800V平臺(tái)+5C超充，108度電池，雙零重力座椅，帶靈星高階智駕，車身尺寸5126*1990*1750mm，軸距3088mm，妥妥的旗艦級(jí)SUV。但依然有人說賣26.98萬-31.98萬元還是有點(diǎn)貴？你要知道同級(jí)的問界M8指導(dǎo)價(jià)為36.80-45.80萬， 理想L8 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）指導(dǎo)價(jià)為32.18-39.98萬。
攜純電/增程兩大動(dòng)力、五座/六座兩種布局，共8款車型，昊鉑HL到底怎么選，怎么買最劃算？還有就是大家除了關(guān)注車型配置外，更值得關(guān)心的是它的購車權(quán)益，比如大訂用戶享受終生免費(fèi)充電，3年20萬0利息，一年免費(fèi)智駕險(xiǎn)，以及一系列的質(zhì)保都要比同級(jí)車型來得長一點(diǎn)。這些權(quán)益算下來，等于車價(jià)再減4/5萬，是不是特別有吸引力？
670 Pro五座榮耀定制版，售價(jià)26.98萬元
作為旗艦車型，入門版也是別人的頂配，一些基礎(chǔ)配置當(dāng)然不用擔(dān)心。首先純電車型的電芯都來自于中創(chuàng)新航，并且都應(yīng)用了廣汽最新的彈匣電池被動(dòng)防護(hù)設(shè)計(jì)，而入門版所搭載的電池包為95.9度電，快充功率達(dá)到300kW，15分鐘就能從30%充至80%電量，CLTC續(xù)航去到670km。而動(dòng)力部分，標(biāo)配的是后置250kW的電機(jī)，0-100km/h的加速時(shí)間為6.5s。
然后底盤部分是前雙叉臂后五連桿的懸掛，并且全系標(biāo)配智能調(diào)節(jié)減震器SDC、空氣懸架，底盤規(guī)格也都是旗艦車型該有的水平。并且首次搭載了昊鉑智慧數(shù)字底盤，在舒適性和安全性上相比起傳統(tǒng)的車型有比較大的提升。輪轂標(biāo)配的是20寸，可選21寸。
至于車內(nèi)當(dāng)然也是高規(guī)格，特別是智能交互部分標(biāo)配就是一流水平，比如高通驍龍8295P的芯片，17.3英寸的3K大屏，系統(tǒng)是ADiGO，目前只支持華為的HiCar互聯(lián)。而智駕駛部分，雖然說全系都標(biāo)配了激光雷達(dá)，并且搭載了英偉達(dá)Orin-X的智駕芯片，但入門版本的領(lǐng)航功能（包括城區(qū)和高速）是需要選配的，這點(diǎn)真的就看大家的個(gè)人需求了，但如果一開始沒有選，后面選應(yīng)該也是沒問題的，畢竟硬件都安排到位了，或者看看4S給的報(bào)價(jià)怎么樣吧。
還是那句話，旗艦車的入門版也是別人的頂配，硬件電車、底盤、動(dòng)力等等都是高規(guī)格，至于豪華配置，什么前后排的座椅加熱通風(fēng)按摩，或者是24喇叭的豪華音響等等這些都是標(biāo)配的，至于什么空氣凈化之類的就更不用說了。但值得關(guān)注的是，入門版是沒有真皮座椅和車載冰箱的。所以綜合來看，入門版更多是為了拉低起售價(jià)，還是更推薦次低配及以上的版本。
670 Max五座激光雷達(dá)版，售價(jià)28.98萬元
來到這個(gè)版本，價(jià)格貴了2萬元整，得到的配置主要是滿血版的智駕系統(tǒng)，以及剛剛說到的真皮座椅和車載冰箱，還有微不足道的行李箱12V電源接口。這個(gè)差價(jià)不能說非給不可，但是呢不給真的會(huì)有遺憾，畢竟豪華車上的真皮座椅真的不太好后期升級(jí)。
其實(shí)除了一些體驗(yàn)上的配置以外，更值得關(guān)注的還是五座的布局，一輛超5.1米長的SUV只放5個(gè)座位，想想都知道空間有多離譜，而大空間除了體現(xiàn)在二排以外，行李箱也會(huì)比6座版的大很多。五座版的后排并非獨(dú)立獨(dú)立座椅，稍微沒有那么尊貴，不過左右兩邊座位依然是有獨(dú)立腿托的。
750 Max五座激光雷達(dá)版，售價(jià)29.98萬元
這個(gè)版本相比起上個(gè)版本最主要還是電池的加大和續(xù)航的提升，價(jià)格貴了1萬元整，電池容量加至108.35度電，折算下來大概每度電800元，也是比之前的價(jià)格下降了（以往公認(rèn)一度電1000元）。但除了續(xù)航的提升，快充的功率提升其實(shí)更加關(guān)鍵，達(dá)到了560kW。30-80%的充電時(shí)間也提升至10分鐘。但值得一提的是，目前也并非所有城市所有地區(qū)都有這么多高功率的充電樁，所以下單前一定要留意一下自己的用車環(huán)境到底適不適合。
750 Max六座激光雷達(dá)版，售價(jià)30.98萬元
終于來到六座版了，價(jià)格也是剛好多了1萬塊，那1萬塊多一個(gè)位置值不值得呢？你要真這樣理解就錯(cuò)了，六座版本的精髓可并不是為了多拉個(gè)人，真正的亮點(diǎn)在于二排的獨(dú)立座椅。并且獨(dú)立座椅也并不只是尊貴那么簡單，除了座椅通風(fēng)加熱按摩等“基礎(chǔ)”豪華功能以外，還有一系列的座椅靠背、腰部、前后調(diào)節(jié)等等，關(guān)鍵還有近年來極其受歡迎的零重力座椅，而且還是兩張，舒適體驗(yàn)會(huì)有質(zhì)的提升。
關(guān)于零重力座椅有多舒服，相信也無需多言，但是零重力座椅的安全性一直飽受爭議，主要是行車過程中打開零重力座椅時(shí)發(fā)生碰撞事故，安全帶還是否有效果的問題。而昊鉑這一次的解決方案是通過多維的碰撞預(yù)瞄系統(tǒng)，在發(fā)生碰撞之前，瞬間把座椅靠背升起，從而有效保護(hù)乘客。
而除了極致的二排體驗(yàn)外，六座版還標(biāo)配了17.3英寸的后排娛樂屏，這個(gè)帶娃神奇相信懂的都懂。
700 Ultra六座四驅(qū)激光雷達(dá)版，售價(jià)31.98萬元
雖然都是108.35度的電池包，但是由于四驅(qū)的車重和電耗都高一點(diǎn)，所以續(xù)航稍微少了幾十公里。增加了130kW的前電機(jī)，綜合功率來到380kW，0-100km/h的加速時(shí)間來到4.5s。配置細(xì)節(jié)也有所調(diào)整，比如標(biāo)配了21寸的輪轂，主動(dòng)閉合式的進(jìn)氣格柵，場(chǎng)景燈語，以及主動(dòng)降噪。還有一個(gè)比較細(xì)節(jié)的調(diào)整就是主駕駛位的側(cè)翼變成了主動(dòng)電調(diào)的了，奔馳大G的同款配置，過彎時(shí)可以穩(wěn)穩(wěn)托住你的腰。
四驅(qū)系統(tǒng)雖然說因人而異看需求選擇，但四驅(qū)系統(tǒng)可以提高出行的安全性，這是不爭的事實(shí)，而且四驅(qū)的加入也更能體現(xiàn)剛剛提到的昊鉑智慧數(shù)字底盤所帶來舒適性和安全性的提升。駕駛模式也增加了雪地和越野，其實(shí)不只是雪地場(chǎng)景，如果你在南方多雨的地帶，也可以考慮。四驅(qū)相比起后驅(qū)也是貴了1萬元。
350 Pro五座榮耀定制版，售價(jià)26.98萬元
來到增程版的車型，還是先交代一下基礎(chǔ)參數(shù)，增程器是1.5T的，可加92號(hào)汽油，具體參數(shù)官方?jīng)]有公布太多細(xì)節(jié)。采用了來自寧德時(shí)代電芯的60kWh驍遙電池可實(shí)現(xiàn)同級(jí)最大的350km純電續(xù)航，配合53L油箱及3.7kWh/L轉(zhuǎn)化效率，綜合續(xù)航突破1200km。
增程版的入門車型和純電版本的一樣，都是26.98萬元，但是相比之下，增程版的配置會(huì)稍微比純電版多一丟丟，比如說后側(cè)窗隱私玻璃，主動(dòng)降噪，方向盤加熱，車內(nèi)220V電源。都是一些不痛不癢的配置，所以還是那句話，無論是純電還是增程，都不是那么推薦買入門版。
350 Max五座激光雷達(dá)版，售價(jià)28.98萬元
同上，相比起同價(jià)格的純電版車型，配置也多了一些不痛不癢的配置。但是來這個(gè)這個(gè)版本，一些高階配置就都有了，比如滿血的智駕，真皮座椅和車載冰箱，都是會(huì)對(duì)用車感受有明顯提升的。所以說到這里我們應(yīng)該就有初步的結(jié)論了，昊鉑HL想要買到這個(gè)級(jí)別該有的體驗(yàn)，都得28.98萬元起。
350 Max六座激光雷達(dá)版，售價(jià)29.98萬元
這是增程版的頂配，也是增程版唯一的六座版車型，并且增程版目前沒有四驅(qū)。價(jià)格是29.98萬元，但實(shí)際它的配置對(duì)標(biāo)的是純電版30.98萬的車型。所以如果你的核心訴求足夠清晰的話，只要增程和六座，選這款就對(duì)了，性價(jià)比好像比純電的來得更高一點(diǎn)
總結(jié)
還是那句話：旗艦車型的入門版就是別人的頂配，但我個(gè)人覺得應(yīng)該把入門版改為28.98萬的版本，智不智駕先不說，來到這個(gè)級(jí)別沒有真皮座椅確實(shí)有點(diǎn)說不過去。但整體而言，無論是入門價(jià)格，還是頂配價(jià)格，都要比問界M8和理想L8來得更具吸引力，而且產(chǎn)品力都不相伯仲。最后值得一提的是，2025年不僅是智駕元年，更是中大型SUV的元年，今年會(huì)有20家左右的車企推出此級(jí)別相應(yīng)的車型，所以如果你的需求不那么著急的話，也不妨到年底再?zèng)Q定，選擇會(huì)更多。
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