比亞迪拒絕了越南胡志明市想要和比亞迪合作建廠的請求，表示將繼續(xù)在深圳、陜西、四川等地建廠。很多人不解，比亞迪不去越南建廠，明明越南地價低、勞動力豐富，為何不去越南建廠，而是選擇在國內建設，

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王傳福說了實話，因為我建廠是為了“穩(wěn)社會”，我要在國內建廠，創(chuàng)造更多的就業(yè)機會，比亞迪在陜西扶風縣建廠，計劃招募2萬人，比亞迪建廠后直接影響生計的人十幾萬。比亞迪在深圳等地建廠，直接影響的人數在20多個縣城，每個縣城直接影響的人都是十幾萬，贏得民心，獲得人民支持。

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比亞迪在全國有30多個生產基地，直接帶動就業(yè)超60萬人。光西安工廠就養(yǎng)活了4.2萬個家庭，流水線工人月薪普遍在6000元以上，還包吃住。要是把廠子搬到越南，這些崗位可能就沒了。

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比亞迪每年砸200多億搞研發(fā)，這些錢基本都花在國內。他們搞出的刀片電池、CTB車身技術，不僅用在自家車上，還開放給其他國產車企用?，F在十萬塊的電動車也能跑500公里，這技術普惠老百姓最受益。

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與其去國外賺快錢，不如在家門口扎深根。比亞迪這步棋，下的是共同富裕的大局。就像車間主任老李說的：“廠子興旺，咱工人的日子才有奔頭?！?/p>