中美關稅戰(zhàn)打到現(xiàn)在，已經有幾分“既分高下，也決生死”的意思，按照往常的套路，美國政府的極限施壓必然伴隨著軍事方面的動作，但直到目前，美軍依然按兵不動，西太平洋竟然出奇的平靜。
美國副總統(tǒng)萬斯和國防部長赫格賽斯，還特意出來發(fā)聲，表示特朗普愛好和平，壓制了內部要求對華開戰(zhàn)的論調。美國啥時候愛好和平了？肯定是美軍出了問題。
近日有美媒報道稱，美國海軍在周二遞交給國會的報告中，承認哥倫比亞級戰(zhàn)略核潛艇和福特級航空母艦的建造工作存在延誤問題。
【正在建造的肯尼迪號航空母艦】
原計劃2027年交付的哥倫比亞級首艇哥倫比亞號預計延誤12—18個月，最快也要等到2029年才能服役。而本該在今年7月交付的福特級二號艦肯尼迪號，如今也要延期到2026年。
要知道肯尼迪號是一艘2019年就已經下水舾裝的航母，原計劃2024年就該交付美國軍?？涩F(xiàn)在整個建造計劃是一拖再拖，直接導致美國海軍的航母規(guī)劃出現(xiàn)難以填補的巨大缺口。
今年，美國海軍要面臨兩個影響他們航母部署的大事。一個是尼米茲號航母將在年底啟動退役流程，另一個是中國海軍的第三艘航母福建艦即將服役。之前外界還猜測福建艦和肯尼迪號誰能先服役，沒想到福建艦已經完成7次海試，而肯尼迪號還在船廠內蹉跎。
按照美國海軍年初的設想，尼米茲號航母的退役工作應該能正好銜接肯尼迪號服役的時間節(jié)點，從而在紙面上維持11艘航母的規(guī)模，方便他們說服國會從大西洋方向抽調一艘尼米茲級航母來填太平洋的坑。
【美國海軍的尼米茲號航母】
結果肯尼迪號確認延期交付，美國海軍的航母艦隊規(guī)模將在未來幾個月到1年時間里降至10艘。太平洋方向的航母數(shù)量，已經不足以執(zhí)行威懾中國的任務，如果抽調大西洋方向兵力，那地中海、中東地區(qū)的部署也會出問題。
還是建立在中國海軍只有2艘航母的前提下。
考慮到福建艦隨時有可能官宣服役，當中國海軍的航母數(shù)量達到3艘時，即便在航母總數(shù)上和美國海軍還有7—8艘的差距。但在美國往亞太地區(qū)常態(tài)化部署2艘航母都十分困難的今天，3艘航母足夠中國海軍在西太平洋上建立起航母優(yōu)勢。
航母在美軍的作戰(zhàn)序列中是執(zhí)行海外干涉作戰(zhàn)的核心單位?？捎煤侥笖?shù)量的多少，不僅會直接決定美軍干涉部隊的整體戰(zhàn)斗力，也會影響到美軍在部署時的攻守傾向。
在二戰(zhàn)結束至今的80年里，擁有壓倒性優(yōu)勢的美國海軍很少采取防守部署。因為對手擁有航母優(yōu)勢而被迫采取防御的案例，更是一次都沒有。
【中國海軍福建艦服役想象圖】
這意味著，福建艦的服役除了會在軍事層面上讓美海軍分身乏術以外，也會在精神層面上給美軍帶來沖擊，讓他們體會到被對手壓一頭的感覺。
當然比起福建艦這個“肉眼可見”的威脅，一些美國專家已經開始將目光聚焦在未來了。
在遞交給國會的報告中，延期不到1年的肯尼迪號，已經是美國目前推進的所有航母項目中，超時最短的一個。三號艦企業(yè)號被曝要至少延誤28個月，服役時間直接從2028年拖到2030年之后。
四號艦多瑞思·米勒號還沒正式開工建造，難以對其工期進行準確預測，但美國海軍根據(jù)經驗判斷，該艦大概率也會延期的，而且時間只會更長。
【企業(yè)號航母概念圖】
考慮到尼米茲級航母已經開始退役，到2032年時服役數(shù)量會降至7艘。福特級后續(xù)艦的延期，意味著美軍無法繼續(xù)銜接老船退役和新船交付的時間節(jié)點，艦隊規(guī)模將因此長期維持在10艘甚至更低。
更不用說，美軍航母的服役標準和中國截然不同，服役后還要進行為期數(shù)年的海試。以至于到2032年，美國海軍或許能在賬面上維持10艘航母，但真正能執(zhí)行作戰(zhàn)任務的有沒有7艘都是問題。
在太平洋另一邊，中國海軍正在穩(wěn)步推進新的航母建造計劃，世界第一的造船業(yè)讓解放軍不需要擔心建造工作延期問題。在對比福建艦和肯尼迪號的建造周期后，明眼人都能看出來，中國航母的建造效率遠超美國。
【國產004型核動力航母想象圖】
福建艦從開始建造到即將服役，全程僅耗時7年。若以開始海試作為結束時間點，整個建造周期可能只有6年左右。在同一標準下，肯尼迪號的建造周期已經飆漲到11年。
中國在航母領域已掌握絕對的時間優(yōu)勢，雙方在航母的實力差距在快速縮小。從長遠來看，美國海軍10年內就會失去和中國在西太平洋搞航母競爭的能力。
盡管中美之間還未刀劍交鋒，但勝負結局早已注定。
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