全球擁有預(yù)警機(jī)的國家不少，但是目前擁有現(xiàn)役固定翼艦載預(yù)警機(jī)的國家只有美國一家。航母艦載固定翼預(yù)警機(jī)制造難度到底有多大？說出來你可能不信，全球所有的現(xiàn)役航母固定翼預(yù)警機(jī)只有老美的E-2系列，就連法國戴高樂核動力航母上的預(yù)警機(jī)也是向美國購買的。而中國自從下水福建艦航母后，為電磁彈射器量身定做的固定翼預(yù)警機(jī)空警600也慢慢浮出水面。所以未來能夠獨(dú)立生產(chǎn)固定翼預(yù)警機(jī)的國家只有中美。
如果想研發(fā)航母固定翼預(yù)警機(jī)，第一個(gè)難度就是需要研發(fā)出尺寸適合航母起降的飛機(jī)平臺。航母甲板和機(jī)庫空間有限，不可能像陸地上使用大型飛機(jī)平臺改造預(yù)警機(jī)。航母固定翼預(yù)警機(jī)對于尺寸的要求特別嚴(yán)格，必須要有合適的飛機(jī)平臺。太大了航母裝不下，太小了性能不夠。美國的E-2D航母預(yù)警機(jī)長度17.6米，翼展24.5米，高度5.5米，最大起飛重量26噸。E-2D在預(yù)警機(jī)中屬于小土豆體格，最大起飛重量甚至不如重型艦載機(jī)。所以合適的改裝飛機(jī)平臺就難住了大部分國家。
第二個(gè)難度，固定翼預(yù)警機(jī)由于體積有限，雷達(dá)技術(shù)不可能靠堆體積，只能采用性能強(qiáng)大的預(yù)警雷達(dá)。無論是美國最新的E-2預(yù)警機(jī)還是中國的空警600，都配備了先進(jìn)的有源相控陣?yán)走_(dá)。有源相控陣?yán)走_(dá)探測距離和精度，跟蹤目標(biāo)能力比上一代雷達(dá)強(qiáng)大。美國E-2D預(yù)警機(jī)采用的是AN/APY-9雷達(dá)，T/R組件是二代半，后續(xù)可能會使用第三代有源相控陣?yán)走_(dá)。而中國空警600雖然晚十多年，但是直接采用了三代半氮化鎵組件，性能領(lǐng)先E-2D。
如果有國家能夠搞定飛機(jī)平臺和有源相控陣?yán)走_(dá)，最后也是最難的門檻來了。固定翼預(yù)警機(jī)考慮續(xù)航時(shí)間，不會采用推力強(qiáng)大耗油量高的渦扇發(fā)動機(jī)。問題就來了，固定翼預(yù)警機(jī)的體積和動力都無法滿足滑躍起飛。航母彈射器就扼殺了除中美兩國的所有國家。其中法國核動力航母固定翼預(yù)警機(jī)和彈射器都來源于美國，自己沒辦法獨(dú)立建造。所以，預(yù)警機(jī)建造其實(shí)不難，難得是航母固定翼預(yù)警機(jī)，除了中美其他國家都沒有能力建造。
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