我們終于得以一窺中國人民解放軍海軍（PLAN）裝備的充滿神秘色彩的空警-700預警機（AEW&C）。
作為中國快速發(fā)展的預警機家族中的最新成員，它仍然顯得有些神秘，不過它似乎是一種“多用途情報飛機”，結合了機載雷達以及一系列光電和紅外傳感器，可能旨在對空中、海上甚至陸地目標進行偵察和跟蹤。不僅是海軍，中國空軍似乎也開始裝備了空警-700。
這張仍存在爭議的照片展示了，中國人民解放軍海軍裝備的空警-700H預警機，據(jù)稱這是該機型第一次以飛行狀態(tài)亮相。照片展示了該機配備的大量傳感器：機身頂部熟悉的旋轉雷達罩內(nèi)有多部大型雷達天線，而機身其他部分還有多個其他類型的天線和整流罩。機身后部兩側有醒目的矩形整流罩，據(jù)稱其中裝有采用有源相控陣（AESA）天線的側視雷達（SLAR）。針筒形機鼻內(nèi)還可以看到一系列光電窗口的證據(jù)。機翼尖端和尾椎也安裝了其他類型傳感器。在這張照片中看不到的是安裝在機背旋轉雷達罩頂部的衛(wèi)星通信（SATCOM）天線。
本文為美國“戰(zhàn)爭地帶（War Zone）”網(wǎng)站評論文章，作者Thomas Newdick，本人翻譯并編輯給大家分享。由于本文作者為美國人，對中國實際情況的了解主要來源于網(wǎng)絡，因此會出現(xiàn)很多錯誤，請結合自身理解來看待相關問題。本人翻譯此文章只為了轉述美國相關人員在分析社交平臺的視頻和照片后，表達的一些看法，并非證實或支持其觀點，希望大家能夠理解。
一張非官方示意圖展示了空警-700的傳感器配置。
2023年中期開始出現(xiàn)關于空警-700存在的報道，當時有傳聞稱，該機還有一個代號“高新-16（GX-16）”，是中國“高新”系列特種任務情報收集與監(jiān)視飛機的第16個成員。
據(jù)信，第一架空警-700原型機于2020年12月出現(xiàn)在沈陽飛機工業(yè)有限公司（SAC）機場的衛(wèi)星照片中。2023年6月，又有兩架空警-700出現(xiàn)在衛(wèi)星照片中。2024年6月，首次發(fā)現(xiàn)裝備海軍的空警-700H，當時有報道稱該機已經(jīng)在中國東北的一個基地服役，該基地面向韓國和日本。
空警-700原型機。
當空警-700首次亮相時，外界推測空警-700將成為下一代“中型”預警機，可能是空警-500系列的繼任者。
此前，我們曾經(jīng)討論過這些較小型的預警機平臺，尤其是渦輪螺旋槳動力的空警-200和空警-500系列，它們特別適合在更為分散，甚至條件簡陋的基地執(zhí)行任務。因此，它們經(jīng)常出現(xiàn)在中國的一些前沿島礁，同時也在極具戰(zhàn)略意義的臺灣海峽定期執(zhí)行任務，這一點并不令人感到意外。
中國臺灣省“防務部門”發(fā)布的空警-500預警機照片。
與空警-500一樣，空警-700也采用了運-9運輸機的機身設計。運-9是運-8的深度現(xiàn)代化升級型號，而運-8則是中國仿制的蘇聯(lián)安-12運輸機。運-9的特點包括采用動力更強勁的渦槳-6C（WJ-6C）渦輪螺旋槳發(fā)動機，并配備六葉高效螺旋槳。
推測空警-700的旋轉雷達罩內(nèi)裝有兩部數(shù)字陣列雷達（DAR）天線，這兩部雷達天線在不同頻段工作，其布局與空警-600艦載預警機上的雷達罩類似。
與其他預警機一樣，這種雷達主要用于在大片空域范圍內(nèi)搜索敵機和導彈，以便引導己方戰(zhàn)斗機對其進行攔截。這種高空“俯視”能力意味著它可以發(fā)現(xiàn)低空飛行的飛機和導彈，而這些飛機和導彈原本會被地平線或地形遮擋，無法被地面部隊和陸基雷達發(fā)現(xiàn)。
空警-600艦載預警機。
同時，機身后部安裝的側視雷達（SLAR）與遠程光電/紅外傳感器的組合表明其具備多用途情報功能。這些傳感器可以用于對海、對地監(jiān)視，即使位于空域監(jiān)視之后的次要角色下也可以發(fā)揮作用。將預警機以及更廣泛的多領域情報、監(jiān)視、目標獲取和偵察（ISTAR）能力集成到單一平臺上，將造就一種高度靈活的新型裝備。
據(jù)報道，空警-700的電子光學/紅外系統(tǒng)包括大孔徑CCD攝像機、紅外攝像機和功率強大的激光測距儀。在預警機上安裝紅外傳感器并不是一個全新的概念。這種傳感器尤其適用于遠距離目視識別目標，其電子光學/紅外組件可以很好地用于探測隱形飛機。在監(jiān)視功能方面，強大的電子光學傳感器系統(tǒng)還能在雷達引導下對地面物體，尤其是海面目標進行調(diào)查。它還可以用于保障武器裝備的測試活動，包括跟蹤導彈的發(fā)射。
第一批關于空警-700的照片，該機顯然已經(jīng)裝備中國海軍。
空警-700的其他任務可能包括指揮與控制（C2）以及構建通信網(wǎng)絡，這在印度洋-太平洋戰(zhàn)區(qū)的遠距離作戰(zhàn)中尤其重要。
總體而言，中國裝備新型預警機符合其既定戰(zhàn)略方針，即研制多種不同的解決方案來滿足這一任務的不同方面，并跟上預期中的威脅類型。
中國預警機現(xiàn)在的作用已經(jīng)遠遠不止監(jiān)視空域和引導攔截來襲的戰(zhàn)斗機和轟炸機。除了使用雷達傳感器執(zhí)行其傳統(tǒng)意義上的核心任務外，這些預警機還通過配備的電子戰(zhàn)系統(tǒng)（ESM）能夠進行遠距離被動探測，并定位射頻輻射源，功能早已超越了以往的雷達飛機。
在這張永暑礁的照片中，可以看到一架空警-500正停在滑行道上。永暑礁現(xiàn)在已經(jīng)建設成高度軍事化的人工島嶼，配備機場和機庫。
具體來說，就空警-700而言，如果它確實是一種多用途情報飛機，那么它很可能是為了應對未來中美沖突中，可能出現(xiàn)的各種任務而量身定制的。
空警-700似乎非常適合支持中國在較遠距離上的投射力量行動，包括進入戰(zhàn)略意義重大的南海地區(qū)。在這一背景下，從較小的島嶼機場起飛的空警-700可以在探測敵方空中活動方面發(fā)揮至關重要的作用，不僅能夠應對有人駕駛的戰(zhàn)斗機（包括隱形戰(zhàn)斗機），還能應對無人機和導彈，這些無人機和導彈可能會對現(xiàn)有的空中監(jiān)視系統(tǒng)構成挑戰(zhàn)。
空警-200配備“平衡木”雷達天線。
同時，中國預警機領域驚人的發(fā)展速度，是美國國防部2024年12月向國會提交的最新年度軍力報告非保密版中的一大亮點。
報告指出：“中國最先進的預警機——空警-500的生產(chǎn)和交付工作正在快速推進，加入此前服役的空警-2000和空警-200組成的預警機隊。這些預警機增強了中國空軍在各種條件下探測、跟蹤和鎖定威脅的能力，覆蓋距離更遠、范圍更大。它們還延長了中國人民解放軍綜合防空系統(tǒng)（IADS）的覆蓋范圍。此外，中國已經(jīng)至少生產(chǎn)了一架配備空中加油管的空警-500，這將提升該機執(zhí)行持續(xù)預警和指揮控制任務的能力?！?/p>
空警-2000配備大型固定雷達罩。
無論空警-700的具體用途是什么，該機似乎同時裝備中國空軍和海軍，是中國現(xiàn)役越來越多的預警機之一。目前，中國至少有60架不同型號的固定翼預警機正在服役，中國不僅擁有一支規(guī)模龐大且不斷增長的預警機部隊，并且還在繼續(xù)研制具有各種不同性能和專長的多用途情報飛機。
譯者按：
從一些跡象表明，空警-700配備的雷達罩并非本文所說的旋轉式，但是仍保留了原文描述，并未直接糾正。碰到這類明顯有錯誤的外媒報道，請保持“一笑了之”的態(tài)度，不要沖過去給人家糾正錯誤，那樣很可能會泄露秘密。近期有關部門連續(xù)公開了多起間諜案件，希望大家能夠有充足的認識。
熱門跟貼