在東南亞綠色轉(zhuǎn)型的浪潮中，越南憑借迅猛發(fā)展的電動汽車產(chǎn)業(yè)和密集的充電樁網(wǎng)絡(luò)，正成為儲能領(lǐng)域的新興市場。核心城市如河內(nèi)、胡志明市和峴港的充電站間距僅3.5公里，覆蓋購物中心、寫字樓和社區(qū)，全國125條國道及高速公路服務(wù)區(qū)均配備充電設(shè)施。越南政府計劃投資123億美元構(gòu)建覆蓋全國的充電網(wǎng)絡(luò)，目標(biāo)到2040年累計提供14TWh充電電量，滿足日益增長的電動車需求。
1、 政策扶持：推動儲能市場騰飛
越南政府通過多維政策為儲能市場注入動能：強(qiáng)制新建基建項目配套充電樁、減免企業(yè)進(jìn)口稅與所得稅、發(fā)布11項充電樁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范行業(yè)。長期愿景中，越南計劃2050年實現(xiàn)交通全面電動化，儲能基礎(chǔ)設(shè)施被列為國家核心戰(zhàn)略。2023年越南電動車銷量突破2萬輛，帶動儲能配套產(chǎn)業(yè)年增長率超20%，本土企業(yè)Vingroup旗下VinFast已建成超15萬個充電樁，占據(jù)70%市場份額。
2、 本土與外資企業(yè)：共筑儲能生態(tài)圈
越南儲能市場呈現(xiàn)“本土主導(dǎo)、外資加碼”的格局。除了VinFast的強(qiáng)勢布局，外資企業(yè)如保時捷、西門子、ABB等正通過合資或技術(shù)輸出搶占市場。中國品牌比亞迪、吉利等車企也通過代理商模式試探越南市場。根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)，2023年越南從中國進(jìn)口鋰離子電池達(dá)6億個，同比增長21%，中國成為越南技術(shù)進(jìn)口的核心來源地。
3、 儲能市場規(guī)模：從百億到千億的跨越
越南政府將儲能系統(tǒng)列為優(yōu)先發(fā)展方向，2023年底儲能規(guī)模預(yù)計達(dá)200MWh，未來五年增速為10-15%。電力集團(tuán)EVN已啟動50兆瓦/50兆瓦時電池儲能試點項目，平衡電網(wǎng)負(fù)荷并支持可再生能源并網(wǎng)。與此同時，充電樁產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)超50家，從業(yè)人員規(guī)模突破10萬人，市場紅利持續(xù)釋放。
4、 第二屆越南國際電池及儲能技術(shù)展覽會（Battery Expo 2025）
The 2th Vietnam Int'l Battery and Energy Storage Technology Exhibition 2025
在政策與市場的雙重驅(qū)動下，越南儲能產(chǎn)業(yè)亟需國際技術(shù)與資本的深度對接。第二屆越南國際電池及儲能技術(shù)展覽會（Battery Expo 2025）將于2025年6月25-27日在河內(nèi)ICE國際會展中心舉辦，匯聚動力電池、儲能系統(tǒng)、充電設(shè)備等領(lǐng)域全球品牌，覆蓋動力電池、儲能系統(tǒng)、氫能與燃料電池、電池回收技術(shù)等全產(chǎn)業(yè)鏈。展會由越南駱駝會展CAMEL EVENTS、廣西駱駝出海會展服務(wù)有限公司及廣西越中會展商務(wù)有限公司參與聯(lián)合組織，同期舉辦產(chǎn)業(yè)鏈合作論壇、買方市場推介會等商務(wù)活動。這是企業(yè)布局越南市場、拓展東南亞合作網(wǎng)絡(luò)的絕佳平臺。
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