在汽車技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下，新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈。消費者在挑選愛車時，不僅關(guān)注車輛的外觀設(shè)計與續(xù)航能力，更將安全性能視為重中之重。榮威純電 D6 在撒貝寧主持的央視新聞特別直播節(jié)目中，完成了一系列超越國標(biāo)的極限測試挑戰(zhàn)，用實力證明了自己的可靠品質(zhì)，引發(fā)廣泛關(guān)注。
在中汽中心廣州試驗場，榮威純電 D6 面臨了一場嚴(yán)苛的 “大考”。挑戰(zhàn)比電池還高 30mm 的刮底球?qū)嶒灒@對車輛的底盤防護(hù)與電池安全是極大考驗。緊接著，二次通過水深 500mm 的涉水路段，每一項挑戰(zhàn)都直擊消費者日常出行可能遇到的痛點場景。山區(qū)自駕時，路面凸起防不勝防；暴雨天氣，積水路段暗藏危險，井蓋位移更是潛在 “陷阱”。榮威純電 D6 憑借出色的防護(hù)設(shè)計，成功通過考驗，經(jīng)中汽中心權(quán)威認(rèn)證，電池包各項指標(biāo)正常，無起火無爆炸，為用戶吃下一顆 “定心丸”。
榮威純電 D6 之所以能在極限測試中脫穎而出，離不開其背后強大的技術(shù)支撐。常見于 20 萬級車型的 CTB 電池車身一體化技術(shù)，被應(yīng)用在了這款 A + 級電轎上，這本身就是技術(shù)下沉、惠及更多消費者的體現(xiàn)。副車架底部防刮底橫梁與電池包護(hù)板形成雙重防護(hù)層，如同給電池穿上兩層堅固鎧甲，有效抵御托底剮蹭。整車濕區(qū)零件及接插件達(dá)到 IP67 級防水標(biāo)準(zhǔn)，形成雙層硬殼 + 全域防水的立體防護(hù)設(shè)計，從根源上減少漏電、滲水等安全隱患，全方位守護(hù)電池安全。
“行業(yè)首創(chuàng)” 零自燃電池同樣是榮威純電 D6 的一大亮點。它達(dá)到國際安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的 IP67 防塵防浸泡等級，歷經(jīng)火燒、短路、浸泡、碰撞、擠壓、跌落、灰塵、鹽霧等 8 項嚴(yán)苛考驗，以超高的安全性為用戶出行筑牢堅實防線。榮威還提供行業(yè)領(lǐng)先的 “零自燃三電終身質(zhì)?！?品質(zhì)保障，真正讓用戶無需擔(dān)憂小概率大風(fēng)險事件發(fā)生。
除了安全性能出色，榮威純電 D6 在續(xù)航與能耗、空間等方面同樣表現(xiàn)亮眼。在續(xù)航與能耗上，車輛提供 520km 和 450km 兩個續(xù)航版本，此前媒體實測春季續(xù)航達(dá)成率超過 110%，實現(xiàn) “反向虛標(biāo)”。這一成績得益于 CTB 電池車身一體化技術(shù)與一體式熱管理方案。CTB 技術(shù)減少冗余部件實現(xiàn)車身減重，優(yōu)化能耗；一體式熱管理系統(tǒng)在北方冬季保障續(xù)航，此前在 -20℃極寒環(huán)境下實測續(xù)航達(dá)成率為 75%，讓用戶告別續(xù)航焦慮。近期，榮威純電 D6 更是以 9.125kWh/100km 超低電耗刷新吉尼斯世界紀(jì)錄，媒體實測電耗低至 8.9kWh/100km，每公里成本不到 3 分錢，真正做到為用戶省錢。
空間方面，榮威純電 D6 得益于 CTB 技術(shù)賦能，實現(xiàn) 72.8% 同級最優(yōu)得房率，帶來堪比 B 級車的越級空間體驗。純平地臺設(shè)計搭配符合人體工學(xué)角度姿態(tài)的后排座椅，照顧到全家人的乘坐體驗。全車 29 處靈動儲物空間，以及同級最大的 718L 復(fù)式后備箱空間，無論是日常購物還是長途旅行，都能充分滿足大家庭的出行需求。
榮威純電 D6 用一場精彩的極限測試，全方位展示了自身的實力。它將尖端技術(shù)下放，從安全可靠的防護(hù)設(shè)計，到出色的續(xù)航能耗表現(xiàn)，再到寬敞舒適的空間體驗，每一個細(xì)節(jié)都圍繞用戶需求打造，重新定義了國民電動家轎標(biāo)準(zhǔn)。如果你正在考慮購入一款新能源汽車，榮威純電 D6 無疑是一個值得信賴的選擇，它將以卓越品質(zhì)，為你的每一次出行保駕護(hù)航，陪你開啟安心、舒適的純電生活。
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