日前乘聯(lián)會正式公布了3月份國內(nèi)乘用車零售數(shù)據(jù)，2025年3月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達(dá)194.0萬輛，同比增長14.4%，環(huán)比增長40.2%；1-3月份累計銷量512.7萬輛，同比增長6.0%。整體呈現(xiàn)不錯的增長態(tài)勢。
而具體來看，3月自主品牌零售122萬輛，同比增長31%，環(huán)比增長33%。當(dāng)月自主品牌國內(nèi)零售份額為62.7%，同比增長7.7個百分點，進(jìn)一步搶占了更多的市場份額。而吉利、奇瑞、上汽通用五菱的增幅均超過了50%，表現(xiàn)搶眼。
從具體汽車廠商銷量排名情況來看，比亞迪汽車再度奪得排名第一的位置，銷量達(dá)到了290209輛，同比增長了15%。目前來看，隨著新能源市場的持續(xù)火爆，比亞迪通過更多細(xì)分市場的布局已經(jīng)搶占了先機(jī)。另外今年以來比亞迪還通過智駕的平權(quán)再度引領(lǐng)了新一輪的行業(yè)競爭的趨勢。而進(jìn)入4月份，全新漢L、唐L正式上市，新車均提供純電和插混車型，其中純電車型是基于比亞迪超級e平臺打造，插混車型采用第五代DM技術(shù)，隨著更多領(lǐng)先技術(shù)的應(yīng)用，比亞迪有望繼續(xù)保持優(yōu)勢。
而吉利汽車在3月份繼續(xù)保持了排名第二的位置，銷量達(dá)到了195130輛，同比增長了70.5%，這也是銷量排名前十車企中增幅最大的。而隨著吉利銀河獨立成品牌，以及吉利翼真的加入，其整體實力也得到進(jìn)一步提升。據(jù)悉在3月份銀河星艦7、 銀河E5 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）均實現(xiàn)破萬，而吉利星愿的銷量達(dá)到了32481輛，成為吉利汽車的一大亮點。
而奇瑞汽車和長安汽車分列第四和第五位，銷量分別為119405輛和110979輛，同比分別增長了58.6%和7.2%。其中奇瑞汽車的表現(xiàn)依然亮眼，隨著鯤鵬超能電混CDM 6.0技術(shù)的全面搭載，奇瑞也將繼續(xù)在混動市場發(fā)力。而長安汽車旗下的阿維塔品牌，也逐步開始發(fā)力，阿維塔06也將于4月正式上市，新車的到來有望進(jìn)一步帶動其整體銷量的提升。
而一汽-大眾排名第三位，銷量達(dá)到了129571輛，同比下滑了7.8%，成為銷量排名前十中唯一出現(xiàn)同比下滑的車企。不過如今隨著燃油車市場的高度集中化，對于一汽-大眾來說也能夠更好的贏得這部分燃油車用戶的青睞。
此外，上汽大眾在3月份的銷量達(dá)到了90700輛，同比增長了3.9%?？梢钥吹皆趫猿钟碗姽策M(jìn)策略下，上汽大眾的銷量已經(jīng)企穩(wěn)。同時值得關(guān)注的是，接下來上汽大眾也將發(fā)力新能源市場，將會推出插混、增程以及純電等多種動力系統(tǒng)的車型。
上汽通用五菱在3月份的銷量達(dá)到了80762輛，同比增長了55.8%，表現(xiàn)同樣不俗。值得關(guān)注的是，上汽通用五菱如今也進(jìn)一步加大新能源市場的技術(shù)投入，寶駿享境在4月份已經(jīng)開始預(yù)售，而通過越級的產(chǎn)品力和頗具吸引力的價格，新車未來的銷量成績同樣值得關(guān)注。此外特斯拉在3月份的銷量達(dá)到了74127輛，同比增長了18.85，排名第八位。
而一汽豐田和廣汽豐田在3月份雙雙進(jìn)入前十，銷量分別達(dá)到了70940輛和66066輛，分別同比增長了22.6%和19.3%。其中在3月6日，廣汽豐田鉑智3X正式上市，新車憑借著智駕和頗具誠意的價格，上市以來的關(guān)注度持續(xù)提升。不過東風(fēng)本田和廣汽本田繼續(xù)跌出了前十的行列。
整體來看，如今國內(nèi)車市的競爭已經(jīng)日趨白熱化，尤其是以比亞迪、吉利、奇瑞等品牌為首的自主車企，憑借著新能源產(chǎn)品的熱銷，逐步搶占了更多的市場份額。不過如今大眾、豐田等合資品牌也開始發(fā)力，隨著更多車型和技術(shù)的落地，讓未來的車市競爭更具看點。
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