美國垂涎李嘉誠手里的港口之際，澳大利亞政府也盯上了中方手里的港口，如果中企不出售的話，那么就會被強制收回。
最近圍繞著港口問題，爆發(fā)了一系列鬧得沸沸揚揚的大事件，先是美國威脅不排除要用軍事手段跟經(jīng)濟手段“奪回”巴拿馬運河，接著李嘉誠被曝出要出售給美國43個港口，其中還包括了巴拿馬運河?xùn)|西兩個港口的經(jīng)營權(quán)，美國如果拿下這兩個港口的經(jīng)營權(quán)，巴拿馬政府想要再拿回來就不太可能了。由于李嘉誠出售如此多港口給美國，對國家利益構(gòu)成了潛在的嚴(yán)重威脅，最后監(jiān)管部門出手調(diào)查，使得這場交易案延后，估計李嘉誠的這筆交易，徹底涼了。
美國人鬧起港口風(fēng)波之際，澳大利亞也卷入了進(jìn)來，盯上了中企運營的港口，這就是達(dá)爾文港。跟巴拿馬運河港口爭端不同的是，達(dá)爾文港屬于澳大利亞，而巴拿馬運河港口，不屬于美國。2015年的時候，澳大利亞北領(lǐng)地政府將達(dá)爾文港以99年5.06億澳元的租金租給了中企嵐橋集團。現(xiàn)在，澳大利亞政府反悔，想要收回港口。澳大利亞兩黨均表示，如果找不到澳大利亞本地租戶，就要強制收回租約。這是對北領(lǐng)地的通牒，也是給中國的通牒，強行要求中企將該港口的經(jīng)營權(quán)出售，否則將強制收回，沒有絲毫的契約精神，就差把“搶”字寫在腦門上了。
澳大利亞的北領(lǐng)地政府為何將港口租給中企？第一、港口的基礎(chǔ)設(shè)施老化了，無力更新；第二、北領(lǐng)地政府存在長期的債務(wù)危機。北領(lǐng)地政府多次向澳大利亞聯(lián)邦政府申請援助，結(jié)果聯(lián)邦政府始終對此保持靜默。于是北領(lǐng)地政府就在2015年將境內(nèi)的達(dá)爾文港租給中企，當(dāng)年債務(wù)危機就得到了緩解。需要指出的是，當(dāng)時簽訂合同之際，聯(lián)邦政府保持了完全的沉默，算是默許。合同簽訂后，中澳雙方相安無事，從來都沒有人提及所謂的安全問題。直到當(dāng)時的美國總統(tǒng)奧巴馬訪問了澳大利亞之后，達(dá)爾文港的安全問題就一直在被討論、發(fā)酵。2021年，澳大利亞政府對達(dá)爾文港進(jìn)行安全審查，結(jié)果沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。后續(xù)新政府又發(fā)動了新一輪審查，結(jié)果還是沒有任何問題。
可以看出，是美國政府一手策劃了達(dá)爾文港事件，澳大利亞政府聽從美國人的安排，對中方進(jìn)行惡意刁難，然而所謂的國安問題，經(jīng)過多輪檢查始終沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，他們硬是找不出來任何毛病，同時他們也等不到中方的妥協(xié)。
于是不裝了，打算明搶了。為何此時達(dá)爾文港會成為一個熱點問題呢？因為5月份澳大利亞將迎來大選，澳大利亞兩黨又開始拿達(dá)爾文港做文章，他們又耍起了老一套操作，鼓噪“中國威脅”，憑空制造出來一個“敵人”，然后自己會如何如何對付這個“敵人”，為自己的選舉拉來更多的選票。
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