在當(dāng)代出行場(chǎng)景中，一臺(tái)車(chē)需要扮演的角色愈發(fā)多元——它既是城市通勤的可靠伙伴，又是周末戶外的探索利器。捷途自由者以“可城可野”為核心理念，將硬派美學(xué)設(shè)計(jì)、靈活空間布局、全地形適應(yīng)能力與健康安全理念深度融合，成為滿足家庭需求與個(gè)人探索欲望的“跨界”SUV車(chē)型。https://mip.jxgly.cn接下來(lái)就讓我們一起來(lái)看看這臺(tái)來(lái)自捷途旗下的“方盒子”SUV都有哪些亮點(diǎn)。
捷途自由者的外觀設(shè)計(jì)遵循“方盒子”造型語(yǔ)言，https://mip.ougnb.cn車(chē)身線條以直角與平面為主基調(diào)，4706毫米的車(chē)長(zhǎng)與1967毫米的車(chē)寬勾勒出方正穩(wěn)重的輪廓，1845毫米的車(chē)高則賦予其挺拔的視覺(jué)姿態(tài)。前臉矩形進(jìn)氣格柵內(nèi)部鑲嵌銀色捷途英文LOGO，兩側(cè)與四葉草LED大燈的組合，既延續(xù)了家族設(shè)計(jì)基因，又通過(guò)熏黑中網(wǎng)和矩陣式燈組提升了科技感。前大燈支持自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換與彎道輔助照明功能，夜間照射寬度達(dá)36.2米，顯著提升復(fù)雜路況下的行車(chē)安全性。
車(chē)身側(cè)面采用懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，C柱后方的隱私玻璃延伸至D柱，https://mip.jiajiagou.cn形成視覺(jué)連貫性，同時(shí)兼顧后排乘客私密性。外擴(kuò)式黑色塑料輪眉與19英寸雙色五輻式花瓣輪轂組合，既彰顯了越野屬性，又降低了砂石飛濺對(duì)車(chē)身的損傷。車(chē)頂線條平直，車(chē)身離地間隙較高，保證后排空間的同時(shí)具有不錯(cuò)的通過(guò)性。
尾部設(shè)計(jì)以環(huán)狀LED燈帶為核心，中央鑲嵌“JETOUR”立體英文標(biāo)識(shí)，配合寬大后保險(xiǎn)杠與隱藏式排氣布局，展現(xiàn)出簡(jiǎn)約而不失力量感的設(shè)計(jì)哲學(xué)。提供冰川白、極夜黑、雪山銀、青山翠、鎏沙金、布羅莫藍(lán)以及較為個(gè)性的幻彩紫（專屬星月女神版本）配色。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，硬派外觀與精致內(nèi)飾的反差帶來(lái)驚喜。中控臺(tái)采用橫向貫穿式設(shè)計(jì)，配備10.25英寸全液晶儀表與15.6英寸懸浮式中控屏，界面UI以深灰色為主基調(diào)，圖標(biāo)簡(jiǎn)潔易讀，內(nèi)置8155芯片，操作流暢不卡頓，支持CarPlay和HUAWEI HiCar連接，屏幕下方提供了一排金屬樣式的按鍵，主要是用來(lái)控制空調(diào)、模式，溫度和風(fēng)量大小的調(diào)節(jié)等，操作比較便利，另外車(chē)內(nèi)還提供了四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別控制，也可以用語(yǔ)音來(lái)控制導(dǎo)航、空調(diào)、天窗、多媒體等功能，前后排都能用，多指令也沒(méi)問(wèn)題，識(shí)別精度挺高，用習(xí)慣了比按鍵還要方便一些。
車(chē)內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口融入金屬質(zhì)感裝飾條，與門(mén)板處的皮質(zhì)包覆形成材質(zhì)碰撞。座椅表面選用云膚革材質(zhì)包覆，觸感細(xì)膩且透氣性好，車(chē)內(nèi)配備造型精巧的水晶檔把和駕駛模式旋鈕，副駕前方提供帶圖案的飾板裝飾，配有越野拉手和開(kāi)放式儲(chǔ)物槽，符合其方盒子定位。
2810毫米的軸距為車(chē)內(nèi)空間奠定基礎(chǔ)，https://mip.jiajiagou.cn車(chē)內(nèi)采用五座布局，后排膝部空間可達(dá)三拳（以身高175厘米乘客實(shí)測(cè)），頭頂?shù)目臻g余量同樣不小，全車(chē)45處儲(chǔ)物空間經(jīng)過(guò)場(chǎng)景化設(shè)計(jì)：中控臺(tái)下方的懸浮式扶手區(qū)設(shè)置了無(wú)線充電板，行駛中取放手機(jī)不易滑落，下層空間可以放置手提包，門(mén)板置物槽深度可觀，可以用來(lái)放置礦泉水或者遇上等物品，后備廂側(cè)壁設(shè)有12V電源接口，門(mén)框兩側(cè)配有多功能掛鉤，可配合網(wǎng)兜使用來(lái)固定車(chē)內(nèi)的物品。
后備廂滿載狀態(tài)下，常規(guī)容積574升，能放5個(gè)人行李，滿載自駕出行不用擔(dān)心放不下，另外后排座椅靠背支持比例放倒，當(dāng)后排座椅完全放倒之后，2米左右接近純平的后備廂空間可化身露營(yíng)大床，配合選裝的定制充氣床墊，能滿足雙人戶外過(guò)夜需求。
自由者內(nèi)飾通過(guò)德國(guó)萊茵生態(tài)座艙與中汽研五A健康雙認(rèn)證，從材質(zhì)到工藝均嚴(yán)格把控有害物質(zhì)釋放，為乘客提供清新健康的車(chē)內(nèi)環(huán)境。車(chē)身采用籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼占比超80%，關(guān)鍵部位使用潛艇級(jí)鋼材，構(gòu)建出“鋼筋鐵骨”般的被動(dòng)安全防護(hù)體系。此外，車(chē)輛還配有6個(gè)安全氣囊、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛提醒、開(kāi)門(mén)預(yù)警、前/后方碰撞預(yù)警、道路呼叫救援等主被動(dòng)安全配置。
提供1.5T+7DCT與2.0T+8AT兩套動(dòng)力，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛·米，匹配的是7速濕式雙離合變速箱，參數(shù)上已經(jīng)堪比一些品牌的2.0T動(dòng)力了；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率則達(dá)到了187千瓦，峰值扭矩390?！っ?，匹配的是奇瑞自研的孚禎8AT變速箱。在城市快速路實(shí)測(cè)中，187千瓦的最大功率讓80-120公里/小時(shí)加速僅需4.9秒，超車(chē)動(dòng)作干凈利落；8AT變速箱在標(biāo)準(zhǔn)模式下升檔積極，盡可能的將轉(zhuǎn)速控制在1500rpm以下來(lái)獲得較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，官方標(biāo)定的WLTC工況百公里綜合油耗為8.75升。切換至運(yùn)動(dòng)模式，變速箱換擋邏輯有所變化，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)適當(dāng)維持在高轉(zhuǎn)速，深踩油門(mén)時(shí)會(huì)連降數(shù)擋，帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。
頂配車(chē)型配備XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)。這套四驅(qū)集成博格華納第六代扭矩管理器與智能限滑差速鎖，提供7+X種駕駛模式。系統(tǒng)可實(shí)時(shí)感知路況并動(dòng)態(tài)分配扭矩，濕滑路面起步更穩(wěn)、高速過(guò)彎更順，大幅降低越野操作門(mén)檻，讓新手也能輕松駕馭復(fù)雜地形。
離地間隙達(dá)200毫米，接近角28°、離去角29°，涉水深度700毫米，輕松應(yīng)對(duì)碎石、泥濘、淺灘等非鋪裝路面。在山路的試駕中，面對(duì)連續(xù)炮彈坑路段，系統(tǒng)自動(dòng)鎖止打滑車(chē)輪，動(dòng)力在100ms內(nèi)轉(zhuǎn)移至有附著力的輪胎，駕駛者無(wú)需手動(dòng)切換模式即可平穩(wěn)脫困。700毫米涉水深度通過(guò)性在淺水河道實(shí)測(cè)中得到驗(yàn)證——以5公里/小時(shí)車(chē)速勻速通過(guò)60厘米深水域時(shí)，底盤(pán)密封性與進(jìn)氣口高位設(shè)計(jì)有效防止水流倒灌，車(chē)輪抓地力未出現(xiàn)明顯衰減。
懸架調(diào)校則展現(xiàn)出工程師的平衡智慧。前麥弗遜與后多連桿懸架結(jié)構(gòu)很常見(jiàn)，但經(jīng)過(guò)底盤(pán)團(tuán)隊(duì)的調(diào)校，在城市道路過(guò)濾減速帶沖擊時(shí)，彈簧與減震器的協(xié)同工作將振動(dòng)化解為柔和起伏；切換到非鋪裝路面，懸架中后段阻尼增強(qiáng)，快速壓縮回彈時(shí)能有效抑制車(chē)身橫擺。日常通勤中，捷途自由者的靜謐性令人印象深刻。前后排雙層夾膠玻璃能有效隔絕噪音，60公里/小時(shí)時(shí)速下車(chē)內(nèi)對(duì)話清晰度與靜止?fàn)顟B(tài)相差無(wú)幾。
目前捷途為自由者提供了價(jià)值超40000元購(gòu)車(chē)禮遇，以舊換新9.99萬(wàn)起，大大降低準(zhǔn)入門(mén)檻，具體政策包括：任意品牌舊車(chē)置換可享15000元補(bǔ)貼；2000元定金抵扣8000元購(gòu)車(chē)款（與置換禮不同享）；金融方案提供3年至高10萬(wàn)0息貸款；5 年車(chē)聯(lián)網(wǎng)流量以及首任車(chē)主享受整車(chē)終身質(zhì)保等。
總結(jié)：對(duì)于既要照顧家庭出行需求，又不愿放棄探索激情的消費(fèi)者而言，捷途自由者或許給出了現(xiàn)階段的最優(yōu)解——價(jià)格便宜的它不需要用戶在舒適與硬派之間做單選題，而是用扎實(shí)的硬核實(shí)力證明，魚(yú)與熊掌可以兼得。
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