“人在樹下走，屎從天上來”，鄭州繁華鬧市區(qū)有條讓人又愛又恨“天屎之路”。近日有鄭州網(wǎng)友吐槽，在經(jīng)五路與緯一路交叉口附近，大量鳥兒在樹上筑巢，附近居民起初都很歡迎，但是時常遭受“鳥屎攻擊”，免不了有些意見。
沙浪 攝 圖片來源：視覺中國
鳥屎固然令人苦惱，但這樣的都市景觀卻很難得。據(jù)介紹，來這里的鳥類叫夜鷺，是國家二級保護(hù)動物。專家稱，以前“天屎之路”附近一帶是稻田，有小魚小蝦，為夜鷺生存提供了充足的食物來源，夜鷺于是來此棲息。
隨著周邊區(qū)域開發(fā)建設(shè)，水田消失了，但夜鷺卻因?yàn)閼俪残詻]有飛走?，F(xiàn)在夜鷺白天在窩巢及附近活動，到了晚上，就會成群飛到黃河灘區(qū)和周邊的河道內(nèi)覓食，由此也保證了種群的延續(xù)。
也就是說，隨著生態(tài)環(huán)境的改變，這些鳥類本可以飛走，但在機(jī)緣巧合下，夜鷺成了一種生態(tài)樣本的遺留。在城市的繁華鬧市區(qū)里看到大量鳥類聚集的景觀，是可遇不可求的，這不就是巴金先生筆下的“鳥的天堂”的場景嗎？
因此專家建議附近和路過的居民給予理解和包容，“天屎”作為生態(tài)的副產(chǎn)品，終究是不可避免的。無論如何，如果僅僅因?yàn)橛憛捙判刮铮蛯ⅧB兒徹底趕走，未免太殘酷，也很不是城市的“待客之道”。
當(dāng)然，留住鳥兒值得提倡，周邊居民的不便也要正視。從媒體報(bào)道中不難看出，過往行人、沿街商戶、?？寇囕v都大受其苦：商戶為了防備鳥屎要撐傘做生意，還要準(zhǔn)備紙巾為“中招”顧客應(yīng)急；一些停靠于此的車輛滿身狼藉，清洗也要費(fèi)一番功夫。
大象新聞 圖
這種“人鳥矛盾”時間長了，難免會消磨人們的寬容。那么，能不能考慮采取一些辦法，減少人鳥之間的“沖突”呢？
比如，當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)可以組織專業(yè)的定期清理，為商戶發(fā)放遮擋設(shè)施，對街道進(jìn)行一定的遮擋改造等，都是可選項(xiàng)。甚至腦洞打開一點(diǎn)，可以對此地進(jìn)行景觀包裝，定位“生態(tài)文明展示區(qū)”，吸引游客打卡拍照，普及生態(tài)理念、鳥類知識，街區(qū)由此成為鄭州的網(wǎng)紅新地標(biāo)，也未可知。
隨著生態(tài)環(huán)境的持續(xù)改善，類似的“天屎之路”其實(shí)在很多地方都有，如寧波大學(xué)校園內(nèi)，因?yàn)?a class="keyword-search" >白鷺較多，也有一條全長277米的“天屎之路”，該校大學(xué)生還就此寫了一篇“科學(xué)躲避鳥糞”的論文，獲得了輿論的喝彩。
就普通市民而言，理解生命的意義、物種多樣性的寶貴，愿意為生態(tài)建設(shè)做出一些“讓步”，難能可貴。相關(guān)部門也需要利用更多的政策工具，創(chuàng)新管理方式，來調(diào)和“人鳥矛盾”，盡可能實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧相處。
某種程度上說，“天屎之路”的存在是一種提醒：人是萬物之長，卻不是地球上的唯一，人需要學(xué)會與其他生靈共存共生。找到彼此接納的方式，而不是此消彼長，才更符合今天社會應(yīng)有的生態(tài)文明水位。
來源 | 澎湃特約評論員 柳早
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