另外,官方還有多個(gè)選裝優(yōu)惠。其中全系車型可以免費(fèi)選裝特別駕駛模式升級(jí)包以及座艙顏色,入門的后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航Pro可以以優(yōu)惠價(jià)選裝個(gè)性套裝,包含21英寸輪轂、電子外后視鏡、流媒體內(nèi)后視鏡等。此外,全系車型均能以999元的優(yōu)惠價(jià)選裝智駕輔助系統(tǒng)升級(jí)包,支持超車輔助、進(jìn)入匝道輔助、自動(dòng)泊車、遙控泊車等功能。
廣汽本田P7終于來(lái)了,并且終于給出了一個(gè)相當(dāng)有誠(chéng)意的價(jià)格。

4月15日,廣汽本田P7公布上市一口價(jià),新車共推出3款車型,價(jià)格區(qū)間為19.99-24.99萬(wàn)元。其中頂配車型為雙電機(jī)四驅(qū)車型,中低配車型為后驅(qū)車型。值得注意的是,廣汽本田這P7全系標(biāo)配寧德時(shí)代90Wh三元鋰電池,可以說(shuō)是本田旗下電池最大的電動(dòng)車了。


廣汽本田P7基于本田全新開(kāi)發(fā)的云馳智能高效純電 W 架構(gòu)打造,整個(gè)硬件規(guī)格要比之前的車型高了許多。前后50:50的重量配比,前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛,再配合ADS自適應(yīng)電磁避震系統(tǒng),車輛可以再0.1秒內(nèi)調(diào)整懸掛軟硬,讓車輛兼顧了舒適性以及操控性。根據(jù)官方的測(cè)試,廣汽本田P7的麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)到78km/h。

另外,廣汽本田P7提供兩種動(dòng)力形式,單電機(jī)后驅(qū)版最大功率200kW,百公里電耗14.6度;雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率350kW,百公里加速4.6秒。此外,新車全系搭載寧德時(shí)代90kWh三元鋰電池包,后驅(qū)版CLTC純電續(xù)航位650km,四驅(qū)版則為620km。
在最近大家非常關(guān)心的電池安全方面,新車電池包采用12000噸一體化壓鑄鋁殼體,并通過(guò)- 40℃極寒至 + 60℃高溫測(cè)試,熱失控防護(hù)隔絕率達(dá) 99.9%,碰撞后 150ms 內(nèi)切斷高壓電源。
可以說(shuō),在硬件方面,廣汽本田這的是掏出了看家本領(lǐng)。

外觀方面,新車采用封閉式前臉搭配貫穿式燈帶,扁平化的發(fā)光品牌logo能夠在夜晚帶來(lái)更好的辨識(shí)度。而在運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造方面,新車還用上了懸浮式車頂設(shè)計(jì)、黑化的A柱以及21英寸輪轂。得益于寬體低趴的轎跑姿態(tài),新車風(fēng)阻系數(shù)還進(jìn)一步降低至0.23。
尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4750/1930/1625mm,軸距為2930mm,定位為中型SUV。

而在車內(nèi)的科技配置方面,P7也堪稱是本田體系內(nèi)最強(qiáng)的一款車型。新車搭載12.8 英寸中控屏 + 10.25 英寸空調(diào)控制屏組成瀑布式雙屏,配備 Honda Connect 4.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),支持蘋果 CarPlay / 華為 HiCar / 百度 CarLife 無(wú)線互聯(lián);還有9.9 英寸全液晶儀表與 AR-HUD 抬頭顯示無(wú)縫聯(lián)動(dòng),
此外,新車還搭載智能調(diào)光全景天幕,可以隔絕99.9% 紫外線與 95% 紅外線,支持語(yǔ)音 / 觸控多模式調(diào)節(jié)。麂皮絨打孔座椅配備 16 揚(yáng)聲器 BOSE 音響,配合智能香氛系統(tǒng)與雙層隔音玻璃,功能性和舒適性都有很好的表現(xiàn)。

智駕方面,新車采用Honda SENSING 360+高階智駕系統(tǒng),配備1個(gè)前視攝像頭、4個(gè)多向攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá),支持MVCS 360°全景影像、自動(dòng)遙控泊車、自定義車位記憶、5米范圍內(nèi)輔助泊車、高速領(lǐng)航等智駕功能。
編輯說(shuō):廣汽本田P7憑借全新云馳平臺(tái)和寧德時(shí)代90kWh大電池,展現(xiàn)出優(yōu)異的續(xù)航、安全和操控表現(xiàn)。搭載高階智駕系統(tǒng)和豪華內(nèi)飾,P7既滿足運(yùn)動(dòng)性能,又兼顧科技智能,助力本田精準(zhǔn)進(jìn)軍電動(dòng)車市場(chǎng),迎合年輕消費(fèi)者需求。接下來(lái),新車在市場(chǎng)中會(huì)獲得怎樣的成績(jī),能否在細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)一席之地,值得我們拭目以待。
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