蚌埠船廠旱閘始建于上世紀七十年代，作為我市的歷史建筑，見證了蚌埠造船工業(yè)發(fā)展史，更承載了蚌埠人的回憶。日前，根據(jù)城市建設需要并經(jīng)過前期驗證規(guī)劃，現(xiàn)對“蚌埠船廠旱閘”進行拆除復堤，全面啟動遷移異地保護工程。
“蚌埠船廠旱閘”遷移異地保護工程效果圖
4月10日，記者沿著濱河南路三期向東來到工程現(xiàn)場，看到四臺挖掘機正在對原旱閘混凝土結構進行拆除，已完成遷移的旱閘鋼梁暫時放置在濱河南路三期南側，“現(xiàn)在要抓緊一切時間，在汛期完成壩體回填完成，早日開建新旱閘?！卑不赵I河南路項目經(jīng)理劉軍寶說。
已完成遷移的旱閘鋼梁暫時放置在濱河南路三期南側
“蚌埠船廠旱閘”始建于1973年，位于蚌埠城市防洪圈堤京滬鐵路淮河大橋與解放路淮河大橋之間，曾是蚌埠市神舟機械有限公司船舶維修及新船下水的重要通道，2018年旱閘被列入蚌埠市區(qū)第二批歷史建筑名錄。隨著蚌埠市神舟機械有限公司“退市進園”遷入臨港產(chǎn)業(yè)園，旱閘便退出歷史舞臺。為平衡歷史建筑保護與城市安全與發(fā)展需求，省住建廳、省文物局于2024年12月批復同意“蚌埠船廠旱閘”就近遷移異地保護，由市重點工程建設管理中心負責實施。
如何進行遷移異地保護？市重點工程建設管理中心項目負責人時磊介紹，項目采用“異地就近保護”方案，即在距原址不遠處的濱河南路南側利用原有旱閘鋼梁、鋼板、軌道等金屬構件以及護欄石板等特色構件，按照“建新如舊”的原則建設，最大限度傳承歷史價值，留住城市工業(yè)記憶。通過原址偏移保護策略，旱閘作為船廠歷史的核心物質(zhì)載體被完整保留，其混凝土結構、鋼板與金屬軌道等構件成為工業(yè)時代的“化石”，將廢棄基礎設施轉(zhuǎn)化為可閱讀的時空地標。遷移完成后，旱閘將成為蚌埠工業(yè)文化的重要展示點，這一舉措不僅保護了城市記憶，也為文旅融合發(fā)展提供了新載體，項目的實施也將成為蚌埠歷史建筑保護的又一典范。
4月10日，記者在“蚌埠船廠旱閘”遷移異地保護工程現(xiàn)場，看到挖掘機正在對原旱閘混凝土結構進行拆除
新旱閘在新建的濱河南路南側、規(guī)劃建設的解放一路北段東側，與濱河南路三期同步施工，預計在8月份建成，屆時將成為我市又一“城市會客廳”對外開放。
（來源：蚌埠日報 記者：劉晨 文/圖 編輯：閻然）
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