肇事逃逸？全責+拘留+扣分+罰款！
這些“逃無可逃”的代價
你真的承受得起嗎？
自2025年以來，防城港市公安局交警支隊港口大隊持續(xù)保持高壓態(tài)勢，嚴厲打擊交通肇事逃逸違法行為，截止4月9日，已成功偵破22起交通肇事逃逸案件，查獲并行政拘留22名肇事者，有效維護了法律的權威性和人民群眾的合法權益。然而，仍有部分駕駛員心存僥幸試探法律紅線，現(xiàn)通過以下兩起交通肇事逃逸案例警示廣大駕駛員。
案例一
2025年3月5日00時18分，黃某駕駛車輛在港口區(qū)某小區(qū)內行駛時，因操作不當碰撞到崔某及吳某停放在小區(qū)的小型客車，導致上述三車不同程度損壞的道路交通事故。事發(fā)后黃某駕車逃逸，并讓其女友駕駛肇事車輛返回現(xiàn)場進行“頂包擔責”。民警次日通過調取案發(fā)現(xiàn)場附近及沿線的監(jiān)控錄像將其“偷梁換柱”的計謀拆穿，并核查到黃某還存在駕駛證記滿12分仍駕駛機動車的違法行為。最終，經(jīng)事故核查認定當事人黃某負此次事故全部責任，公安交警部門依法對黃某處以行政拘留15日、駕駛證記6分、罰款的處罰，同時對其女友進行嚴肅地批評教育。
案例二
2025年3月23日3時30分，何某駕車行至港口區(qū)靈秀路與伏波路交叉路口時，正遇到劉某駕駛小型轎車搭載劉某華、林某經(jīng)過該路口，由于劉某未按交通標志指示減速并讓右側車輛優(yōu)先通行，兩車由此發(fā)生碰撞，隨后兩車失控又碰撞到關某、廖某停放在路邊的車輛，造成關某、劉某華、林某受輕微傷及上述車輛不同程度損壞的道路交通事故。事故發(fā)生后，何某棄車逃離事故現(xiàn)場。次日，經(jīng)過民警排查聯(lián)系，何某到案處理，并對自己交通肇事逃逸的違法事實供認不諱。民警根據(jù)相關法律認定在此次事故中，當事人何某負主要責任，當事人劉某負次要責任。何某因交通肇事逃逸被處以行政拘留15日、駕駛證記6分及罰款的處罰。
法律鏈接
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條第一款規(guī)定“ 在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協(xié)助。”
以下情形可認定構成“交通肇事逃逸”
1.明知發(fā)生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的；
2.交通事故當事人認為自己沒有事故責任駕車駛離事故現(xiàn)場的；
3.交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的；
4.交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的；
5.交通事故當事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式；
6.交通事故當事人接受調查期間逃匿的；
7.交通事故當事人離開現(xiàn)場且不承認曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明應知道發(fā)生交通事故的；
8.經(jīng)協(xié)商未能達成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據(jù)證明其強行離開現(xiàn)場的；
9.交通事故當事人接受調查期間逃匿的；
10.交通事故當事人離開現(xiàn)場且不承認曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明應知道發(fā)生交通事故的；
11.剮蹭別人車后，未報警處理或者向保險公司報案，也未等待車主，而是直接離開現(xiàn)場，僅留下紙條。因為留下紙條并不能代替履行現(xiàn)場處理義務，也無法保證紙條能夠被車主及時發(fā)現(xiàn)。
防城港公安交警提示
發(fā)生事故后：
立即停車，開啟雙閃
保護現(xiàn)場，救助傷者
撥打110或122報警，等待處理
逃避責任者，終將難逃法網(wǎng)
守法擔責，才是明智之舉！
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終審|黃炳南
審核|陳 寧
責編|楊姍姍
編輯|林佳莉
供稿|莫燕梅
防城港公安交警官方微信
（聲明：轉載請注明來源出處）
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