最 好 的 挽 救 就 是 預(yù) 防
應(yīng)急說
近日，西海岸新區(qū)一天發(fā)生多起車禍，引發(fā)廣泛關(guān)注。
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當(dāng)日中午，在鳳凰山路發(fā)生一起車禍，據(jù)網(wǎng)友投稿的照片能夠看到，一輛黑色大眾轎車在事故中前保險杠完全脫落，耷拉在一旁，道路前方的白色轎車其左側(cè)出現(xiàn)明顯凹陷，車輪處扭曲變形，可見當(dāng)時撞擊力度之大，行駛速度之快。
無獨有偶，當(dāng)晚在西海岸新區(qū)珠山南路也發(fā)生了一起車禍，場面同樣驚心動魄。從網(wǎng)友提供的現(xiàn)場照片可見，事發(fā)路段秩序混亂，兩輛轎車迎頭相撞后歪斜地停在道路正中央，阻斷了正常交通。往來車輛被迫減速繞行，給過往車輛和行人帶來極大安全隱患。
目前，事故的發(fā)生原因以及責(zé)任劃分尚不明確，最終結(jié)果還需以交警部門的勘察鑒定為準(zhǔn)。
良好的駕駛行為是預(yù)防交通事故
最直接、最有效的方式
開車時的“防御性”操作必不可少
能有效避免某些事故的發(fā)生。
車輛避險小妙招——預(yù)防“鬼探頭”
“鬼探頭”是指行人或非機(jī)動車突然從車輛前方或路邊障礙物后穿出，駕駛員視線因障礙物遮擋來不及反應(yīng)而導(dǎo)致的事故。該情況常見于兩側(cè)建筑物、綠化帶、汽車車輛（停放的和正在行駛）一側(cè)等，事發(fā)突然、猝不及防，極易導(dǎo)致車輛事故。對此，我們要做到以下三點。
■備踩剎車：堅持一看二慢三通過，養(yǎng)成“備踩剎車”的好習(xí)慣，提前預(yù)判是否會因視線遮擋而遇突發(fā)情況，隨時準(zhǔn)備剎車。
■減速慢行：“鬼探頭”通常發(fā)生在大型車周圍、居民區(qū)和路口區(qū)域，減速慢行有利于緊急情況下有反應(yīng)時間，從而妥當(dāng)處置。
■鳴笛提醒：在通過事故易發(fā)區(qū)域時，可通過鳴笛（夜間可通過遠(yuǎn)近光燈切換閃爍），及時提醒盲區(qū)內(nèi)人員、車輛。
車輛避險小妙招——避免“開門殺”
“開門殺”是指車輛駕乘人員在停車后未觀察后方交通情況，突然打開車門，導(dǎo)致后方駛來的車輛或行人躲避不及而發(fā)生碰撞的情況。為避免這種情況，駕駛員應(yīng)盡量選擇在路邊停靠，給非機(jī)動車留出足夠的通行空間，并注意養(yǎng)成以下三個習(xí)慣。
■右側(cè)下車法：除駕駛員外，乘車人應(yīng)從道路右側(cè)開門下車，避免在機(jī)動車道的左側(cè)下車，以免形成安全隱患，同時影響其他車輛正常行駛。
■荷氏開門法：打開車門時，采取“左側(cè)車門右手開、右側(cè)車門左手開”的方法，這樣開門時，駕乘人員上半身自然轉(zhuǎn)動，頭部順勢向外看，能夠及時觀察到后方駛來的車輛。
■兩段式開門法：在確保車輛周圍安全的前提下，可以開一條小縫，觀察后方情況，同時也能提醒后方車輛、行人注意避讓。
車輛避險小妙招——防止“內(nèi)輪差”
“內(nèi)輪差”是指車輛轉(zhuǎn)彎時，因同側(cè)車輪在轉(zhuǎn)彎時運(yùn)動軌跡不同，后輪會向內(nèi)偏移，形成內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差。大型車輛由于車身較長，內(nèi)輪差更大，易將轉(zhuǎn)彎盲區(qū)行人和非機(jī)動車輛卷入車底，引發(fā)交通事故。對此，要注意以下四點。
■安全距離：通過加裝盲區(qū)攝像頭和凸面小圓鏡，減少視野盲區(qū)，轉(zhuǎn)彎時要時刻注意與周圍行人、非機(jī)動車保持足夠的安全距離，增大車道外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑，盡量避免覆蓋非機(jī)動車車道的區(qū)域。
■實時觀察：駕駛員要實時觀察車輛周圍情況，特別是后輪附近車輛轉(zhuǎn)彎存在的視野盲區(qū)范圍，警惕突然闖入的行人或非機(jī)動車。
■避讓直行：在行駛過程中，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，轉(zhuǎn)彎車輛需要避讓直行車輛。同時，作為直行車輛，也應(yīng)保持車速適當(dāng)，駕駛員保持注意力集中，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況。
■隨時停車：要降低車速，切實做好隨時停車的準(zhǔn)備，預(yù)防行人或非機(jī)動車突然進(jìn)入視野盲區(qū)，確保發(fā)生事故時能及時剎車，消除或降低事故風(fēng)險。
車輛避險小妙招——小心“車周盲區(qū)”
“車周盲區(qū)”是指車輛同時存在的多個盲區(qū)，如受到引擎蓋、后備箱、AB柱影響，形成的車頭盲區(qū)、車尾盲區(qū)、A柱盲區(qū)等，使得車輛起步、倒車、緩慢行駛過程中容易造成追尾、剮蹭等問題。駕駛員在啟動車輛、倒車、變道等操作前，要仔細(xì)觀察車輛周圍的情況，通過后視鏡、倒車影像等設(shè)備輔助觀察，避免危險發(fā)生。
交通安全事故防范要點
【開車、走路時不要玩手機(jī)】
1
造成駕駛?cè)俗⒁饬Σ患?，遇到緊急情況反應(yīng)時間加長，極容易造成交通事故。
2
邊玩手機(jī)邊行車，剎車需要的距離會被大大加長，容易造成前方車輛及行人躲避不及時，引發(fā)事故。
3
由于單手控制方向，容易造成方向不穩(wěn)定，偏離行駛軌道，增加事故發(fā)生率。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，開車時打電話，事故發(fā)生率是平時的2.8倍！而開車時看手機(jī)，事故發(fā)生率是平時的23倍！
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中明確規(guī)定， 駕駛機(jī)動車不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。行人也應(yīng)珍愛生命，不做低頭族！為自己，也為他人的生命安全負(fù)責(zé)。
【雨天安全駕駛七大注意事項】
1
保證良好視線。出門前檢查雨刷器，確保其能正常工作、刮除雨水；行車途中若車窗起霧，可將出風(fēng)方式調(diào)成除霧模式，開啟冷風(fēng)或暖風(fēng)，驅(qū)散霧氣。需注意的是，暖風(fēng)除霧初期霧氣會更濃，要選擇安全地點停車后除霧，待視野清晰后再上路行駛。
2
速度要慢，勿急剎車。下雨天道路濕滑，要放低車速，不要急踩剎車，否則容易發(fā)生側(cè)滑失控，駕駛過程中避免急加速、急剎車，急打方向。
3
轉(zhuǎn)彎要慢，勿急打方向。雨天開車轉(zhuǎn)彎容易側(cè)滑，所以轉(zhuǎn)彎時要慢，過彎之后再恢復(fù)正常車速。如果看不到對面彎道情況，要鳴喇叭提醒對面來車注意。打方向盤要輕柔，不要猛打方向盤和猛踩剎車。
4
盡量減少超車、并線。下雨天對車輛的控制比正常天氣下要難，所以行駛中盡量減少來回并線和超車，盡量選擇跟車，不搶風(fēng)頭。
5
加大前后車距。雨天路面濕滑，制動距離比干燥路面要長，請拉大跟車距離，為自己留下處置緊急情況的時間和空間，避免事故發(fā)生。
6
正確使用燈光。降雨導(dǎo)致能見度降低，應(yīng)及時開啟前照燈、示廓燈和后座燈，這不僅是為了照明，也是為了讓其他交通參與者注意到你的存在。另外要注意，同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠(yuǎn)光燈。
7
積水路段要小心。遇到積水路面要仔細(xì)觀察水深，可參照前車通過情況來判斷，若前車通過，就安全(當(dāng)然如果前車是大型車、底盤高的越野等，參照物就不合適了)，如果水深就繞路。通過時速度要慢，以免激起水花進(jìn)入發(fā)動機(jī)。
【謹(jǐn)防泥頭車事故】
1
不要存有僥幸心理，盡量與泥頭車保持較遠(yuǎn)車距；
2
停車等侯時，無論在泥頭車旁邊還是后面，都先讓它們走；
3
高速公路超車時盡量避免駛?cè)肼嚨阑蚵芳纾?/p>
4
遇到泥頭車尾隨，剎車前先看后視鏡；
5
在彎道的對面車道遇到泥頭車時，減速和盡量靠外道行駛；
高速公路行駛
千萬別犯這“十個錯誤”
一、忌發(fā)車前不檢查車輛
出發(fā)前應(yīng)對車輛進(jìn)行一次徹底檢查，包括：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有無異常、制動裝置是否靈敏有效、各部分潤滑是否良好、輪胎有無過度磨損、胎壓是否正常、前后傳動軸有無異響、發(fā)動機(jī)有無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象等。
二、忌疲勞駕駛
出車前應(yīng)保障充足睡眠。長途行車還應(yīng)該注意連續(xù)駕車時間不宜過長，如果在駕車途中感到倦意，一定要到就近服務(wù)區(qū)停車休息，切勿在高速公路違停休息。
三、忌不良“小動作”、開車分神
高速行車要時刻保持注意力集中，避免開車玩手機(jī)、喝水、吃東西、開車同時操作導(dǎo)航儀等“小動作”。車上其他乘客也應(yīng)盡量減少與駕駛員談天說笑、打鬧，避免分散駕駛員注意力。
四、忌隨意變更車道
在高速公路行駛時，要自覺遵守高速公路通行規(guī)則，按車型、分車道、文明安全駕駛。請勿隨意變道，嚴(yán)禁一次變更兩條以上車道，盡量避免緊急剎車。變道前要注意觀察路況，提前開啟轉(zhuǎn)向燈，確保安全后再變道。
五、忌隨意占用應(yīng)急車道
應(yīng)急車道是在緊急情況下才能使用的，違法占用應(yīng)急車道行駛屬于嚴(yán)重交通違法行為，一次記6分。
高速堵車的時候，應(yīng)急車道顯得尤為重要，這是一條搶險車道，是救援車的唯一通道，所以不要貪圖一時方便而隨意占用應(yīng)急車道。
六、忌右側(cè)超車
超車道一般在左側(cè)車道。在高速公路上超車，要注意觀察，在確保安全、后方無車輛也在加速超車的情況下，通過打轉(zhuǎn)向燈、鳴笛、晃燈提醒前車。
七、忌高速公路違停、倒車、逆行
出行前合理規(guī)劃路線，若在高速公路上錯過了正確出口，切忌在匝道口停車，更不能倒車或逆行，應(yīng)在下一出口駛離高速公路后，重新規(guī)劃行駛路線。
八、忌超速行駛、跟車過近
“十次事故九次快”，高速公路行車時，請注意保持安全車距，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速，夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。
九、忌車輛超員
首先，超員會加重車身，使車輛安全性能降低；其次，車輛超員一旦發(fā)生事故，加大了乘客逃生難度；最后，車輛性能會因超員而增加損耗。為了他人及自身安全，應(yīng)杜絕超員。
十、忌人員逗留事故現(xiàn)場
高速公路追尾事故多，如遇追尾事故，一定牢記“車靠邊、快警示、人撤離、即報警”，避免發(fā)生二次事故。
車不能動的，擺放好三角警示牌后，人員應(yīng)立即撤離到路外或路邊安全地帶，千萬不要將車停在行車道上，或者人站在行車道上爭論、打電話。
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來源：長安街刺史、陸軍安全行車、粵東暢行
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