4月16日凌晨
劍南大道（長順路口）下穿隧道實(shí)現(xiàn)半幅通車
劍南大道是連接雙流區(qū)、天府新區(qū)與
高新區(qū)的關(guān)鍵交通節(jié)點(diǎn)
下穿隧道通車后將有效緩解區(qū)域擁堵
提升市民出行體驗(yàn)
劍南大道（長順路口）下穿隧道項(xiàng)目總長1060米，下穿隧道長度480米。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括交通疏解道路建設(shè)、下穿隧道建設(shè)以及前后銜接段道路、人行天橋遷建等有關(guān)附屬工程。
攻堅(jiān)克難
24小時(shí)不間斷施工保暢通
16日凌晨1點(diǎn)，施工現(xiàn)場燈火通明。攤鋪機(jī)將滾燙的瀝青均勻鋪設(shè)在路面上，壓路機(jī)緊隨其后反復(fù)碾壓，工人們正緊張進(jìn)行最后的路面標(biāo)線施畫。“我們采用半幅施工、半幅保通模式，最大限度降低對交通的影響?！表?xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，團(tuán)隊(duì)通宵作業(yè)，確保早高峰前具備通車條件。
此次通車的半幅隧道為雙流出城方向，設(shè)五車道（3主道+2輔道）。隧道內(nèi)照明、消防設(shè)施均已調(diào)試完畢，路面平整度、防滑度等指標(biāo)均通過驗(yàn)收。
通行效率提升
繞行距離縮短50%
16日早上7點(diǎn)，在工作人員的引導(dǎo)下，首批社會(huì)車輛有序駛?cè)雱δ洗蟮溃ㄩL順路口）下穿隧道，這條隧道承載著市民對便捷出行的期待，也標(biāo)志著雙流城市的交通建設(shè)邁向了新高度。
“以前從這個(gè)路口到華府片區(qū)要繞行3公里，早晚高峰至少堵車10-20分鐘?！笔忻駝⑾壬蔀槭着ㄐ熊囍?，“現(xiàn)在直接穿隧道，省時(shí)又省油！”
隧道投用后：
華府與南湖片區(qū)聯(lián)絡(luò)距離從3公里縮短至1.5公里；
機(jī)動(dòng)車?yán)@行距離減少3公里；
區(qū)域聯(lián)絡(luò)通道由2條增至3條，進(jìn)一步疏解劍南大道主干道壓力。
后續(xù)計(jì)劃
全幅通車倒計(jì)時(shí)
“隧道半幅通車后，后續(xù)施工將在確保交通順暢的前提下有序進(jìn)行，包括剩余半幅隧道的路面鋪裝、輔道以及附屬設(shè)施建設(shè)等。施工團(tuán)隊(duì)將全力以赴，爭取早日實(shí)現(xiàn)全幅通車，為市民提供更加便捷、高效的出行環(huán)境。”該項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人表示。
劍南大道（長順路口）下穿隧道半幅通車，不僅是城市交通建設(shè)的一個(gè)重要里程碑，也將對周邊區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、居民生活產(chǎn)生積極影響，更推動(dòng)了雙流區(qū)與天府新區(qū)、高新區(qū)之間的聯(lián)系，進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展，為城市的繁榮注入新的活力。
審 核：琳 琳
主 編：云 涌
編 輯：小 寒
來 源：雙流發(fā)布
主辦單位：中共成都市雙流區(qū)委網(wǎng)絡(luò)安全和信息化委員會(huì)辦公室
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