編者按：沈白高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)中東北東部快速鐵路通道——沈陽至佳木斯高速鐵路（以下簡稱“沈佳高鐵”）的重要組成部分。線路基本呈東西走向自既有沈陽北站向東引出沿線經(jīng)過遼寧省沈陽市、撫順市、吉林省通化市、白山市、延邊朝鮮族自治州、長白山管委會等；6個地級及以上行政區(qū)終點為在建敦白客專的長白山站。
沿線車站名稱同步調(diào)整，其中撫順北站將于2025年5月30日更名為撫順站。沈佳高鐵沈白段沿線車站正式名稱為：沈陽北（既有）、伯官、撫順、東韓家、新賓、通化、白山東、江源東、長白山西、長白山（既有）；沈白高鐵開通后列車的運行軌跡近乎于直線北京、沈陽至長白山。最短旅行時間將分別為4.2小時和1.6小時；
沈白高鐵開通后，每天預(yù)計會有44趟列車在新建通化站經(jīng)停，相較經(jīng)停于原通化站的24趟普速列車，列車數(shù)量增加了近一倍。將為廣大旅客提供更加高效、便捷的出行選擇，也將為這座“北國山城”帶來機遇和希望。而遼寧唯一未通達高鐵的城市——撫順市也在翹首以盼，“坐著高鐵游全國”的愿望實現(xiàn)在即。
截至今年，國鐵沈陽局營業(yè)總里程已達14702公里，其中高鐵營業(yè)里程達到3296公里，東北地區(qū)形成了以哈大高鐵為縱貫?zāi)媳敝鬏S，北部銜接哈齊、哈牡、哈佳3條高鐵，中部銜接長琿城際、沈佳高鐵白敦段及長白烏鐵路，南部銜接沈丹、新通、喀赤等高鐵以及丹大快速鐵路的鐵路網(wǎng)，并與京哈高鐵京沈段連接，一步接入全國高鐵網(wǎng)。
遼寧管內(nèi)則形成了以哈大高鐵為縱軸，京哈高鐵京沈段、沈丹高鐵為橫軸，盤營高鐵、丹大快速鐵路、新通高鐵、喀赤高鐵、朝凌高鐵等線路作為拓展的高鐵網(wǎng)。
沈白高鐵-沈陽段最新進展
日前，筆者在沈東特大橋工程現(xiàn)場看到，沈白高鐵已初露芳容，工人們正在進行高鐵軌道外部防音罩的修建。
現(xiàn)場我們也可以看到施工的泥罐車，建筑材料非常整潔齊全的擺放在施工場地內(nèi)等待使用，施工人員毫不松懈認真施工建設(shè)。
周邊居民也表示，沈白高鐵能夠通過大東區(qū)，感覺非常榮幸、開心。利好在大東，百姓表示這也是拉近各城市的重要橋梁。
沈陽市新開河防洪排澇
安全提升改造項目施工
為沈陽市新開河的防洪排澇做準備，現(xiàn)進行安全提升改造工程。該項目施工詳情如下：吉祥園（東北大馬路橋-遼沈二街橋，護岸長度1342m）,對既有毛石擋土墻拆除，新建鋼筋混凝土懸臂式擋土墻。
開工時間為2025年2月15日，竣工時間預(yù)計為2025年7月15日。
現(xiàn)場目前正在進行防澇運河改造建設(shè)，主要工程項目包括：毛石擋土墻拆除、壓頂石拆除、鋼筋混凝土懸臂式擋土墻新建、二步臺新建、原有設(shè)施及景觀恢復(fù)等。
周邊新房較少，較近的二手房為錦聯(lián)左岸 ，均價約9798元/平，物業(yè)費1.2-1.8元左右。坐擁在八王寺板塊，樓盤旁邊即是吉祥夜市，沈陽市第五中學、沈陽大學等，該板塊是具有生活氛圍，較為醇熟的居住生活的板塊。
寫在最后：目前遼寧省的13個地級市已實現(xiàn)了高鐵通達。沈白高鐵開通運營后，遼寧省可實現(xiàn)14個地級市“市市通高鐵”。
沈白高鐵開通運營后，四通八達的高鐵路網(wǎng)，將極大縮短區(qū)域時空距離，拉近地區(qū)之間“經(jīng)濟距離”，為東北地區(qū)振興發(fā)展注入新的生機與活力，對區(qū)域深入?yún)⑴c“一帶一路”，促進區(qū)域發(fā)展與國家戰(zhàn)略有效融合具有更加重要的意義。
相關(guān)新聞情況
沈白高鐵伯官站已初具規(guī)模，三個紅色大字的站牌已經(jīng)安裝就位
據(jù)悉，沈佳高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)重要連接線，全線建成后將串聯(lián)沈陽至佳木斯。2021年12月，沈佳高鐵牡（丹江）佳（木斯）段、長白山至敦化段先后開通運營。
綜上所述，看完本篇新聞您又有哪些新的感受與體會呢？歡迎大家在留言區(qū)內(nèi)發(fā)表您寶貴的觀點！這座城市因你而美好！
編者按：沈白高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)中東北東部快速鐵路通道——沈陽至佳木斯高速鐵路（以下簡稱“沈佳高鐵”）的重要組成部分。線路基本呈東西走向自既有沈陽北站向東引出沿線經(jīng)過遼寧省沈陽市、撫順市、吉林省通化市、白山市、延邊朝鮮族自治州、長白山管委會等；6個地級及以上行政區(qū)終點為在建敦白客專的長白山站。
沿線車站名稱同步調(diào)整，其中撫順北站將于2025年5月30日更名為撫順站。沈佳高鐵沈白段沿線車站正式名稱為：沈陽北（既有）、伯官、撫順、東韓家、新賓、通化、白山東、江源東、長白山西、長白山（既有）；沈白高鐵開通后列車的運行軌跡近乎于直線北京、沈陽至長白山。最短旅行時間將分別為4.2小時和1.6小時；
沈白高鐵開通后，每天預(yù)計會有44趟列車在新建通化站經(jīng)停，相較經(jīng)停于原通化站的24趟普速列車，列車數(shù)量增加了近一倍。將為廣大旅客提供更加高效、便捷的出行選擇，也將為這座“北國山城”帶來機遇和希望。而遼寧唯一未通達高鐵的城市——撫順市也在翹首以盼，“坐著高鐵游全國”的愿望實現(xiàn)在即。
截至今年，國鐵沈陽局營業(yè)總里程已達14702公里，其中高鐵營業(yè)里程達到3296公里，東北地區(qū)形成了以哈大高鐵為縱貫?zāi)媳敝鬏S，北部銜接哈齊、哈牡、哈佳3條高鐵，中部銜接長琿城際、沈佳高鐵白敦段及長白烏鐵路，南部銜接沈丹、新通、喀赤等高鐵以及丹大快速鐵路的鐵路網(wǎng)，并與京哈高鐵京沈段連接，一步接入全國高鐵網(wǎng)。
遼寧管內(nèi)則形成了以哈大高鐵為縱軸，京哈高鐵京沈段、沈丹高鐵為橫軸，盤營高鐵、丹大快速鐵路、新通高鐵、喀赤高鐵、朝凌高鐵等線路作為拓展的高鐵網(wǎng)。
沈白高鐵-沈陽段最新進展
日前，筆者在沈東特大橋工程現(xiàn)場看到，沈白高鐵已初露芳容，工人們正在進行高鐵軌道外部防音罩的修建。
現(xiàn)場我們也可以看到施工的泥罐車，建筑材料非常整潔齊全的擺放在施工場地內(nèi)等待使用，施工人員毫不松懈認真施工建設(shè)。
周邊居民也表示，沈白高鐵能夠通過大東區(qū)，感覺非常榮幸、開心。利好在大東，百姓表示這也是拉近各城市的重要橋梁。
沈陽市新開河防洪排澇
安全提升改造項目施工
為沈陽市新開河的防洪排澇做準備，現(xiàn)進行安全提升改造工程。該項目施工詳情如下：吉祥園（東北大馬路橋-遼沈二街橋，護岸長度1342m）,對既有毛石擋土墻拆除，新建鋼筋混凝土懸臂式擋土墻。
開工時間為2025年2月15日，竣工時間預(yù)計為2025年7月15日。
現(xiàn)場目前正在進行防澇運河改造建設(shè)，主要工程項目包括：毛石擋土墻拆除、壓頂石拆除、鋼筋混凝土懸臂式擋土墻新建、二步臺新建、原有設(shè)施及景觀恢復(fù)等。
周邊新房較少，較近的二手房為錦聯(lián)左岸 ，均價約9798元/平，物業(yè)費1.2-1.8元左右。坐擁在八王寺板塊，樓盤旁邊即是吉祥夜市，沈陽市第五中學、沈陽大學等，該板塊是具有生活氛圍，較為醇熟的居住生活的板塊。
寫在最后：目前遼寧省的13個地級市已實現(xiàn)了高鐵通達。沈白高鐵開通運營后，遼寧省可實現(xiàn)14個地級市“市市通高鐵”。
沈白高鐵開通運營后，四通八達的高鐵路網(wǎng)，將極大縮短區(qū)域時空距離，拉近地區(qū)之間“經(jīng)濟距離”，為東北地區(qū)振興發(fā)展注入新的生機與活力，對區(qū)域深入?yún)⑴c“一帶一路”，促進區(qū)域發(fā)展與國家戰(zhàn)略有效融合具有更加重要的意義。
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沈白高鐵伯官站已初具規(guī)模，三個紅色大字的站牌已經(jīng)安裝就位
據(jù)悉，沈佳高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)重要連接線，全線建成后將串聯(lián)沈陽至佳木斯。2021年12月，沈佳高鐵牡（丹江）佳（木斯）段、長白山至敦化段先后開通運營。
綜上所述，看完本篇新聞您又有哪些新的感受與體會呢？歡迎大家在留言區(qū)內(nèi)發(fā)表您寶貴的觀點！這座城市因你而美好！
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