本報(bào)赴馬來(lái)西亞特派記者 王 聰
15日上午，《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者探訪了正在建設(shè)中的馬來(lái)西亞東海岸鐵路項(xiàng)目（馬東鐵）鵝嘜車站。在驕陽(yáng)下，中馬兩國(guó)建設(shè)者正在如火如荼地推進(jìn)各項(xiàng)工作，施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械聲轟鳴，一幅繁忙的景象。
鵝嘜車站是馬東鐵4大州府車站之一，這里距離馬來(lái)西亞首都吉隆坡的車程半個(gè)小時(shí)左右。去年6月，在中馬兩國(guó)總理的共同見(jiàn)證下，鵝嘜車站正式動(dòng)工，短短幾個(gè)月內(nèi)，車站主體工程初步成型。中交馬東鐵項(xiàng)目12分部6標(biāo)段標(biāo)段經(jīng)理袁中杰向記者介紹，鵝嘜客運(yùn)車站位于世界上最長(zhǎng)石英石地層的鵝嘜石英山脊邊緣地帶。車站的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于石英，站體外形的幾何形狀完美詮釋了石英的自然之美。玻璃幕墻會(huì)根據(jù)天氣條件的變化而改變外觀。鵝嘜車站緊鄰吉隆坡地區(qū)輕軌站，未來(lái)建成之后，旅客可以直接接駁鵝嘜輕軌站。
記者在現(xiàn)場(chǎng)采訪的過(guò)程中，看到大概四五位身著施工服裝的當(dāng)?shù)厝苏谡J(rèn)真聆聽(tīng)工地負(fù)責(zé)人講話，他們身體前傾，神態(tài)非常認(rèn)真。袁中杰告訴記者，這是新招的當(dāng)?shù)貑T工正在接受進(jìn)場(chǎng)前安全培訓(xùn)。相比新來(lái)的員工，鵝嘜車站項(xiàng)目馬來(lái)西亞籍技術(shù)員Ridzuan已經(jīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的流程了然于胸。他對(duì)記者表示，自去年8月加入中交馬東鐵鵝嘜車站項(xiàng)目后，他便負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場(chǎng)的施工安全等工作。“這是我第一次進(jìn)入這么國(guó)際化的中國(guó)企業(yè)工作?！闭劦皆陧?xiàng)目上的工作感受，Ridzuan表示，中國(guó)公司對(duì)于項(xiàng)目的專注度和效率讓他印象深刻?！斑@里不到一年就已經(jīng)完成了如此多的事情。如果換作其他公司，可能需要兩年，甚至三年?！盧idzuan還告訴記者，他盼望馬東鐵未來(lái)能給家鄉(xiāng)的交通帶來(lái)更多的便利，“可能在兩年后，我就可以在家門(mén)口坐上高鐵了，不需要再開(kāi)車經(jīng)歷交通擁堵?！?br/>據(jù)馬來(lái)西亞《新海峽時(shí)報(bào)》15日?qǐng)?bào)道，全長(zhǎng)超過(guò)600公里的馬東鐵建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入最后階段。馬東鐵項(xiàng)目是馬中兩國(guó)共建“一帶一路”合作的旗艦項(xiàng)目，項(xiàng)目于2017年動(dòng)工，目前已進(jìn)入建設(shè)進(jìn)度的最后20%，預(yù)計(jì)將于2028年1月全面投入運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目連接巴生港和東海岸經(jīng)濟(jì)特區(qū)，并將無(wú)縫銜接鐵路和海上運(yùn)輸。作為中馬兩國(guó)之間最大的經(jīng)濟(jì)合作項(xiàng)目，該項(xiàng)目不僅將改善當(dāng)?shù)鼐用竦纳?，促進(jìn)旅游、貿(mào)易等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還將為更廣泛的泛亞鐵路愿景做出貢獻(xiàn)，增強(qiáng)東南亞國(guó)家的互聯(lián)互通。報(bào)道稱，截至目前，共有約2000家馬來(lái)西亞企業(yè)參與該項(xiàng)目，建設(shè)高峰期為當(dāng)?shù)鼐用窈蛠?lái)自鄰國(guó)的工人創(chuàng)造了2.3萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。馬來(lái)西亞工業(yè)發(fā)展金融公司計(jì)算，該線路自啟動(dòng)至竣工期間將為該國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)2.7%。
在馬東鐵項(xiàng)目推進(jìn)的同時(shí)，馬來(lái)西亞也在積極豐富其他區(qū)域鐵路項(xiàng)目?！缎潞{時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，馬來(lái)西亞和新加坡政府已經(jīng)同意重啟隆新高鐵項(xiàng)目，該項(xiàng)目有望將兩國(guó)之間的旅行時(shí)間縮短至90分鐘。馬來(lái)西亞交通領(lǐng)域的智庫(kù)“My Mobility Vision”的創(chuàng)始人萬(wàn)阿吉爾表示，更短的旅行時(shí)間將簡(jiǎn)化商業(yè)互動(dòng)，促進(jìn)新經(jīng)濟(jì)走廊的建立，使馬來(lái)西亞成為吸引國(guó)內(nèi)外投資者的磁石。