風(fēng)來了!
4月11日17時,十年一遇大風(fēng)“登陸”北京。3小時后,這位“不速之客”以迅猛態(tài)勢闖入城區(qū)。一時間,狂風(fēng)肆起,樹枝搖曳,門窗亂響。
對于這場極端大風(fēng),北京市民表現(xiàn)“淡定”,周末宅家,非必要不外出。因為早在一天前,北京就發(fā)布了近十年來首個全市大風(fēng)橙色預(yù)警,整座城市先“風(fēng)”而行,以應(yīng)急狀態(tài)等風(fēng)來。
大風(fēng)過境,各行各業(yè)聞“風(fēng)”而動,堅持人民至上、生命至上,全力以赴保障群眾生命財產(chǎn)安全和城市平穩(wěn)運(yùn)行,正面對戰(zhàn)極端大風(fēng)。
從科學(xué)預(yù)警、滾動播報,到災(zāi)害預(yù)防、消除隱患,再到溫暖人心的民生保障、訴求響應(yīng),在這場與狂風(fēng)的較量中,全市奏響防災(zāi)救險“大合唱”,用城市治理的精度、速度與溫度,交上“大城善治”的答卷。

玉淵潭水映朝霞。曹靜彬攝
先“風(fēng)”而行
嚴(yán)陣以待等風(fēng)來
這場大風(fēng)的行蹤,早已被預(yù)判。
“4月11日至13日,華北地區(qū)可能出現(xiàn)一次大風(fēng)天氣過程?!痹缭?月5日,市氣象臺預(yù)報員團(tuán)隊就開始對這次大風(fēng)重點追蹤。兩天后,大風(fēng)詳細(xì)研判啟動,基于實況大氣環(huán)流數(shù)據(jù)分析,預(yù)報員團(tuán)隊敏感地捕捉到“這次大風(fēng)不簡單”。
經(jīng)過多次會商研判,4月9日基本確定,所有氣象指征都表明——這次天氣過程存在極端性!

大風(fēng)來襲,大興瀛海街頭,行人在風(fēng)中艱難前行。武亦彬攝
當(dāng)日一早,市氣象局向市里專題匯報,并向應(yīng)急等部門發(fā)出提醒: 此次大風(fēng)天氣過程極端性強(qiáng)、持續(xù)時間長、影響范圍廣、致災(zāi)性強(qiáng)。
一場部署會立即舉行。4月9日下午,在市應(yīng)急指揮大廳,市應(yīng)急局工作人員謀劃如何防范應(yīng)對:“要根據(jù)預(yù)警信號級別,對照應(yīng)急預(yù)案,主動提前響應(yīng)?!薄吧址阑?、城市運(yùn)行、生產(chǎn)生活等方方面面的防范措施都要考慮到?!薄耙龊脩?yīng)對各類突發(fā)情況的搶險恢復(fù)準(zhǔn)備?!薄?/p>
與此同時,經(jīng)過多部門、跨領(lǐng)域單位和專家共同協(xié)商,氣象部門決定發(fā)布大風(fēng)橙色預(yù)警信號?!疤鞖獾念A(yù)報預(yù)警要精準(zhǔn),決策部門才能提前響應(yīng),做出應(yīng)對部署,盡可能將各方面影響降至最低?!笔?a class="keyword-search" >氣象臺首席預(yù)報員何娜說。
4月10日10時30分,在距離極端大風(fēng)天氣到來之前約30個小時,市氣象臺提前發(fā)布了近十年全市首個大風(fēng)橙色預(yù)警信號,預(yù)警內(nèi)容精確細(xì)致:4月11日17時,延慶、昌平、門頭溝、房山開始出現(xiàn)大風(fēng)天氣,20時前后影響城區(qū),夜間陣風(fēng)逐漸增大至8、9級,4月12日6時至22時為風(fēng)力最強(qiáng)時段……
猶如發(fā)令槍響,整座城市行動起來,開始與風(fēng)速賽跑!
該暫停的刻不容緩——
市教委叫停中小學(xué)戶外活動,各級各類學(xué)校迅速調(diào)整周五放學(xué)時間;市文旅局及時關(guān)停戶外大型游樂設(shè)施、索道等,多家公園和景區(qū)、文博場所宣布臨時閉園、閉館;多項體育賽事宣布延期;加油站、油庫暫停加油、接卸、收發(fā)油等作業(yè)。
該排查的快馬加鞭——
全市16區(qū)緊鑼密鼓排查隱患,各小區(qū)物業(yè)忙著清理堆物,消除高空墜物隱患;園林部門對4800余株風(fēng)險樹木提前加固修剪;北海公園對古建周邊樹木進(jìn)行預(yù)防性修剪,全市文博單位對文物古建筑瓦當(dāng)、門窗進(jìn)行檢查檢修,幫歷史建筑與古樹名木“扛”過大風(fēng)。
該保障的不遺余力——
“七站兩場”開辟17個避風(fēng)旅客臨時休息區(qū),鐵路部門通過短信向旅客點對點推送列車停運(yùn)信息;國網(wǎng)北京市電力公司安排4300余名應(yīng)急搶修人員攜數(shù)百套發(fā)電車、發(fā)電機(jī)在全市分區(qū)駐扎;各大商超和生鮮電商平臺加大生活必需品備貨量,同步補(bǔ)充配送運(yùn)力……

東城區(qū)廣渠門內(nèi)一家大型超市內(nèi),蔬菜水果供應(yīng)充足,物價保持穩(wěn)定,市民們有序選購商品。劉平攝
4月11日下午,市領(lǐng)導(dǎo)來到市應(yīng)急指揮中心,對全市大風(fēng)天氣防范應(yīng)對工作進(jìn)行再檢查、再部署、再動員。 要求各區(qū)各部門各單位要堅持人民至上、生命至上,進(jìn)一步明確工作要求,壓實各方責(zé)任,強(qiáng)化風(fēng)險防范意識,全力打贏這場應(yīng)對大風(fēng)天氣的硬仗。
大風(fēng)未至,全城都已做好準(zhǔn)備。
聞“風(fēng)”而動
正面對戰(zhàn)極端大風(fēng)
“大風(fēng)真的會來嗎?”“不會虛晃一槍吧?”上周五下班時間,正當(dāng)人們熱議大風(fēng)橙色預(yù)警時,氣象部門消息傳來:當(dāng)日17時,9級陣風(fēng)已現(xiàn)北京!大風(fēng)將在3個小時后進(jìn)城。聞訊,人們加快了回家的腳步。果然,20時,大風(fēng)前沿到達(dá)城區(qū),東城、海淀、石景山、豐臺、朝陽出現(xiàn)7、8級陣風(fēng)。
呼嘯一夜,大風(fēng)依然活躍。有市民吐槽,自己是被風(fēng)吵醒的。周六10時,極端大風(fēng)天氣進(jìn)入“巔峰期”,許多市民開始在朋友圈里分享窗響樹搖的視頻。當(dāng)日午后,全市135個測站極大風(fēng)達(dá)9級以上,35個測站極大風(fēng)達(dá)10級以上,門頭溝和延慶兩個高山站點的極大風(fēng)速達(dá)到了14級,平原地區(qū)也出現(xiàn)了最大11級陣風(fēng)。
宅家的市民也許不知,此時,許多保障人員正在狂風(fēng)中逆行,守護(hù)著這座城市。
周六一大早,市領(lǐng)導(dǎo)通過視頻系統(tǒng)調(diào)度大風(fēng)天氣應(yīng)對工作,并來到市氣象局、北京教育考試院檢查工作措施落實情況。要求各級各部門各單位時刻繃緊安全這根弦,把各項防范應(yīng)對舉措落實落細(xì)落到位,盡最大可能減少此次大風(fēng)天氣對生產(chǎn)生活帶來的危害。
“咯吱……”周六上午,豐臺區(qū)石榴莊街道石榴莊東街第二社區(qū)工作人員巡查至榴鄉(xiāng)路大街時,頭頂突然傳來異響。抬頭一看,一塊面積約1.5平方米的戶外指示牌在狂風(fēng)中劇烈晃動,固定支架已部分?jǐn)嗔?,而正下方就是行車道和非機(jī)動車道,情況十分危急?!熬偷刂凳?,做好疏導(dǎo),我立即向街道匯報!”工作人員迅速反應(yīng),拉起警戒線,向街道上報險情。
街道應(yīng)急值守人員、廣告牌責(zé)任單位人員等迅速趕到現(xiàn)場。應(yīng)急人員立即架設(shè)梯子,使用專業(yè)工具對搖搖欲墜的指示牌進(jìn)行拆除。經(jīng)過20分鐘的緊張作業(yè),安全隱患被成功排除。
樹木倒伏,在狂風(fēng)中防不勝防。

4月12日,在北京通馬路,外賣騎手在大風(fēng)中前行。蔡代征攝
周六上午,南三里屯路上一棵泡桐樹被狂風(fēng)吹倒,高大的樹干砸到了路旁的電線桿,電線桿桿體傾斜。 緊急關(guān)頭,電力搶修運(yùn)維人員迅速趕赴現(xiàn)場。 很快,新的電線桿立起,線路供電恢復(fù)。 因為完善的預(yù)案,搶修人員第一時間隔離了故障區(qū)間,先恢復(fù)了居民和商業(yè)供電,隨后再完成立桿架線工作,這次搶修過程沒有影響到周邊企業(yè)和居民用電。
中午,展覽路街道德寶社區(qū)工作人員在北展后湖公園巡查時發(fā)現(xiàn),北展后湖街心花園北部一株直徑約25厘米的垂柳發(fā)生倒伏,橫亙于人行步道,部分枝干已觸及照明線纜及公園護(hù)欄,存在較大安全隱患。工作人員立即設(shè)置警戒線,疏導(dǎo)過往居民。園林搶險人員抵達(dá)后,采用分段切割方式,使用油鋸對樹干進(jìn)行分解清運(yùn),整個過程耗時僅70分鐘。
截至4月13日11時,全市園林綠化系統(tǒng)累計出動巡查搶險人員3萬余人次,第一時間處置倒伏樹木1884棵、折枝5065處。
極端天氣下,一個個敢于突破常規(guī)、溫暖人心的保障舉措,讓人們看到這座城市的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
上周五18時15分,就在大風(fēng)抵京后不久,北京北站破例開放了平時出于安全關(guān)閉的東門,分批讓11輛大巴直接進(jìn)站,接上G2544次高鐵上從大同結(jié)束研學(xué)返京的296名小學(xué)和初中學(xué)生,以最快速度送他們回家。

4月11日,歷史罕見的大風(fēng)刮進(jìn)北京。下午6時24分,近300名小學(xué)初中學(xué)生研學(xué)結(jié)束集中返京。北京北站“破例”打開東門,11輛大巴車開進(jìn)站前廣場,讓孩子們以最快的速度上車回家。王海欣攝
“因為著急趕車,沒吃上晚飯,沒想到又晚點了,感謝南站地區(qū)工作人員送的八寶粥、火腿腸,太貼心了! ”周日凌晨1點,因大風(fēng)晚點近3個小時的G2588次列車停穩(wěn)后,從無錫回京的吳女士疲憊地來到出租車調(diào)度站,看到穿著“旅客身邊人”馬甲的工作人員免費發(fā)放食物和姜湯,在這個大風(fēng)之夜,她覺得特別溫暖。
周六夜里,受大風(fēng)天氣列車晚點影響,北京南站23時之后有近萬人到站,是平常同期的三倍。當(dāng)晚,北京南站地鐵延時運(yùn)營至次日凌晨1時30分,出租車調(diào)度平臺每隔15分鐘發(fā)布用車指令,直至把最后一名旅客送回家。
“大風(fēng)鬼哭狼嚎的,太擔(dān)心我的愛車了。為北京鳳凰匯點贊,商場停車場可以免費停到14號!b3還有好多空位,可以來停?!奔易⌒腋<覉@的市民李果果在社交平臺上分享著特殊時期的停車攻略。
大風(fēng)抵京后,市交通委聯(lián)合北京停車行業(yè)協(xié)會、北京市靜態(tài)交通業(yè)協(xié)會發(fā)出倡議,希望全市有條件的商圈、商務(wù)樓宇、園區(qū)等能夠引導(dǎo)車輛到地下停車場、低風(fēng)險露天停車區(qū)域避險停放,同時給予停車優(yōu)惠或免費政策。倡議發(fā)出后,各停車運(yùn)營企業(yè)積極響應(yīng)。其中,北京靜態(tài)交通公司于4月12日7時至14日7時,共計免費開放百余處立體、地下及相對空曠的地面停車場。
“風(fēng)”平浪靜
城市迅速恢復(fù)運(yùn)行
呼嘯了整個周末的大風(fēng),在新的一周到來前,終于開始“收斂”。
周日17時,北京市降級發(fā)布分區(qū)域大風(fēng)黃色和藍(lán)色預(yù)警信號。從4月10日10時30分發(fā)布近十年來首個全市大風(fēng)橙色預(yù)警信號,到4月13日20時全市大風(fēng)橙色預(yù)警徹底結(jié)束,近82個小時,全市上下眾志成城,全力打贏了這場應(yīng)對大風(fēng)天氣的硬仗。
預(yù)警調(diào)整信號一經(jīng)發(fā)布,無縫銜接,這座城市立即高效地恢復(fù)正軌。
預(yù)警降級信息發(fā)布僅3個小時,13號線第一列恢復(fù)運(yùn)營線路從霍營站發(fā)出,之后昌平線、S1線、房山線、5號線、8號線、燕房線陸續(xù)發(fā)車,截至13日21時,所有受極端大風(fēng)天氣影響的地面高架線路均已恢復(fù)運(yùn)營。在這3個小時里,軌道運(yùn)營企業(yè)迅速開展地面高架線路巡查、異物清理等工作,全力保障運(yùn)營安全。

4月13日,在地鐵萬源街站,北京地鐵亦莊線恢復(fù)運(yùn)營。隨著大風(fēng)天氣風(fēng)力變化,因大風(fēng)暫停運(yùn)營的部分北京軌道交通地面和高架線路恢復(fù)運(yùn)營。鄧偉攝
很快,各方迅速對預(yù)警降級做出反應(yīng),讓市民周一回歸到正常的工作生活中: 除個別山區(qū)線路外,公交從周一首班車起陸續(xù)恢復(fù)正常運(yùn)營; 共享單車運(yùn)營企業(yè)連夜將路面實際運(yùn)營車輛恢復(fù)至大風(fēng)前水平,保障市民周一早高峰出行; 市公園管理中心宣布,周一起市屬公園全部恢復(fù)運(yùn)營; 市應(yīng)急局發(fā)布,4月13日20時起本市加油站、油庫全部恢復(fù)加油、接卸、收發(fā)油等作業(yè)。
周六晚上,東長安街上,撿拾車與清掃車一前一后緩慢地沿著路沿前行著。所過之處,路面上的樹枝和落葉被一一掃凈,路面恢復(fù)了整潔。
周末兩天,深夜及凌晨,長安街、二環(huán)路、三環(huán)路、奧林匹克公園等街道和區(qū)域,處處可見環(huán)衛(wèi)人員忙碌的身影。經(jīng)過連夜努力,截至4月13日10時,北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)所負(fù)責(zé)區(qū)域的重點道路環(huán)境已逐漸恢復(fù)整潔。
這場十年一遇的極端大風(fēng),北京平穩(wěn)度過。
能夠打贏這場硬仗 ,自覺響應(yīng)“非必要不外出”的“宅家”市民也功不可沒。市交通委監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,4月12日,本市交通峰值指數(shù)3.10,比上周同期下降52.09%;軌道交通客運(yùn)量207.79萬人次,比上周同期下降73.11%;地面公交客運(yùn)量215.43萬人次,比上周同期下降52.74%。
雙向奔赴,守望相助,齊心協(xié)力,是戰(zhàn)勝狂風(fēng)的秘籍和底氣!
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