IT之家 4 月 17 日消息，汽車媒體 AutoCar 昨日（4 月 16 日）發(fā)布博文，報(bào)道稱斯巴魯宣布將在未來的全電動(dòng)車陣容中，推出性能車型。
IT之家注：斯巴魯在 1990 年代初憑借拉力賽調(diào)校的性能車，如 Impreza STI，積累了大量忠實(shí)粉絲；2012 年，與豐田 GT86 共享平臺(tái)的 BRZ 跑車也取得不俗成績(jī)。
不過斯巴魯近年來將重心轉(zhuǎn)向堅(jiān)固 SUV，并因歐洲嚴(yán)格的排放法規(guī)，撤回了所有性能車型。面對(duì)市場(chǎng)變化，品牌并未放棄其運(yùn)動(dòng)基因。在紐約車展上，斯巴魯歐洲負(fù)責(zé)人 David Dello Stritto 明確表示，公司正計(jì)劃“恢復(fù)斯巴魯?shù)倪\(yùn)動(dòng)基因”。
Dello Stritto 指出，斯巴魯對(duì)歐洲客戶的核心價(jià)值可以用三個(gè)字母概括：SFT—— 安全（Safe）、樂趣（Fun）和堅(jiān)韌（Tough）。但他坦言，過去 10 年在歐洲市場(chǎng)缺少第四個(gè)支柱“P”，即力量（Power）與性能（Performance）。
他強(qiáng)調(diào)，提到斯巴魯，人們首先想到的是 STI，這一標(biāo)簽與品牌密不可分。電動(dòng)化技術(shù)為性能回歸提供了可能，2022 年斯巴魯已展示 1073bhp 的 STI E-RA 概念車，彰顯其在電動(dòng)性能領(lǐng)域的野心。
Dello Stritto 表示，電動(dòng)車不僅帶來強(qiáng)勁動(dòng)力和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，還能繞過傳統(tǒng)燃油車的排放限制，助力打造更多運(yùn)動(dòng)車型。
斯巴魯與豐田的合作也在持續(xù)推進(jìn)電動(dòng)車開發(fā)。其首款電動(dòng)車 Solterra 基于豐田 bZ4X 平臺(tái)，最新發(fā)布的 Trailseeker EV 同樣采用雙方聯(lián)合開發(fā)的平臺(tái)。Dello Stritto 透露，斯巴魯從 2028 年起將生產(chǎn)全新電動(dòng)車型，與豐田的合作將延續(xù)，類似 BRZ 與 GT86 的合作模式，未來或共享平臺(tái)打造新款跑車。
熱門跟貼