在競爭激烈的新能源汽車市場，每一款新車的上市都備受矚目。2025 年4月12日，廣汽昊鉑品牌煥新后的首款旗艦產(chǎn)品 —— 昊鉑 HL 正式上市，官方指導(dǎo)價(jià) 26.98 萬 - 31.98 萬元。這一價(jià)格區(qū)間，相比此前 27.98 萬 - 32.98 萬元的預(yù)售價(jià)有所下調(diào)，讓昊鉑 HL 在性價(jià)比上更具吸引力。新車憑借豐富的配置、出色的性能以及親民的定價(jià)，為消費(fèi)者提供了極具競爭力的選擇，也給同級別車型帶來了不小的壓力，尤其是與理想 L8 形成了直接的競爭關(guān)系，甚至被不少人視為理想 L8 的平替之選。那么，昊鉑 HL 究竟有何魅力，能在眾多車型中脫穎而出，對理想 L8 發(fā)起挑戰(zhàn)呢？接下來，我們將從多個(gè)維度對這兩款車進(jìn)行深入對比。
外觀：風(fēng)格各異，昊鉑 HL 更顯獨(dú)特
理想 L8 延續(xù)了理想家族式的設(shè)計(jì)語言，整體造型圓潤飽滿，給人一種穩(wěn)重、大氣的感覺。5080mm 的車長和 3005mm 的軸距，在同級車型中原本也算優(yōu)秀，只是在昊鉑 HL 面前稍顯遜色。理想 L8 的設(shè)計(jì)較為保守，雖缺乏新鮮感，但勝在耐看，就如同燃油時(shí)代的大眾，走的是 “套娃” 路線，家族化特征明顯。
相比之下，昊鉑 HL 采用了 “陸地游艇” 的設(shè)計(jì)理念，5126mm 的超長車身以及 3088mm 的軸距，賦予整車優(yōu)雅修長的比例。冰巖灰、航海藍(lán)等專屬車漆，采用 邁巴赫 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）同款配方，具備更高的耐溫性和耐腐蝕性，不僅讓車輛外觀更顯豪華，還能確保歷久彌新。對于追求車輛外觀氣質(zhì)和獨(dú)特性的用戶而言，昊鉑 HL 這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格顯然更具吸引力，能夠更好地滿足他們對 “新豪華” 的期待。
內(nèi)飾：舒適豪華，昊鉑 HL 配置更優(yōu)
進(jìn)入車內(nèi)，理想 L8 采用家族式簡潔設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖曾不被部分網(wǎng)友看好，但銷量證明了其成功，近兩年市場上也出現(xiàn)了不少模仿者。其車內(nèi)空間寬敞，營造出 “移動客廳” 的居家氛圍。
昊鉑 HL 的內(nèi)飾則遵循游艇設(shè)計(jì)理念，寬廣低趴的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，使儀表臺與門板形成一體式姿態(tài)，宛如游艇駕駛艙。車內(nèi)大量使用超柔 NAPPA 真皮和 Alcantara 麂皮材質(zhì)覆蓋，頂棚也采用麂皮材質(zhì)，這樣的配置以往常見于百萬級豪車，如今昊鉑 HL 將其帶入 30 萬級市場，大大提升了車內(nèi)的豪華質(zhì)感。
在座椅方面，理想 L8 的二排座椅寬大舒適，只是在功能上有所欠缺。而昊鉑 HL 的二排配備雙零重力座椅，這是其內(nèi)飾最大亮點(diǎn)之一。二排兩張獨(dú)立座椅可一鍵實(shí)現(xiàn) 127.5° 黃金零壓角 “變身”，帶來豪華保姆車般的舒適坐姿。每張座椅還配備 18 點(diǎn)熱石按摩功能，配合 12 向電動調(diào)節(jié)和電動腿托，極大提升了乘坐舒適性。此外，昊鉑 HL 第三排的兩張獨(dú)立座椅同樣支持電動調(diào)節(jié)，并配備皮質(zhì)扶手、杯架、手機(jī)槽、USB - C 電源等貼心配置，為全車乘客都提供了良好的乘坐體驗(yàn)。
配置：科技加持，車機(jī)體驗(yàn)各有千秋
在配置方面，兩車都展現(xiàn)出較高水準(zhǔn)。昊鉑 HL 全系標(biāo)配 27 英寸 HUD 抬頭顯示、8.8 英寸全液晶儀表以及 17.3 英寸中控屏，3K 分辨率的中控屏顯示效果細(xì)膩。理想 L8 則全系標(biāo)配 13.35 英寸 HUD 抬頭顯示、4.82 英寸全液晶儀表、15.7 英寸中控屏以及副駕娛樂屏，視覺效果同樣不錯。車機(jī)方面，兩車均搭載 8295P 高性能芯片，理想同學(xué)語音交互系統(tǒng)廣受好評，而昊鉑 HL 使用的端云一體 AI 大模型具備語音交互反饋快、識別準(zhǔn)確度高、語義理解能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，且最高支持全車六音區(qū)喚醒，人機(jī)交互體驗(yàn)流暢，與理想同學(xué)相比毫不遜色。
動力：多元選擇，昊鉑 HL 續(xù)航快充占優(yōu)
動力形式上，理想 L8 較為單一，全系為增程動力。目前在售車型 CLTC 純電續(xù)航分別為 225km 和 280km，雖可滿足日常使用，但充電頻率相對較高，充電時(shí)間也更長。
昊鉑 HL 則提供純電和增程兩種形式。純電版搭載 108kWh 超大電池，CLTC 續(xù)航最高可達(dá) 750km，能充分滿足家庭長途出行需求。并且在 800V 架構(gòu)和 5C 超快充技術(shù)加持下，僅需 5 分鐘就能補(bǔ)能 265km，接近 1 秒 1km 的充電速度，有效解決了純電車型的補(bǔ)能焦慮。增程版車型率先搭載寧德時(shí)代驍遙電池，這是行業(yè)首個(gè)完全實(shí)現(xiàn)熱電分離的量產(chǎn)電池，60kWh 電池續(xù)航達(dá) 350km，同樣具備 800V 架構(gòu)和 5C 快充，使用體驗(yàn)更接近純電車。
底盤技術(shù)上，昊鉑 HL 配備全新一代智慧數(shù)字底盤，采用全鋁合金材質(zhì)，標(biāo)配空氣懸掛，體現(xiàn) “入門即高配”。該系統(tǒng)支持一鍵降低車身 50mm，搭配 SDC 智能可變阻尼減振器，可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸架軟硬，實(shí)現(xiàn)如 “魔毯” 般平穩(wěn)的行駛質(zhì)感，全鋁合金底盤還讓車輛行駛更輕盈，操控體驗(yàn)更出色。理想 L8 雖也提供空氣懸架，但僅在高配車型中配備，底盤調(diào)校偏向舒適，在駕駛樂趣和技術(shù)先進(jìn)性方面稍遜于昊鉑 HL。
智駕：技術(shù)領(lǐng)先，昊鉑 HL 優(yōu)勢明顯
智駕方面，昊鉑 HL 搭載廣汽全新 GSD 高階智駕系統(tǒng)，采用十億級里程訓(xùn)練數(shù)據(jù)的端到端大模型，能輕松應(yīng)對 357 類復(fù)雜場景。基于 AI 驅(qū)動的多模態(tài)融合技術(shù)，在沙土施工路、潮汐車道、多路口環(huán)島等復(fù)雜路況下表現(xiàn)卓越，匝道通過率高達(dá) 98%。同時(shí)，昊鉑 HL 擁有行業(yè)首創(chuàng)的軍工級暗夜之瞳夜視系統(tǒng)，能在微光環(huán)境下實(shí)現(xiàn)全彩成像，夜間可視范圍提升 300%，AEB 識別靜止障礙物距離達(dá)到 150 米，遠(yuǎn)超行業(yè)平均的 50 米，極大提升夜間行車安全性。昊鉑 HL 還承諾季度升級新功能，如 Q2 將新增自動變道，讓智駕體驗(yàn)不斷更新。
理想 L8 采用供應(yīng)商方案，訓(xùn)練數(shù)據(jù)僅百萬級，覆蓋場景不足 200 類，匝道通過率為 85%，還有較大提升空間。理想 L8 雖配備激光雷達(dá)，識別距離 200 米，但不具備微光全彩成像能力，在光線不佳的路況下需駕駛者更加小心謹(jǐn)慎。其智駕系統(tǒng) OTA 更新頻次相對不穩(wěn)定。
價(jià)格：誠意十足，昊鉑 HL 性價(jià)比高
價(jià)格往往是消費(fèi)者購車時(shí)的重要考量因素。昊鉑 HL 26.98 萬 - 31.98 萬元的價(jià)格就極具競爭力，相比理想 L8 Pro 版 32.18 萬元的起售價(jià)，形成了明顯的 “降維打擊”。在配置領(lǐng)先的情況下，昊鉑 HL 以更低的門檻為消費(fèi)者提供了更豐富的配置，真正做到了 “高配低價(jià)”。對于預(yù)算在 30 - 35 萬之間，追求豪華體驗(yàn)、先進(jìn)科技和卓越性能的家庭用戶而言，昊鉑 HL 無疑是更值得考慮的選擇。
綜上所述，昊鉑 HL 在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、動力續(xù)航、智能駕駛以及價(jià)格等多個(gè)方面，都展現(xiàn)出了與理想 L8 競爭的實(shí)力，甚至在不少地方實(shí)現(xiàn)了超越。其 “陸地游艇” 的設(shè)計(jì)理念、雙零重力座椅的極致舒適、軍工級夜視系統(tǒng)的安全保障以及 800V 高壓平臺的領(lǐng)先技術(shù)，共同構(gòu)成了強(qiáng)大的產(chǎn)品力，成為理想 L8 有力的平替之選。隨著昊鉑 HL 的上市，30 - 35 萬級大六座 SUV 市場的格局或許將因此改變，讓我們拭目以待。
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