香港特區(qū)首富李嘉誠拋售港口事件尚未結(jié)束，與美國之間的關(guān)稅貿(mào)易戰(zhàn)也如火如荼。在我國政府傾力解決這一系列挑戰(zhàn)時，澳大利亞卻在此時突然選擇對我國動手。
在國內(nèi)即將展開展開聯(lián)邦議會大選時，澳大利亞的兩黨候選人卻突然收回我國企業(yè)租賃的達爾文港。而當我國企業(yè)準備就這一問題與澳大利亞方面進行談判時，卻被澳方直接拒絕。
此番我國與澳大利亞全面談崩，無疑代表著澳大利亞政府已然鐵了心要將租賃給我國企業(yè)的港口強制征收。如此違背契約精神的行徑，勢必會導(dǎo)致我國與澳大利亞的關(guān)系遭到嚴重損害。在我國看來，澳大利亞政府的行徑，無疑是迫切希望向美國上交投名狀。
澳政府嚴重違背契約精神，企圖強制征收港口
面對香港特區(qū)首富李嘉誠拋售港口，以及美國再度挑起與我國關(guān)稅戰(zhàn)爭等困境。我國政府在第一時間便開始傾力對這些問題進行解決，保護我國的合法權(quán)益。
但目前正處于國內(nèi)議會即將開始選舉階段的澳大利亞政府，卻在此時公然選擇對我國發(fā)難。參加此次選舉的兩大黨派，同時呼吁要從我國手中收回租賃給我國企業(yè)的達爾文港。
澳大利亞國內(nèi)兩黨的表態(tài)，無疑讓我國政府和人民感到無比憤怒。畢竟我國企業(yè)從澳大利亞政府手中得到這座港口的控制權(quán)，是在2015年。
而雙方達成的合約時限，共為99年。這也就意味著我國剛剛得到這座港口的控制權(quán)剛剛10年時間，澳大利亞政府就要從我國企業(yè)手中收回這座港口。
這一行徑完全是嚴重違背契約精神的違法行徑，我國也斷然不會接受這一要求。既然澳大利亞政府想要強制征收港口，除非得到我國同意，否則絕不會讓澳大利亞政府的企圖得逞。
甚至就連達爾文港所在的北領(lǐng)地商會，也公開警告澳大利亞政府。稱強行征收港口并撕毀合同這一舉措，完全等同于澳大利亞政府自斷經(jīng)脈。這足以體現(xiàn)出澳大利亞國內(nèi)對政府的不滿。
與澳大利亞全面談崩，我國遭直接拒絕
在我國企業(yè)租賃達爾文港口之前，這座在二戰(zhàn)期間稱得上“盟軍樞紐”的港口已經(jīng)因為彼時日本侵略者的轟炸，陷入了長時間的荒廢當中。
雖然澳大利亞政府曾經(jīng)對這座港口進行修復(fù)，但該國較為羸弱的經(jīng)濟實力，完全無法讓這座港口發(fā)揮其應(yīng)有的能力。迫于無奈之下，澳大利亞政府只得將這座港口進行招標處理。
而在經(jīng)過激烈的競爭后，最終由我國的嵐橋集團將其購入囊中。為了讓這座港口重現(xiàn)昔日榮光，嵐橋集團單單是租賃這座港口，就花費了超過5億澳元。
成功租賃這座港口后，嵐橋集團又花費了至少1億美元將這座港口進行升級和擴建。在不到10年時間里，就讓這座港口的吞吐量幾乎翻倍，也為當?shù)靥峁┝嗽瓉?倍的工作崗位。
但現(xiàn)如今澳大利亞政府想要收回港口，極有可能是對期望能夠趁此機會掠奪我國的投資成果。而為此花費上億美元重建這座港口的嵐橋集團，絕不可能看到自己的心血付諸東流。
因此在澳大利亞國內(nèi)政客宣稱要對收回達爾文港后，嵐橋集團強勢做出回應(yīng)，宣布絕對不會將達爾文港進行出售。
但澳大利亞政府與我國直接談崩。面對嵐橋集團的強勢回應(yīng)，澳大利亞政府竟直接拒絕了嵐橋集團的要求。
不僅如此，澳大利亞政府甚至宣稱擺在嵐橋集團面前的只有兩條路。第一條路就是澳大利亞政府答應(yīng)不介入此次事件，嵐橋集團則必須通過協(xié)議等方式，將達爾文港口過渡給澳政府。
如若嵐橋集團不愿接受這一提議，那么澳大利亞政府就將采取自身所能采取的一切方法，強行從嵐橋集團手中“接收”達爾文港口。
或借此機會向美交投名狀，中澳關(guān)系必然因此受損
此番那澳大利亞政府要求嵐橋集團將港口“交還”，除了是因為想要從我國手中“摘果子”外。向美國上交“投名狀”，同樣也極有可能是澳大利亞發(fā)難的原因之一。
誠然此前的澳大利亞已經(jīng)因為美國的施壓及“對等關(guān)稅”等原因，導(dǎo)致與美國的關(guān)系出現(xiàn)了不小的裂隙。但美國絕不能接受我國與澳大利亞的合作逐漸深入。
因此為了挑撥中澳兩國關(guān)系，美國便開始直接在澳大利亞身上動用“胡蘿卜＋大棒”的模式。在制裁澳大利亞的同時，也不斷在澳大利亞進行投資建設(shè)。
而澳大利亞雖然此前與美國的關(guān)系受到影響。但面對美國的一系列行動，澳大利亞政府仍然選擇繼續(xù)向美國卑躬屈膝。
甚至在面對美國的“對等關(guān)稅”制裁時，澳大利亞政府還公然宣布不會對美國進行報復(fù)性關(guān)稅加征。因此為了向美國效忠對我國下手，也并沒有讓我國感到非常意外。
但澳大利亞政府顯然沒有考慮清楚，這一決策將會給澳大利亞帶來什么樣的結(jié)果。一旦達爾文港口真的被澳大利亞“收回”，我國勢必會對澳大利亞展開大規(guī)模反擊。
現(xiàn)如今的澳大利亞，絕對無法接受與我國的合作關(guān)系出現(xiàn)裂隙這一結(jié)果。畢竟兩國之間的貿(mào)易總額，每年已然超過3200億澳元。
一旦我國選擇對澳大利亞展開制裁，澳大利亞的經(jīng)濟收入必然會在短時間內(nèi)出現(xiàn)大幅下跌。屆時就算澳大利亞政府對曾經(jīng)的錯誤行徑進行悔國，我國也很難再給予澳大利亞機會。
正如澳大利亞國內(nèi)各界所說，撕毀這份合同等于自毀澳大利亞的經(jīng)脈。自此之后不但我國很難再與澳大利亞維系合作，其他國家同樣也極有可能因為澳大利亞違背契約精神的行徑，考慮是否繼續(xù)與澳大利亞進行合作。
參考資料：
《澳兩黨候選人均呼吁出售中企控制的達爾文港，中方回應(yīng)》——觀察者網(wǎng)
《澳兩黨候選人呼吁收回中方租賃的達爾文港，外交部回應(yīng)》——長安街知事
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