海事服務(wù)網(wǎng)CNSS獲悉，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)核心門戶網(wǎng)站“Homeport”于2025年4月12日永久關(guān)閉。這個(gè)自2005年起為美國(guó)海事行業(yè)提供關(guān)鍵服務(wù)的在線平臺(tái)突然下線，導(dǎo)致美國(guó)航運(yùn)業(yè)不得不緊急調(diào)整資質(zhì)認(rèn)證和核驗(yàn)流程。
此次關(guān)停前，該系統(tǒng)自2025年3月4日起就已出現(xiàn)計(jì)劃外訪問受限情況，給整個(gè)美國(guó)海運(yùn)行業(yè)造成嚴(yán)重混亂，雇主曾無(wú)法核驗(yàn)船員資質(zhì)。據(jù)報(bào)道，由于無(wú)法通過(guò)原有在線工具驗(yàn)證資質(zhì)，已有船員因此而失業(yè)。
一位專家表示：“美國(guó)雇主依賴Homeport系統(tǒng)確保船員醫(yī)療證書的有效性，并驗(yàn)證船員持有的商船船員證書上的簽注和評(píng)級(jí)是否符合船舶安全配員要求?！?/p>
Homeport平臺(tái)由美國(guó)國(guó)土安全部（DHS）和美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)（USCG）聯(lián)合開發(fā)，旨在滿足2002年《海上運(yùn)輸安全法》（MTSA）的要求，曾是海事社區(qū)內(nèi)溝通、協(xié)調(diào)和信息共享的核心工具。
平臺(tái)關(guān)閉還影響了關(guān)鍵海事安全資源的訪問，包括實(shí)時(shí)更新的海上安全（MARSEC）等級(jí)、港口安全級(jí)別、海上安全信息公告（MSIBs）以及區(qū)域海上安全計(jì)劃（AMSPs）。此前，該平臺(tái)為船舶檢查、設(shè)施合規(guī)要求和事故報(bào)告指南提供必要文件支持。
Homeport的停用恰逢日前美國(guó)總統(tǒng)特朗普簽署《重振美國(guó)海事強(qiáng)國(guó)地位》的行政令。該行政令旨在振興美國(guó)陷入困境的造船業(yè)，加強(qiáng)其海事勞動(dòng)力，并擴(kuò)大美國(guó)在全球航運(yùn)中的影響力，刺激對(duì)美國(guó)籍商船的需求。根據(jù)規(guī)定，這些商船還必須配備美國(guó)籍船員。當(dāng)前，美國(guó)正面臨著嚴(yán)重的船員短缺問題。
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