吉利銀河最近的成績相當(dāng)亮眼。
整個(gè) 3 月份賣了 9 萬多輛車，相比 2 月份增長了 18%，新上市的幾款車賣的也都不錯(cuò)，像星艦 7、銀河 E5、星愿等車月銷都在萬輛以上。
10 號晚上發(fā)布的星耀 8 更是一步到位，把一輛超過 5 米的中大型電混轎車直接做到了 13.98 萬元的預(yù)售價(jià)。
按照以往的情況，在正式發(fā)布時(shí)，這個(gè)價(jià)格估計(jì)還會降。
5 米的 B 級車
銀河星耀8這次的車身設(shè)計(jì)確實(shí)不錯(cuò)，一眼看過去的豪華感還是挺足的。
其整體的車身尺寸為 5018mm / 1818mm / 1408mm，軸距 2928mm，差不多接近傳統(tǒng)C級轎車的體量了。
吉利說這次的外觀設(shè)計(jì)的核心元素是「漣漪美學(xué)」，提供了藍(lán)、綠、黑、銀、灰五種顏色。個(gè)人認(rèn)為最好看的是這個(gè)「霽海藍(lán)」銀河限定色，高級感很足。
車身大部分的組件都是流線型設(shè)計(jì)，具有封閉式的前臉和分體式的 LED 大燈，車身側(cè)面配備了隱藏式門把手，提供多款多輻造型的鋁合金輪輞以及可選裝的車頂激光雷達(dá)和尾翼。
最吸引眼球的地方當(dāng)然是這個(gè)溜背式造型的車尾，搭配上短尾廂和貫穿式尾燈與高位剎車燈，很符合官方「旭日東升」的命名，車輛整體的運(yùn)動感也增強(qiáng)了不少。
內(nèi)飾這次只提供了棕、灰兩種顏色，灰色總體上會更百搭一點(diǎn)。
座艙設(shè)計(jì)上則還是采用了T 字型的環(huán)抱式布局，用了一塊 10.25 英寸的儀表盤和 15.4 英寸的中控屏，視覺上比較整潔。
座艙內(nèi)飾軟包面積高達(dá)85%，并且頂棚、頂棚立柱前排遮陽板等區(qū)域均采用仿麂皮材質(zhì)。
舒適性配置則給了支持加熱、通風(fēng)、8點(diǎn)按摩等功能的電動座椅以及免費(fèi)贈送的 23 揚(yáng) Flyme Sound「無界之聲」音響和 256 色智能追光氛圍燈。
雷神超級電混，百公里 3 L 油
吉利星耀 8 這次的動力系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)值得多提幾句。
星耀 8 是吉利銀河首款搭載雷神超級電混雙動力的車型，這次兩個(gè)版本的區(qū)別也主要在這里。
雷神 EM-P 版本在經(jīng)可能節(jié)能的前提下保持了一定的性能，配備的 1.5TD 混動專用發(fā)動機(jī)和 P3 電機(jī)的功率分別為 120kW 和 160kW ,整車綜合扭矩 605N?m，零百加速約 6.49s，在高性能動力輸出的同時(shí)，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。
雷神 EM-i 版本則是以極致節(jié)能為主，搭配的是一臺 46.5% 熱效率的發(fā)動機(jī)和 E-DHT 11合1電混專用電驅(qū)，在 CLTC 下的百公里饋電油耗僅為3.36L。
星耀 8 這次全系標(biāo)配了前增強(qiáng)麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架組合，在前后雙可變阻尼自適應(yīng)懸架FSD，尤其優(yōu)化了在「粗糙水泥路」和「破損路面」等高頻率振動路面的減振優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了開車時(shí)感受到的顛簸≈走路散步時(shí)感受到的顛簸。對容易暈車的人確實(shí)是個(gè)利好。
拒絕開門殺，遠(yuǎn)離「百噸王」
吉利前不久發(fā)布的「千里浩瀚」高階智駕這次也毫無意外的放在了星耀 8上，同時(shí)高配版車型搭載了激光雷達(dá)，兩塊龍鷹一號 Plus 智駕芯片，整體算力約為 116 TOPS，可以實(shí)現(xiàn)高速/高架 NOA 領(lǐng)航、ICC 智能巡航和各種復(fù)雜環(huán)境下的自動泊車。
當(dāng)然現(xiàn)在提智駕就不得不提安全配置，吉利這次把很多沃爾沃的主動安全功能搬到了星耀 8 上。
除了 同級少見的 EMA 緊急避讓和 90km 時(shí)速內(nèi)都可剎停的 AEB 以外，還有兩個(gè)功能值得特別提一下。
開門預(yù)警 PLUS——星耀 8 把前門解鎖和 DOW（開門預(yù)警）關(guān)聯(lián)在了一起，當(dāng)后向有物體快速接近時(shí)，車門短按開鎖失效，需長按 3 秒才能強(qiáng)制開鎖（或機(jī)械解鎖打開），可以減少開門殺發(fā)生的機(jī)率。
自動躲避「百噸王」——吉利銀河星耀 8 在高速領(lǐng)航時(shí)會自動識別大型車輛，在車道內(nèi)主動增加 20 厘米左右避讓余量，在完成超車后則會自動回歸車道中心位置，如變道后前方仍是大型車輛，則會立即規(guī)劃二次變道，避免跟車風(fēng)險(xiǎn)。
吉利在去年做了品牌調(diào)整之后，告別了之前亂戰(zhàn)的局面，整體的車型規(guī)劃清晰了不少。
但吉利銀河在混動車型的競爭力方面一直缺一款強(qiáng)勢車型。
這次星耀 8 用全方位拉滿的配置，再加上之前本就不錯(cuò)的機(jī)械素質(zhì)和設(shè)計(jì)沉淀，補(bǔ)上了混動這塊最重要的拼圖。
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