4月13日，2025年溫江半程馬拉松賽事圓滿落幕，賽事中亮相的2025款寶駿享境進(jìn)階版已于4月7日正式開始預(yù)售。作為一款定位20萬元以內(nèi)的智能駕駛車型，搭載靈眸智駕進(jìn)階版技術(shù)。
核心配置與技術(shù)
寶駿享境進(jìn)階版在硬件配置高通SA8650智駕芯片，擁有200TOPS的算力表現(xiàn)，這一數(shù)據(jù)在同價位車型中處于領(lǐng)先地位。配合12顆高清攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)以及多組超聲波傳感器，構(gòu)建了完善的感知系統(tǒng)，為高階智能駕駛功能提供了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。
靈眸智駕系統(tǒng)采用了創(chuàng)新的"感知-預(yù)測-決策"一體化端到端大模型。相比傳統(tǒng)的模塊化算法，這種架構(gòu)能夠顯著減少信息傳遞延遲，使車輛在面對加塞、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜場景時，表現(xiàn)更接近人類駕駛員的判斷邏輯。系統(tǒng)還支持云端數(shù)據(jù)迭代，可通過收集用戶實(shí)際駕駛數(shù)據(jù)持續(xù)優(yōu)化算法表現(xiàn)。
全場景智駕體驗(yàn)
靈眸智駕進(jìn)階版最大的突破在于實(shí)現(xiàn)了全場景智能駕駛功能覆蓋支持0速起無圖城市領(lǐng)航輔助、全速域AEB及代客泊車功能；代客泊車功能在跨樓層和動態(tài)避障上表現(xiàn)突出。并且支持20余城市停車場地圖下載，并具備車位智能漫游能力。
智駕普惠化趨勢加速
新車憑借目前在同級別車內(nèi)對比有優(yōu)勢的200TOPS算力和多傳感器配置為后續(xù)OTA升級預(yù)留空間，長期使用價值更高。如果在實(shí)際使用中經(jīng)受住了可靠性和穩(wěn)定性的考驗(yàn)，對于那些經(jīng)常面臨復(fù)雜城市路況和停車場景的用戶，該車型的無圖領(lǐng)航和智能泊車功能具有明顯的實(shí)用價值。
值得關(guān)注的是，25年，多家自主品牌均計(jì)劃推出算力更強(qiáng)的改款車型。反映了國產(chǎn)車企的一種新策略——通過自研算法降低硬件成本，實(shí)現(xiàn)技術(shù)下放。
寶駿享境進(jìn)階版目前憑相對優(yōu)秀的硬件配置和功能創(chuàng)新在20萬元以內(nèi)市場有一定競爭力。但需直面 比亞迪元 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）PLUS智駕版、 長安深藍(lán)SL03 Pro及小鵬G3i等車型的競爭。隨著智能駕駛技術(shù)的快速迭代，這款車型能否在激烈的市場競爭中脫穎而出，值得持續(xù)關(guān)注。（編輯：曉舟）
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