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Author / 酷樂汽車
蘭博基尼Urus （ 參數(shù) 丨 圖片 ）最初于2017年亮相，并在2024年進(jìn)行全面升級，去年的升級引入了插混動力系統(tǒng)，同時對外觀造型進(jìn)行了更新，內(nèi)飾也煥然一新。
今年，該車即將迎來第二次升級，雖然升級細(xì)節(jié)還有待觀察，但最新的諜照顯示，一輛神秘的Urus原型車正在紐博格林賽道上進(jìn)行測試。
從測試車來看，變化相當(dāng)大，我們可以看到全新的發(fā)動機蓋以及更纖細(xì)的前大燈，日行燈也經(jīng)過了重新設(shè)計。與之相搭配的是經(jīng)過重新設(shè)計的前臉，其中包括更粗壯的水平格柵，以及與上部飾板相連的延伸的棱角裝飾條。
此外，設(shè)計師還打造了一個全新的中央進(jìn)氣口，這是對當(dāng)前Urus Performante車型上進(jìn)氣口的改進(jìn)版本。
車尾部分，在很大程度上延續(xù)了前款車型的設(shè)計，并與上述車型做了設(shè)計上的呼應(yīng)，不過看上去這輛SUV似乎配備了更大的擾流板和重新設(shè)計的保險杠，新的保險杠在外側(cè)邊緣靠近反光板的位置采用新的棱角裝飾條。
目前關(guān)于這款車型的其他信息沒有透露太多，但從警示貼紙來看，它采用了插混動力系統(tǒng)。在Urus SE車型上，該系統(tǒng)由一臺雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動機、一個25.9千瓦時的電池組以及一臺電機組成。
使得該車能夠輸出789馬力功率，純電里程則超過60公里。
雖然這輛原型車可能是Urus SE的下一代車型，但蘭博基尼也有可能在擴展其插混動力車型陣容。目前的Urus S和Urus Performante車型沒有采用這項技術(shù)，所以很有可能在最新的改款中搭載這項技術(shù)。
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