也許大家還記得，上個月月底，我們那個鄰居家終于有了其夢寐以求預(yù)警機(jī)的新聞曾經(jīng)轟動了整個網(wǎng)絡(luò)，那么問題隨之就來了，究竟什么是預(yù)警機(jī)，它的作用又是什么呢？
就中文方面來講，預(yù)警機(jī)通常是空中預(yù)警飛機(jī)的簡稱。
具體的說預(yù)警機(jī)的作用是使用其搭載的遠(yuǎn)程雷達(dá)探測對方的目標(biāo)，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭當(dāng)中，預(yù)警機(jī)已經(jīng)成交戰(zhàn)雙方必不可少的軍事裝備之一。
雖然幾乎沒有一個國家的空軍能夠離開預(yù)警機(jī)，但這種飛機(jī)自身幾乎不攜帶任何武器，這是它和現(xiàn)代空軍重要裝備截然不同的地方，因為現(xiàn)代空軍的那些重要裝備，基本上都是依靠其攜帶的各種武器來發(fā)揮作用的。
預(yù)警機(jī)之所以很重要，主要依靠的是其攜帶的遠(yuǎn)程雷達(dá)和各種傳感器來對對方的空中、地面、海面目標(biāo)進(jìn)追蹤和確定威脅等級，然后再指揮和協(xié)調(diào)同一戰(zhàn)區(qū)的友軍對威脅等級比較高的敵方目標(biāo)進(jìn)行打擊。
由于預(yù)警機(jī)通常在幾千米的高空飛行，所以它攜帶的雷達(dá)控制區(qū)域要比普通地面雷達(dá)站、軍艦雷達(dá)的控制區(qū)域大的多，控制歐洲那么大面積的空域通常5-7架預(yù)警機(jī)就夠用了，另外，更關(guān)鍵的是由于其通常盤踞在高空，所以它對雷達(dá)盲區(qū)很少（幾乎沒有）。
雖然預(yù)警機(jī)很重要，或者說是一種高價值目標(biāo)，但由于這種飛機(jī)的雷達(dá)探測距離通常高達(dá)幾百公里，遠(yuǎn)在對方防空火力的攻擊范圍之外，所以在歷史上預(yù)警機(jī)并不是沒有被擊落過，但實際上這種飛機(jī)被擊落的數(shù)量很少，少量被擊落的預(yù)警機(jī)通常都是自己犯了錯誤而不是對方的作戰(zhàn)技巧有多高。
其實，預(yù)警機(jī)雖然很重要，但這種飛機(jī)的技術(shù)并不短，早在上世紀(jì)三十年代，約翰國就開始嘗試把雷達(dá)安裝在飛機(jī)上，從而形成一個空中雷達(dá)站，約翰國的這種飛機(jī)是一架裝有雷達(dá)的“惠靈頓”轟炸機(jī)。
然后到了1944年，花旗國也開發(fā)出來了性能更好的基于TBM-3魚雷攻擊機(jī)的TBM-3W“復(fù)仇者”預(yù)警機(jī)
雖然花旗國的TBM-3W“復(fù)仇者”比約翰國的雷達(dá)“惠靈頓”性能更好，但哪怕是和半個世紀(jì)前（上世紀(jì)七十年代）的預(yù)警機(jī)相比，性能仍然不可同一而語。
但TBM-3W“復(fù)仇者”的重要性不在于它的性能有多好，而是在于它開創(chuàng)了一個新的飛機(jī)品種，由于這個原因，盡管TBM-3W“復(fù)仇者”的性能存在很多不足，但仍然被制造了27架之多。
此后，由于預(yù)警機(jī)的作用越來越重要，所以后來花旗國又研制了更大、更重性能也更好的B-20G。
然后到了五十年代到七十年代，花旗國軍事工業(yè)又研制了E-1到E-2等型號的預(yù)警機(jī)，其中E-2預(yù)警機(jī)的深度改進(jìn)型E-2C直到今天還被花旗國海軍和很多國家在使用當(dāng)中。
相對而言，蘇聯(lián)研制預(yù)警機(jī)要比約翰國和花旗國晚的多，直到上世紀(jì)五十年代，蘇聯(lián)才開始在圖-114客機(jī)的基礎(chǔ)上開始研制預(yù)警機(jī)并在大約十年后服役，這種預(yù)警機(jī)就讓大名鼎鼎的圖-126“苔蘚”。
不過圖-126“苔蘚”在蘇聯(lián)軍隊服役的時間并不長，在服役20多年以后就被更新型的A-50預(yù)警機(jī)取代。
需要說明的是，盡管我們鄰居擁有預(yù)警機(jī)預(yù)示著該國空軍終于彌補(bǔ)上了該國空軍幾十年以來一直存在的裝備短板，但考慮到該國空軍目前依然裝備有大量的米格-17、米格-19等等及其衍生型號的落后戰(zhàn)斗機(jī)，先進(jìn)一點的也不過是在國外已經(jīng)被普遍淘汰的米格-23和米格-29，而且該國空軍作戰(zhàn)飛機(jī)技術(shù)水平低下的情況在可以預(yù)見的將來也很難有實質(zhì)性改觀，所以由于這個原因，即使預(yù)警機(jī)加入我們鄰居的空軍，給他們帶來的戰(zhàn)力提升究竟多大暫時還有待觀察！
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