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Author / 酷樂汽車
本月早些時(shí)候，豐田預(yù)告了2026款GR 卡羅拉 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）改款車型即將發(fā)布，而現(xiàn)在豐田又推出了改款GR 雅力士 。這款車如今進(jìn)行一系列的改進(jìn)，并且新推出了一個(gè)空力學(xué)性能套件。
讓我們先來說說這個(gè)空力學(xué)性能套件，它將于今年秋天在日本推出，適用于RC和RZ版本車型。該套件的設(shè)計(jì)靈感源自豐田賽車，包括前唇擾流板、前翼子板通風(fēng)口以及帶通風(fēng)口的鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。
此外還會(huì)看到一個(gè)可調(diào)節(jié)后擾流板、帶通風(fēng)口的后保險(xiǎn)杠，以及一個(gè)優(yōu)化車底氣流的底部油箱蓋板。
關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)款車型，它將于5月上市，配備進(jìn)一步優(yōu)化的自動(dòng)變速箱。豐田表示，這款變速箱在運(yùn)動(dòng)駕駛時(shí)響應(yīng)更靈敏，換擋時(shí)機(jī)也更精準(zhǔn)。此外還配備加大尺寸的休息踏板。
在其他方面，該畫安裝了部分升級(jí)硬件，如今許多部件都使用更堅(jiān)固的螺栓來固定，包括前后懸架都升級(jí)了螺栓，以提升轉(zhuǎn)向響應(yīng)和直線行駛穩(wěn)定性。
懸架方面，新款GR雅力士配備經(jīng)過改進(jìn)的減震器以及重新調(diào)校的懸架配置，同時(shí)該車的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也經(jīng)過改進(jìn)，轉(zhuǎn)向手感更加線性，并且每個(gè)配置版本都有獨(dú)特的調(diào)校。
除了性能方面的調(diào)整，這款車還豐富了一些配置。
比如豐田的駕駛員輔助系統(tǒng)套件現(xiàn)在成為所有版本的標(biāo)配，而且垂直駐車制動(dòng)功能現(xiàn)在所有等級(jí)車型都能配備，不再僅限于RC版本。
售價(jià)方面，這款車的起售價(jià)為356萬日元（約合18萬元），而頂級(jí)的RZ高性能版售價(jià)則高達(dá)533萬日元（約合27萬元），后RZ高性能版搭載一臺(tái)渦輪增壓1.6升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出300馬力和400Nm扭矩。
標(biāo)配全輪驅(qū)動(dòng)，可選擇六速手動(dòng)變速箱或八速自動(dòng)變速箱。
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