“我們可以自信地說，在001之后，獵裝只分為兩種，一種是其他獵裝，另外一種是極氪全能獵裝。”在4月15日， 極氪007 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）GT上市發(fā)布會上，極氪科技集團(tuán)副總裁朱凌高調(diào)點評極氪在獵裝市場的表現(xiàn)。
在當(dāng)天晚上，極氪又推出一款獵裝車型——極氪007GT。這款車型共推出3個版本，限時售價19.99萬元-22.99萬元。作為極氪007的獵裝版車型，極氪007GT在造型設(shè)計和配置等多個方面進(jìn)行了升級，但是限時起售價卻比極氪007（20.99萬元-29.99萬元）還要便宜1萬元。這也被網(wǎng)友評價：“狠起來連自己都打！”
對極氪來說，獵裝車就是其舒適區(qū)。其首款車型極氪001就是一款獵裝車，這款車型月銷量一度接近1.5萬輛，幫助極氪成功打開市場，并推動獵裝車市場從小眾走向大眾。
朱凌分享了一組數(shù)據(jù)，在極氪001之前，全球獵裝車每年銷量只有4位數(shù)，而在001推出之后全球獵裝車銷量快速增長。在2024年，全球獵裝車年銷量接近15萬輛，其中每10輛獵裝車就有7輛是極氪。正是極氪001在獵裝車市場中的長期積累的口碑，使得極氪007 GT從預(yù)熱階段就受到了外界的高度關(guān)注。
01
20萬級列獵裝新卷王
作為極氪007的獵裝版車型，極氪007GT基本延續(xù)了007的設(shè)計，但通過把車身高度降低5mm、前包圍兩側(cè)增加進(jìn)氣口、尾部配備雙峰式擾流板、鴨尾造型等設(shè)計，讓整體風(fēng)格更加運(yùn)動。因獵裝的車頂設(shè)計，007GT后排頭部空間較007提升15%，達(dá)980mm，更適合高個子乘客。另外，007GT后備廂容積達(dá)730L（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)），支持第二排座椅4/6放倒，且后排中央扶手可直通后備廂，方便行車中取物。
在配置方面，極氪007G也是“入門即高配”。比如：其座艙全系標(biāo)配15.05英寸的中控屏幕尺寸和35.5英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，車內(nèi)配備了8295智能座艙計算平臺和Kr GPT AI大模型，操作流暢度和交互體驗會更加出色。
在動力方面，極氪007GT全系標(biāo)配碳化硅后電驅(qū)，后驅(qū)版本最大功率310千瓦，最大馬力422匹；四驅(qū)版本最大功率475千瓦，最大馬力646匹，0-100千米/小時加速最快2.95秒，支持彈射、漂移、賽道等駕趣模式。另外，極氪007GT全系標(biāo)配Brembo大尺寸制動盤，全系標(biāo)配八大駕駛控制安全技術(shù)、雙冗余轉(zhuǎn)向制動安全系統(tǒng)、CCD電磁減振和智能魔毯等，進(jìn)一步提高車輛的安全性和通過性。
作為“公路坦氪”家族新成員，除了籠式車身帶來的高被動安全外，極氪007GT全系標(biāo)配極氪千里浩瀚智駕H7方案，全系標(biāo)配雙Orin-X芯片和激光雷達(dá)等31顆高階智駕感知單元，在極端天氣、光線驟變及異形障礙物等場景下，能提前100米發(fā)現(xiàn)靜止車輛事故；首次搭載行業(yè)首創(chuàng)的G-AES通用障礙物連續(xù)自動避讓功能，不僅能夠全天候識別避讓三角警示牌、錐桶等寬度超過40厘米高度超過60厘米的通用障礙物，還能在130千米/小時高速行駛時進(jìn)行緊急避讓+緊急制動。
而在續(xù)航方面，極氪007GT提供75kWh磷酸鐵鋰電池和100kWh三元鋰電池兩種版本，根據(jù)電池大小和性能不同，提供650km、825km和585km三種選項，全系標(biāo)配800V高壓架構(gòu)，支持5.5C超快充，10.5分鐘可從10%補(bǔ)能到80%。
關(guān)于“狠起來了連自己都打”的說法，說的是極氪007GT可能對007和001兩款同品牌車型造成威脅。從產(chǎn)品本身來看，極氪007面向偏傳統(tǒng)轎跑造型、以城市通勤為主的單身或小家庭用戶；而極氪007 GT則是面向注重個性表達(dá)、是需要大空間且追求駕駛樂趣的年輕家庭或旅行愛好者的一款產(chǎn)品，兩款產(chǎn)品面向的是不同的用戶群體。
對于外界擔(dān)憂的極氪007GT和極氪001的“同門競爭”問題，雖然近期極氪001銷量也有所回落，但其仍然是獵裝車市場中TOP級的存在，二者產(chǎn)品高低定位其實還是比較明顯的，車型尺寸不同，價格上也存在6萬的差價。與其說競爭，不如說007GT以更低價格下探，與極氪001共同覆蓋20萬元-35萬元級別的獵裝車市場。
至于競品車型，雖然陸續(xù)有車企推出了 哪吒S 、 騰勢 Z9GT、 蔚來ET5 T等車型，但除了極氪001外，基本上所有的獵裝車型銷量都比較低迷，因此極氪007GT目前似乎在獵裝車市場還沒有競品。
02
極氪進(jìn)入2.0時代
極氪007GT上市當(dāng)天，也是極氪品牌發(fā)布四周年之際。從2021年4月品牌發(fā)布至今，極氪已經(jīng)構(gòu)建起了由極氪001、極氪007、極氪7X、極氪009、 極氪X 等多款車型組成的覆蓋轎車、SUV和MPV等產(chǎn)品矩陣，累計銷量已經(jīng)達(dá)47萬輛。
“我們不抄捷徑，一路埋頭奔跑，但是我們也必須承認(rèn)，過去因為急于奔跑，我們在產(chǎn)品迭代方面、技術(shù)進(jìn)化方面，服務(wù)體系建設(shè)方面還遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上發(fā)展?！痹诨顒蝇F(xiàn)場，極氪CEO安聰慧反思過去幾年極氪品牌發(fā)展中存在的問題。
安聰慧還提到了極氪001去年一年賣三代車型一事?！坝杏脩艉兔襟w也對極氪品牌提出了一些尖銳的批評，有技術(shù)但處理方式過于直白，只管迭代的速度，但忽視了老用戶的感受?！卑猜敾郾硎?，為這些事情極氪內(nèi)部進(jìn)行了深刻的反思，意識到除了產(chǎn)品和技術(shù)之外，服務(wù)和用戶的體驗也是豪華品牌不可或缺的核心技術(shù)。
基于過去4年發(fā)展存在的問題，安聰慧宣布，極氪將進(jìn)入“全球豪華科技品牌”2.0階段，將會從四個維度推動極氪品牌2.0全面向上。第一、構(gòu)建更加多元的新能源解決方案，用多種動力形式滿足更多用戶需求。據(jù)悉，搭載超級電混技術(shù)全新車型極氪9X將會過幾天的上海車展上正式亮相。這是極氪品牌首款電混車型還會使用搭載5顆激光雷達(dá)的千里浩瀚H9高階智駕技術(shù)。在四季度，極氪還會有一款大型豪華SUV在四季度推出。
第二、推進(jìn)整個極氪科技集團(tuán)的三電、智駕、座艙等核心技術(shù)，以用戶需求為導(dǎo)向，有序迭代。第三、直面問題，直面用戶，建立全生命周期用戶溝通機(jī)制，即從購車前的需求調(diào)研到用車中的服務(wù)響應(yīng)，然后再到產(chǎn)品升級迭代的前期溝通等重要環(huán)節(jié)，都將會邀請用戶參與。
第四、用服務(wù)構(gòu)建豪華，打造2.0時代的極氪服務(wù)體系。對于這一點，安聰慧著重進(jìn)行說明。從去年開始，極氪就在打造新能源時代的一站式的豪華的創(chuàng)新模式——極氪家。其涵蓋了銷售、交付、服務(wù)等全部流程。截至目前，目前已在全國布局超150個網(wǎng)點，今年上半年預(yù)計將達(dá)到200家，具備高質(zhì)量服務(wù)100萬+用戶的能力，實現(xiàn)“服務(wù)布局引領(lǐng)銷售規(guī)劃”的能力體系。
與此同時，極氪還宣布了多項售后輔助政策。比如：為全系車型提供“三電不限里程終身質(zhì)?！?，并在全行業(yè)率先取消關(guān)于長期停放的全部免責(zé)條款；提供新車4年或10萬公里內(nèi)免費道路救援和高速免費救援服務(wù)；還有“1小時快保，24小時快噴”、遠(yuǎn)程預(yù)警診斷及主動提醒、車輛代客值守、免費取送車、免費維保接送等服務(wù)。
進(jìn)入2025年以來，極氪的銷量增長速度不及去年強(qiáng)勁。在3月份，極氪銷量為15422輛，同比增長19%；1-3月，極氪累計銷量為41,403輛 同比增長25%。極氪007GT的以不到20萬元的價格開售，有望成為極氪銷量增長的新動力。隨著產(chǎn)品布局和服務(wù)體系的完善，極氪將沖擊全年32萬輛的銷量目標(biāo)。
熱門跟貼