去年銷(xiāo)量還一路高歌的AITO問(wèn)界，3月銷(xiāo)量迎來(lái)至暗時(shí)刻，無(wú)論是問(wèn)界官微，還是鴻蒙智行官微，全部不再公布問(wèn)界的銷(xiāo)量了，與以前銷(xiāo)量高峰時(shí)銷(xiāo)量海報(bào)滿天飛，形成了較大的反差。
當(dāng)4月1日多家新勢(shì)力急切公布3月銷(xiāo)量時(shí)，問(wèn)界直接啞火了，AITO問(wèn)界究竟怎么了？
直到賽力斯集團(tuán)公布產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)后才明白，3月賽力斯汽車(chē)銷(xiāo)量13696輛，同比暴跌45.19%；賽力斯汽車(chē)2025第一季度銷(xiāo)量為45135輛，同比暴跌46.31%。
也就是說(shuō)，賽力斯汽車(chē)無(wú)論是3月份，還是第一季度銷(xiāo)量同比全部是暴跌，這就是明白，問(wèn)界和鴻蒙智行為什么不再高調(diào)公布銷(xiāo)量海報(bào)了，原來(lái)是銷(xiāo)量暴跌了。
見(jiàn)過(guò)了問(wèn)界銷(xiāo)量高峰時(shí)，熱銷(xiāo)車(chē)型 問(wèn)界M7 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）和 問(wèn)界M9 的銷(xiāo)量表現(xiàn)，很多網(wǎng)友對(duì)問(wèn)界暴跌后兩款車(chē)銷(xiāo)量有多低也很關(guān)心，近日，我們等來(lái)了乘聯(lián)會(huì)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。
3月數(shù)據(jù)顯示，問(wèn)界M7銷(xiāo)量6512輛，問(wèn)界M9銷(xiāo)量5103輛， 問(wèn)界M5 銷(xiāo)量1064輛，這與去年月銷(xiāo)超1萬(wàn)輛2萬(wàn)輛相差也太大了吧！特別是問(wèn)界M7和問(wèn)界M9，還有銷(xiāo)量回暖的機(jī)會(huì)嗎？
另外，我們從問(wèn)界M7和問(wèn)界M9月銷(xiāo)量曲線圖上還發(fā)現(xiàn)，問(wèn)界M7進(jìn)入2025年后前三個(gè)月銷(xiāo)量全部跌破萬(wàn)輛，問(wèn)界M9稍好一點(diǎn)，1月銷(xiāo)量超萬(wàn)輛，2-3月份也是跌破了萬(wàn)輛，至于問(wèn)界M5還是默默無(wú)聞的狀態(tài)，相比去年月銷(xiāo)量也是腰斬的表現(xiàn)。
問(wèn)界3月銷(xiāo)量之謎終于可以揭開(kāi)了，按照乘聯(lián)會(huì)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我們可以計(jì)算出，3月問(wèn)界三款車(chē)銷(xiāo)量為12679輛（6512+5103+1064三款車(chē)銷(xiāo)量之和），而同期2024年3月問(wèn)界銷(xiāo)量31727輛，同比暴跌60%，這就是問(wèn)界3月份的銷(xiāo)量表現(xiàn)，也明白問(wèn)界為什么不公布銷(xiāo)量了。
問(wèn)界跨進(jìn)2025年，相比2024年銷(xiāo)量高峰期，第一季度銷(xiāo)量確實(shí)很拉垮，但也并不是就沒(méi)有機(jī)會(huì)了，反而是在醞釀更大的銷(xiāo)量爆發(fā)。
問(wèn)界4月銷(xiāo)量或許迎來(lái)轉(zhuǎn)折，首先是問(wèn)界M8要在4月16日正式上市了，作為全尺寸、全性能、全智能、家庭智慧旗艦SUV，最新小訂官方數(shù)據(jù)突破了10萬(wàn)臺(tái)，如果上市后開(kāi)始交付，問(wèn)界銷(xiāo)量預(yù)計(jì)會(huì)有大的改善；其次，2025款問(wèn)界M9也來(lái)了，也會(huì)助長(zhǎng)問(wèn)界整體銷(xiāo)量。
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