今天念寒要跟車友們聊個(gè)有意思的話題，關(guān)于雷克薩斯的，都曉得這哥們兒在國(guó)內(nèi)一直挺傲嬌的，全系進(jìn)口，想當(dāng)年買個(gè)熱門車，不加點(diǎn)價(jià)都不好意思跟銷售打招呼。
不過(guò)啊，如今時(shí)代變了，現(xiàn)在新能源車卷得飛起，連特斯拉都得搞本土化，雷克薩斯這“匠心精神”好像也終于頂不住了...于是乎，就有消息稱說(shuō)他們要在上海搞獨(dú)資公司建廠了！
而且，注意了啊，這個(gè)廠子明確說(shuō)了，只生產(chǎn)純電動(dòng)車！最快2027年就能投產(chǎn)?？磥?lái)是不國(guó)產(chǎn)真賣不動(dòng)了，這你受得了嗎？
根據(jù)雷克薩斯透露的計(jì)劃，他們明年打算先整出來(lái)一款三排座的純電大塊頭SUV。而且動(dòng)作挺快，已經(jīng)在海外把“TZ450e”和“TZ550e”這兩個(gè)名字給注冊(cè)了，擺明了要出至少兩個(gè)動(dòng)力版本。
據(jù)說(shuō)，這新車會(huì)跟豐田那個(gè)還沒(méi)露面的bZ5x用一樣的平臺(tái)架構(gòu)，車長(zhǎng)也接近5米。我尋思著，這要是真放在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，按照慣例，不得給你拉長(zhǎng)到5米出頭?。康綍r(shí)候空間肯定敞亮。
說(shuō)到動(dòng)力和續(xù)航，大家肯定關(guān)心。畢竟以前老說(shuō)日系車動(dòng)力弱雞、續(xù)航拉胯。這回雷克薩斯要推出的TZ系列，據(jù)說(shuō)是全系標(biāo)配前后雙電機(jī)四驅(qū)。
那個(gè)“TZ450e”版本，估計(jì)會(huì)用上現(xiàn)在RZ同款的77千瓦時(shí)電池組；而高配的“TZ550e”，電池容量有望干到接近100千瓦時(shí)！
這樣一來(lái)，最大續(xù)航里程應(yīng)該能在500到600公里之間晃悠。嗯...這續(xù)航水平，說(shuō)實(shí)話在2027年可能不算特別驚艷，但考慮到是雷克薩斯，應(yīng)該還是有不少人買單吧？
咱們也別小看了豐田在電動(dòng)車這塊兒的決心。他們計(jì)劃到2027年，一口氣推出多達(dá)15款純電動(dòng)車型，里面當(dāng)然也包括雷克薩斯這個(gè)豪華品牌。
目標(biāo)是把全球電動(dòng)車年產(chǎn)量提升到大約100萬(wàn)輛，跟2024年比，直接翻了七倍！
這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，剛好跟雷克薩斯上海工廠投產(chǎn)的時(shí)間對(duì)上了。這么一看，到時(shí)候國(guó)產(chǎn)的雷克薩斯純電車，可能不止TZ這一款哦！
之前豐田不是在國(guó)內(nèi)知識(shí)產(chǎn)權(quán)局注冊(cè)過(guò)一個(gè)叫LF-ZL的純電概念車的量產(chǎn)版專利圖嗎？念寒我猜啊，這車很可能跟TZ一起，成為首批國(guó)產(chǎn)的雷克薩斯新能源SUV。
還有啊，他們家賣得最好的ES轎車，也已經(jīng)在海外注冊(cè)了“ES350e”和“ES500e”的電動(dòng)版商標(biāo)?？磥?lái)未來(lái)在上海工廠投產(chǎn)的可能性非常大！
雷克薩斯在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)風(fēng)光了這么多年，現(xiàn)在面對(duì)自主品牌新能源的強(qiáng)勢(shì)崛起，也終于意識(shí)到“本土化”的重要性了。
想想也是，再不國(guó)產(chǎn)，價(jià)格下不來(lái)，配置跟不上，光靠“進(jìn)口”和“匠心”這兩個(gè)標(biāo)簽，恐怕越來(lái)越難打動(dòng)現(xiàn)在的消費(fèi)者了。
等未來(lái)國(guó)產(chǎn)車型一上市，價(jià)格要是能給力點(diǎn)，估計(jì)能實(shí)實(shí)在在地刺激一波銷量增長(zhǎng)。
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