如今購買新能源車，車企背刺和割韭菜的行為時(shí)有發(fā)生，老車主不經(jīng)意間就成了刺猬，這也是大家購車時(shí)會(huì)顧慮的地方，不過在最近一段時(shí)間里，這個(gè)情況開始出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)，理想、小鵬、問界、零跑都紛紛推出了一系列政策來為老車主的服務(wù)加碼，我們一起來看看。
首先是理想，它針對(duì) 理想ONE （ 參數(shù) 丨 圖片 ）的車主們推出了“理想ONE終身質(zhì)保接力計(jì)劃”，吃水不忘挖井人，首任車主及直系親屬是最大贏家，購買新車即享整車終身質(zhì)保權(quán)益轉(zhuǎn)移服務(wù)，而其他理想ONE的用戶及親屬，購買增程即享增程電動(dòng)系統(tǒng)終身質(zhì)保，購買純電即享三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，轉(zhuǎn)移服務(wù)辦理有效期是2025年4月15日至2026年12月31日。
在此之前已經(jīng)完成本品牌復(fù)購的車主，轉(zhuǎn)移服務(wù)保留至2027年12月31日，新車權(quán)益轉(zhuǎn)移生效后，原理想ONE將恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)保，同時(shí)，上述所有服務(wù)即便是在原車?yán)硐隣NE已被出售的情況下，權(quán)益依然可以得到保留，綜上來看這個(gè)權(quán)益實(shí)現(xiàn)了“跟人不跟車”，可以很好兼顧用戶的換車需求與品牌的資源整合。
接下來再說說問界，2025款 問界M9 上市之前就宣布會(huì)給老車主提供原廠硬件升級(jí)方案，這其中包括全新的幕布屏、4激光雷達(dá)智駕硬件、星河衛(wèi)星通訊、MagLink Mini、壓縮機(jī)冰箱等新款的亮點(diǎn)配置，同時(shí)智駕系統(tǒng)以及鴻蒙座艙也會(huì)同步更新新款特性，IDVP平臺(tái)賦能可以說讓車子真的能夠?qū)崿F(xiàn)“常用常新”，也進(jìn)一步鞏固了問界M9的市場(chǎng)地位。
再比如2025款小鵬X9也針對(duì)老車主提供了硬件升級(jí)服務(wù)，包括智駕小藍(lán)燈、帶過道零重力座椅、隔音升級(jí)等，也是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)之初就為后續(xù)升級(jí)留了接口，其實(shí)我認(rèn)為改完后的老款比新款還要更吃香一點(diǎn)，因?yàn)樾驴畹臇|西老版基本都可以升級(jí)得來，但老款頭頂上的激光雷達(dá)可是新款享受不到的硬件，感知能力還是要更勝一籌的。
如果說前面這些品牌是對(duì)老車主的嘉獎(jiǎng)，那么零跑就算是幫老車主彌補(bǔ)遺憾了，首先是智能駕駛軟件全部免費(fèi)，針對(duì)已付費(fèi)開通的用戶會(huì)退還相關(guān)費(fèi)用，同時(shí)三電終身質(zhì)保覆蓋全系用戶，此前未獲贈(zèng)的用戶也會(huì)得到權(quán)益補(bǔ)贈(zèng)，針對(duì)2021-2023款C11/C01這些老車型的高頻需求功能也將會(huì)在7月進(jìn)行OTA推送。
要問為什么最近老車主開始受寵了？主要是因?yàn)槟壳靶履茉雌囀袌?chǎng)已進(jìn)入存量市場(chǎng)階段，新能源滲透率增長(zhǎng)開始放緩，此時(shí)從別的品牌手里搶客戶又談何容易？那做好老車主的服務(wù)無疑是提高留存的好辦法，這樣不僅能提高用戶粘性和忠誠度，還能提高二手車殘值，從而反哺新車銷售，長(zhǎng)久看來對(duì)品牌來說是有益的，不知道大家怎么看？
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