4月15日下午，省交通運輸廳組織召開329國道蕭山進化至戴村段工程（柯橋界至蕭山塘湄線段）可行性研究報告評審會。
省自然資源廳、市交通運輸局、市發(fā)展改革委、市生態(tài)環(huán)境局、市林水局、區(qū)發(fā)改局、區(qū)交通局、區(qū)財政局、規(guī)劃和自然資源蕭山分局、蕭山交投集團等20多家相關(guān)部門單位代表和特邀專家參加評審。
會前，各單位代表、專家、設(shè)計共同赴進化鎮(zhèn)進行實地踏勘，并對設(shè)計方案展開深入研究和討論。踏勘過程中，專家們重點關(guān)注了項目路線走向、地形地貌、周邊環(huán)境以及與其他交通設(shè)施的銜接情況。
會上成立了專家組，并由專家組組長主持會議。設(shè)計單位首先對設(shè)計方案進行了全面匯報，后各參會單位提出相關(guān)意見建議。經(jīng)充分討論后，專家組形成綜合意見，一致認(rèn)為項目方案科學(xué)合理、技術(shù)可行，同意329國道蕭山進化至戴村段工程（柯橋界至蕭山塘湄線段）可行性研究報告通過審查。
- 項目概況 -
329國道蕭山進化至戴村段工程（柯橋界至蕭山塘湄線段）起點位于杭州蕭山與紹興柯橋交界處，與329國道上虞至臨安公路柯橋錢清至蕭山界段改建工程在安基崗隧道內(nèi)順接，路線自東向西布設(shè)，終點上跨塘湄線后預(yù)留跳水平臺。
路線全長約6.4公里，設(shè)橋梁2002米/5座、隧道1624米/1座、互通1.5處（平陽互通、進化互通塘湄線以東部分）、養(yǎng)護工區(qū)1處以及必要的配套設(shè)施。項目設(shè)計速度80公里/小時，雙向六車道，路基寬度32.5米，橋涵設(shè)計荷載采用公路-Ⅰ級。
來源：蕭山交投
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