微米椛咨詢熱線咨詢熱線00861-92084-11239 還款熱線00861-50892-34192這趟列車對老年人太方便了!不用倒車,也不用搬行李,還有隊醫(yī)跟著。希望能再多開點班次?!苯衲?0歲的聶大爺對記者說。

聶大爺提到的這趟列車是今年京津冀首趟銀發(fā)旅游列車“京鐵樂游”號,為期12天的行程串聯(lián)江西、湖南、廣東三省的5個5A級景區(qū)及6個4A級景區(qū)。

“由于性價比高、行程豐富,該產(chǎn)品頗受銀發(fā)游客青睞,早在發(fā)車前一個多月就報滿封團?!眹F北京局中鐵旅集團旅游分公司業(yè)務經(jīng)理趙華穎告訴記者。

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3月15日,在北京豐臺站,游客和2025年京津冀首趟銀發(fā)旅游列車合影留念。 新華社記者張晨霖 攝

入春以來,已有多列銀發(fā)旅游列車從全國各地發(fā)車:有從山東煙臺發(fā)車橫跨湘渝云貴贛的“齊魯之星”,有從四川成都發(fā)車前往滇西北再到滇南的“熊貓專列”……幾乎每趟列車都提前預訂“爆滿”。

銀發(fā)旅游列車為何頗受老年游客青睞,市場潛力幾何,“爆火”背后藏著怎樣的密碼?

解決老年游客需求痛點

“上車睡覺,下車拍照”,特種兵式的行程令老年游客頗為苦惱?!案^一次團,感覺沒了‘半條命’。簡直就是自討苦吃,還不如在家待著?!苯衲?8歲的安大爺回憶起自己前些年的跟團游經(jīng)歷,至今心有余悸。

“過去市場對老年旅游產(chǎn)品重視不足,可選產(chǎn)品不多,且有的旅游線路對老年人還要額外收費?!北本┑诙鈬Z學院中國文化和旅游產(chǎn)業(yè)研究院教授吳麗云表示,很多旅游產(chǎn)品并不適合需要“慢游”的老年群體。

與之形成鮮明對比的是,老年群體旅行需求日益高漲。

根據(jù)全國老齡委統(tǒng)計,銀發(fā)旅游人數(shù)已占全國旅游總?cè)藬?shù)的20%以上,老年旅游正在從小眾市場向主流市場轉(zhuǎn)型。量子之歌聯(lián)合CIC 灼識咨詢聯(lián)合發(fā)布的《2024年中國銀齡旅游專題報告》顯示,17.6%的中老年群體每年旅游3次及以上,40.8%的中老年人每年旅游1到2次。

“特別是60至70歲年齡段的‘新老人’,他們有時間、有體力、有消費能力,更愿意參與相對舒緩的旅行方式?!眳躯愒票硎尽?/p>

如此背景下,主打“路線靈活、多點串連、在途觀光、車隨人走、晝游夜行”的旅游列車受到了老年旅游群體的歡迎。

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3月15日,銀發(fā)族游客在“京鐵樂游”號銀發(fā)旅游列車上交談。新華社記者 孫凡越 攝

相較于普通列車,銀發(fā)旅游列車究竟有何不同?帶著這樣的疑惑,記者登上了“京鐵樂游”號銀發(fā)旅游列車。

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3月15日在“京鐵樂游”號銀發(fā)旅游列車上拍攝的經(jīng)適老化改造后的洗手間。新華社記者 孫凡越 攝

記者看到,經(jīng)適老化改造的列車采用4人一包房設計,沒有中鋪,只有上下鋪,鋪位在原有基礎上加寬了8厘米;洗漱間內(nèi)設有3個洗手池,衛(wèi)生間配備坐便器、防滑地面、設有安全扶手……

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3月15日在2025年京津冀首趟銀發(fā)旅游列車餐車拍攝的美食。 新華社記者張晨霖 攝

“除硬件設施外,列車為老年人提供健康餐,配備了醫(yī)療設備及急救藥物,以及隨車醫(yī)護人員等?!壁w華穎介紹說。

據(jù)了解,銀發(fā)旅游列車采用“一價全包”消費模式,產(chǎn)品價格十分“誘人”。豐富的產(chǎn)品矩陣,讓老年游客有了更多選擇:國鐵北京局圍繞賞花、康養(yǎng)、西藏之旅,全年推出特色線路23條;四川的“熊貓專列”通過鐵路+郵輪等形式,實現(xiàn)跨國之旅;國鐵廣州局圍繞春夏秋冬四季開行銀發(fā)列車,構(gòu)建品質(zhì)、舒適、普惠三個檔次的產(chǎn)品體系。

今年年初,商務部等9單位印發(fā)《關(guān)于增開銀發(fā)旅游列車 促進服務消費發(fā)展的行動計劃》,指出要擴容旅游列車線路和產(chǎn)品,豐富銀發(fā)旅游列車產(chǎn)品供給,建立品質(zhì)型、舒適型、普惠型產(chǎn)品體系。

國鐵集團計劃到2027年完成設計100條以上鐵路銀發(fā)旅游精品路線,打造160組銀發(fā)旅游列車適老型專用車組,銀發(fā)旅游列車開行規(guī)模達到2500列以上。按照“一省一列”的目標,推出一批鐵路銀發(fā)旅游的精品線路。

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3月26日,游客在上海南站站臺登車。當日,“樂游長三角”銀發(fā)旅游列車C3003次搭載近百名游客,從上海南站出發(fā),駛向江蘇溧陽,開啟三天兩晚的天目湖康養(yǎng)之旅。新華社記者 王翔 攝

聯(lián)動多元產(chǎn)業(yè)

“銀發(fā)列車的常態(tài)化開行有效激活了沿線‘微旅游經(jīng)濟圈’?!背设F商旅公司西南鐵旅經(jīng)理蘭佳文表示。

“一方面,通過銀發(fā)列車能夠整合沿線特產(chǎn)資源,通過漫游古鎮(zhèn)、非遺探訪、沉浸式體驗等方式,間接帶動地方農(nóng)副產(chǎn)品、非遺手工制品等銷售?!碧m佳文表示,另一方面,依靠‘鐵路+’模式‘以線串點’形成消費鏈,帶動中小站點周邊餐飲、住宿及文旅項目客流增長,助力鄉(xiāng)村旅游等業(yè)態(tài)增收。