2016年前后，中國開始在南海“填島造陸”，吹填了大量島礁。
到了今天，這些島礁有不少已經(jīng)完成了“軍事化”和“堡壘化”，成為了我國在南海的“不沉航母”。那么這些“不沉航母”到底有多強大？
南海上的“不沉航母”
說這些已經(jīng)完成了軍事化和堡壘化的南海島礁是“不沉航母”，描述還真不能算錯。
航母本質(zhì)上就是一種“海上機場”，作用就是將一支空軍投送到海外。
這些南海島礁相較于航母，唯一的劣勢就是不能移動，只能“部署”在南海。但除了不能移動外，這些南海島礁相較于航母可以說全身都是優(yōu)點。
吹填中的島礁
首先就是它真的不會沉沒。
這些南海島礁作為島，就算挨上一枚核彈，島礁的基盤都還會在原地。而航母要是被一枚反艦打瓷實了，比如說命中了彈藥庫或燃油庫，引發(fā)了殉爆，那可是真的會沉的。
就算有敵方空中力量用導(dǎo)彈或者是轟炸機，對島礁上的機場進行了打擊，島礁上的軍事人員也能對機場進行修復(fù)。
機場的飛行跑道可以快速修補
相比較之下航母的飛行跑道非常脆弱，恢復(fù)能力也遠不如島礁上的機場。要是挨上一方航彈炸個洞，要修好它讓航母重新具備起降艦載機的能力，也需要好幾天時間。
島礁上的機場跑道被炸個坑，把碎石回填回去，再弄點速干水泥，這個機場跑道半小時到1~2個小時后就能再次使用。
航母上的機場跑道被炸個坑，難道還能用速干水泥修補么？
航母作為“空心”的鋼鐵造物，用一般材料的強度自然不夠，必須得用特種鋼才能支撐起飛行甲板的功能。這也就意味著航母飛行甲板被毀傷后，就需要進行遠比正常機場跑道更大規(guī)模的修補。
航母的飛行跑道
其次是島礁上的機場跑道長度更長。
航母的長度也就300多米，全球最大的航母——福特級，長度也就337米。
福特級航母也才300多米
正常的機場跑道長度通常都在3000米以上，10倍于航母的飛行跑道。
“軍事化”的南海島礁即使面積不算特別大，但在上面修個正常的機場跑道不成問題。
更長的機場跑道能獲得更強的戰(zhàn)機起降能力。
比如說航母上要是有飛機墜毀在飛行跑道上，光是把這架飛機拖走，然后收拾殘骸，都需要花費半小時到幾小時的時間。在這段時間里，航母上是不能起降戰(zhàn)機的。
1967年美國福萊斯特號航母飛行甲板起火事故
島礁上的機場跑道上要是墜毀一架戰(zhàn)機，直接把飛機拖走就是。如果島礁上機場跑道3000米，一架飛機墜毀在中間，不還是有兩條1500米長的跑道？起降戰(zhàn)斗機足夠了。
再比如說起降大型飛機的能力。航母因為承載能力和跑道長度有限，能起飛的最大飛機也就40來噸。這個重量基本就只能起降戰(zhàn)斗機和E-2D、空警-600這種預(yù)警機了。
但島礁機場能起飛數(shù)百噸重量的飛機，像空警-3000、運-20、運油-20這種大型特種飛機都能起降。
民航客機在南海島礁上降落
所以從島礁上起飛的戰(zhàn)機，種類和體型上會比航母上能起飛的戰(zhàn)機更多更全，作戰(zhàn)能力自然也更強。
南海島礁的自衛(wèi)能力
除開南海島礁的“機場”能力強大外，這些南海島礁自衛(wèi)的能力也頗為強勢。
從下方圖片中能看到，中國直接在島礁上修建了“炮樓”。
島礁上的“炮樓”
這個建筑上頂著的圓球型的東西是雷達，估計是兼具了對海面和對空搜索的雷達。
圓球下還能看見76炮和軍艦上用的近防炮。這些設(shè)施使得這個炮樓有了強悍的火力，可以對登陸力量進行壓制。
我們假設(shè)中美開戰(zhàn)，美國海軍或空軍逼近這些島礁，這些島礁上的軍艦和戰(zhàn)機能出擊迎敵。
當(dāng)美軍發(fā)現(xiàn)?？樟α繜o法打下這些島礁時，說不定就會嘗試用蛙人部隊進行偷襲。也就是派遣大量海軍陸戰(zhàn)隊員潛水接近這些島礁，在悄悄爬上島礁后對島礁上駐守的解放軍人員進行偷襲，或者是破壞島礁上的機場和港口。
蛙人
這時候這座炮樓的作用就顯現(xiàn)出來了。上面的雷達可以發(fā)現(xiàn)靠近的美軍小艇，以及上島的蛙人。
炮樓上的76炮和近防炮對上無裝甲目標(biāo)，那就是“收割機”，蛙人來多少送多少。
還不夠多
當(dāng)然，這些島礁也不是沒有劣勢，其中最大的劣勢就是“不夠多”。
當(dāng)前中國在南海進行了軍事化和堡壘化的島礁其實很少，并且一些島礁的位置也不算好。
南海島礁
在南海海域，還有一些位置很好，但是中國沒有堡壘化和軍事化的島礁，其中最典型的就是黃巖島。
黃巖島是一個在中沙大環(huán)礁東偏南，南沙群島東偏北位置的島礁。
這個島礁如果上面修建了機場和港口，就能和中國在南海的幾個主要“軍事支點”形成互相支援的格局。
我國在南海的幾個主要島群
有外敵進攻南沙群島，黃巖島和中沙群島的軍事力量就能快速去支援。有外敵進攻黃巖島，中沙群島和南沙群島的軍事力量就能快速去支援。
不過當(dāng)前中國還很難對黃巖島“填海造陸”，因為這個島礁距離菲律賓太近了，只有200公里左右。
如果解放軍的軍事力量部署到這里，那菲律賓就相當(dāng)于家門口堵著中國的海空力量了。
因此要是對黃巖島進行吹填，在上面建設(shè)機場和港口，大概率會引發(fā)菲律賓方面的強烈反應(yīng)。
黃巖島
所以，要做這件事，估計得等一個合適的時機才行，比如菲律賓在南海鬧得“越歡”，我們說不定越能“師出有名”。
信息來源：
【1】人民政協(xié)網(wǎng)·《黃巖島，美國眼中的“致命考驗”：保住海上霸主地位？》
【2】北青政知新媒體·《南海島礁30年放大N倍全景曝光:種菜種出五菜一湯》
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