果然是英雄出少年，只要給中國孩子們插上想象的翅膀，他們就什么東西都造的出來。

在蛇口學(xué)校操場上，由20多名師生制作的微型新能源電動車成功啟動，由女生駕駛并掛著校內(nèi)車牌在學(xué)校里巡游。

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事情還要從小米su7發(fā)售之后說起。小米su7的到來，讓校園的師生們都沸騰了，于是學(xué)校黨委書記建議，我們可不可以也造出一輛新能源汽車來，這個提議居然變成了現(xiàn)實(shí)。

學(xué)校里創(chuàng)空間社團(tuán)的學(xué)生們在老師的幫助下，用一些簡易的材料進(jìn)行了重新組合，居然還真造出了一輛他們自己的新能源汽車。這款車最高可跑到每小時25km，還有50km的續(xù)航里程。

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別看車輛造的簡單，但該有的什么都有了，居然還有彈簧減震系統(tǒng)?？戳丝磻壹埽尤贿€做的有模有樣。車輛可載兩個人，車輛后還有一個拉貨的平板。

能看得出，這輛車確實(shí)是師生們自己動手打造的。甚至在車輛完成之后，還有人看到了車輛地板上放著的維修工具。

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其實(shí)從這件事情上不光能看到師兄們的聰明和努力，更加能看到中國的供應(yīng)鏈到底有多強(qiáng)大。

這些普通學(xué)生不可能有太多金錢來制造出一輛車，他們的電機(jī)，電池，電控電路，方向機(jī)，減震器，充電電路之類的100%都是購買，而且大概率是購買的淘寶貨或者拼多多貨。

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但就算是這些簡單配件，都能設(shè)計出一輛可以使用的車輛來，由此可見中國的汽車產(chǎn)業(yè)配套化已經(jīng)達(dá)到什么樣的地步。而如此強(qiáng)大的配套能力，我們又怎能擔(dān)心關(guān)稅的襲擾呢。