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2025東風(fēng)風(fēng)神L7正式上市，八款配置，價(jià)格94,900---139,900元，提供EV 和PHEV 兩種動(dòng)力，性價(jià)比很能打。
4月 13 日上市，上海車展（4 月 23 日）估計(jì)會(huì)有實(shí)車展示，已有預(yù)訂反饋，首批交付可能 5 月初。
價(jià)格：94,900 元起，比 2024 款（12.89---15.69 萬）低了 3 萬多，頂配 13.99 萬也很有誠意。有人說這價(jià)能壓 宋Plus一頭。
尺寸：4670/4685 x 1900 x 1610/1617/1625 mm，軸距 2775 mm，定位緊湊型 SUV。比深藍(lán) S7（4750 mm）略短，但后排空間夠用，有博主曬后排能翹二郎腿。
外觀：封閉式前臉，貫穿 LED 燈條，懸浮式車頂，隱藏門把手，風(fēng)阻系數(shù)約 0.23（未官宣）。配色有藍(lán)、銀、黑+白，銀色呼聲最高，顯高級(jí)。
重量：EV 版 1740 kg，PHEV 版約 1800 kg，輕量化不錯(cuò)。
PHEV系統(tǒng)：Mach PHREV（串并聯(lián)+功率分流），1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)（113 kW，240 Nm，熱效率 45.18%）+ 100 kW 電機(jī)（260 Nm），總輸出 265 kW（355 hp），615 Nm，0100 km/h 約 6 秒。
電池：17 kWh（純電 110 km）或 30.3 kWh（205 km），綜合續(xù)航 14001500 km。海南測試跑出2239.6 km，實(shí)際可能 1800 km。
油耗：WLTC 0.561.49 L/100km，虧電油耗約 3.8 L/100km。
充電：26 分鐘（30%80%），支持 3C 快充。
電機(jī)：120 kW（161 hp，240 Nm）或 160 kW（215 hp，310 Nm），頂速 170 km/h。
電池：50.8/61.2/62.3 kWh LFP（東風(fēng)自研 Mach），續(xù)航 430/518 km（CLTC，實(shí)際可能 350450 km）。
充電：28 分鐘（30%80%），未用 800V 架構(gòu)，略遜競品。
座艙：Qualcomm 8155 芯片，WindLink OS 3.0 流暢，14.6 英寸中控屏+10/10.25 英寸儀表盤，AI 語音和手機(jī)遙控很實(shí)用。X 上有人說語音識(shí)別比老款靈敏 30%。
配置：標(biāo)配iControl（ABS、牽引控制、HDC、ARP 等），高配有 1.08 ㎡ 天窗、L2 駕駛輔助（ACC、AEB、LDW）、50W 無線充電。頂配還有 13 揚(yáng)聲器音響和 128 色氛圍燈。
座椅：黑橙或黑白配色，帶加熱/通風(fēng)（高配），后排靠背可調(diào)，行李廂 413L，夠家用。
2025 風(fēng)神L7 用超低價(jià)（94,900 元起）、超長續(xù)航（PHEV 2239.6 km 測試）和豐富配置，直擊家庭 SUV 市場痛點(diǎn)。PHEV 版性價(jià)比爆棚，EV 版續(xù)航稍遜但夠用，上海車展后估計(jì)會(huì)更火。對(duì)比 BYD 和吉利，L7 贏在價(jià)格和空間，但得靠服務(wù)和 OTA 補(bǔ)齊短板。你覺得這車能火多久？想聊啥，隨時(shí)說！
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