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據(jù)俄羅斯電視臺報道，俄羅斯最新型的2S44“風(fēng)信子-K”152毫米卡車炮首次上戰(zhàn)場，該炮裝備于俄羅斯陸軍第8近衛(wèi)合成軍第238獨立近衛(wèi)炮兵旅，該旅正在俄烏武裝沖突前線作戰(zhàn)。

2S44“風(fēng)信子-K”152毫米卡車炮看上去傻大憨粗，設(shè)計太笨拙了。這門火炮從一開始就過時了，已經(jīng)落后中國10年以上。

2S44“風(fēng)信子-K”是2S43“錦葵”車載加榴炮升級型號，以BAZ-6910-027輪式卡車為底盤，配備一門152毫米口徑的2A36式“風(fēng)信子-B”加榴炮，50倍口徑，藥室容積達到27升，最大射程增加到30公里。不過，2A36式“風(fēng)信子-B”式152毫米加榴炮于俄羅斯陸軍現(xiàn)役的2S19式152毫米履帶式自行加榴炮的炮彈不能通用，在后勤供應(yīng)上會很令人頭疼。

該炮的性能指標(biāo)很一般，被西方52倍口徑155毫米榴彈炮全面碾壓。而且，2A36式“風(fēng)信子-B”加榴炮在1993年就已經(jīng)停產(chǎn)，所以2S44“風(fēng)信子-K”卡車炮使用的是庫存的牽引榴彈炮炮管和炮身。這種湊合的設(shè)計能否大規(guī)模生產(chǎn)，令人懷疑。

2S44“風(fēng)信子-K”外形尺寸實在是“巨大”，采用了一款13米長的BAZ-6910底盤，這可是S400防空導(dǎo)彈發(fā)射車的底盤，不僅僅尺寸巨大，而且造價相當(dāng)貴。

2S44“風(fēng)信子-K”根本不像是卡車炮，而是換了一個形式的列車炮，仿佛陸地巡洋艦。在緊湊性方面，2S44卡車炮的設(shè)計是完全失敗的，本來卡車炮的優(yōu)勢就在于設(shè)計緊湊，機動靈活，搞成俄羅斯這樣粗苯，那還不如直接用自行火炮。

本來，大口徑卡車炮的研制初衷是為了獲得一款比較輕便靈活和價格廉價但作戰(zhàn)性能不差的自行火炮，不過俄羅斯有點用力過猛了，搞出了一個巨型卡車炮怪物，仿佛一戰(zhàn)和二戰(zhàn)時期的列車炮。

俄羅斯新型的2S44“風(fēng)信子-K”卡車炮的火炮性能落后，射程不夠遠(yuǎn)，自動化信息化水平不行，總統(tǒng)結(jié)構(gòu)不緊湊，設(shè)計很糊弄，相當(dāng)粗糙，這與現(xiàn)代化卡車炮的高度集成化設(shè)計理念幾乎格格不入。

作為鮮明對比，東方神秘大國的PCL-181型155毫米車載加榴炮，采用6x6越野卡車底盤，主要設(shè)計十分的緊湊精致，自動化水平更高，戰(zhàn)斗性能更強悍，甩俄國貨八條街。

CL-181首次將可升降油氣懸架技術(shù)應(yīng)用到該系統(tǒng)中，在射擊時可降低底盤高度，降低了火線高，提高了射擊穩(wěn)定性，越野時可提升底盤高度，提升了地形通過能力。采用了我國獨創(chuàng)的“蹲坐式”后座結(jié)構(gòu)，在射擊時可大幅降低底盤和火線高度，直接把卡車炮后坐力傳遞給地面，因此明顯提高了射擊穩(wěn)定性。

PCL-181型車載加榴炮的自動化程度較高，甚至可以單人完成射擊任務(wù)。所有動作一鍵完成，自動開架，自動調(diào)整水平，傾角修正，自動設(shè)置駐鋤，數(shù)字化火控系統(tǒng)，自主測地，半自動化裝填，能夠從行駛狀態(tài)直接進入射擊狀態(tài)，加快了火力反應(yīng)速度。