近期,中央批復海南省新規(guī)劃,三亞都市圈將向東部進一步擴容,形成輻射全省的強大增長極,在這一規(guī)劃指導下,海南將在省內擘畫區(qū)域協(xié)調發(fā)展新棋局,那么,此次擴容究竟意味著什么?瓊東地區(qū)又將迎來哪些新機遇?

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海南省-中國新時代對外開放重要門戶

海南省是我國兩大島嶼省份之一,地處我國西南南沿,北與雷州半島隔瓊州海峽相望,西側毗鄰北部灣,與越南相對,東側距離臺灣島大約900公里,南側則面向廣闊的南海。海南雖然陸域面積比較小,只有3.54萬平方公里,但管轄著約200萬平方公里的海域。突出的海洋優(yōu)勢,使其成為中國大陸與東南亞、太平洋溝通的重要樞紐。作為我國首個自由貿易試驗區(qū),海南自貿港的建設,更是為該省在稅收、投資、貿易等方面帶來了特殊的政策支持,并在新時代對外開放進程中,賦予其重要門戶的重要使命。

不過,海南省的發(fā)展卻并不理想,2024年GDP總量約為7935.69億元,在全國31個省級行政區(qū)中排名第28位。

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并且海南省內經濟發(fā)展極不平衡,省會???024年GDP為2470.63億元,位居省內第一,儋州和三亞突破千億,其余大部分城市都在百億甚至百億以下,五指山甚至不到50億元。從整體來看,海南北部有海口儋州兩個核心增長點,而南部則是由三亞勉強作為支撐。GDP剛剛突破千億的三亞,要帶動周邊多個不足百億的城市發(fā)展,顯然非常吃力,因此,為了平衡地區(qū)發(fā)展,打造省內新增長點,海南以三亞為核心,重點打造三亞都市圈,隨著該都市圈的不斷擴容,瓊東地區(qū)也將受其輻射,實現(xiàn)經濟崛起。

三亞都市圈如何構建海南區(qū)域一體化新格局

三亞都市圈包括三亞市、五指山市、樂東黎族自治縣、保亭黎族苗族自治縣和陵水黎族自治縣,覆蓋面積8110平方公里,其中三亞市位于海南島最南端,地處海南大三亞圈的核心區(qū)域,交通十分便利,三亞港和南山港,為該市的海運貿易和國際客運提供便利,使其成為海南南部地區(qū)重要的海上交通樞紐。境內的鳳凰國際機場現(xiàn)已開通上百條航線,可直達成都、武漢等國內重要城市,連接俄羅斯、東北亞、東南亞、中亞、歐洲等世界各地,極大促進了海南省的內聯(lián)外通性。同時三亞還是我國著名旅游城市,每年吸引大量游客,有助于進一步提升三亞國際知名度。

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五指山市則位于海南島中南部的五指山腹地,是海南島中部地區(qū)的中心城市和重要交通樞紐,該市被群山環(huán)抱,是海南省海拔最高的山城,導致五指山市即便擁有特色民族文化,但因交通發(fā)展比較滯后,旅游業(yè)并不算發(fā)達。

不過,該市自然資源十分豐富,在積極融入三亞都市圈建設過程中,能夠獲得更多政策支持,改善市內基礎建設,打造鮮明特色產業(yè),支撐經濟發(fā)展。

樂東黎族自治縣位于海南島西南側,東與五指山市相接,東南與三亞交界,西側跨北部灣與越南相望,保亭和陵水則位于三亞市東北側,既是海南生態(tài)平衡發(fā)展的重要保障,又是向內向外聯(lián)系島內和東南亞市場的重要樞紐。

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三亞都市圈內以各個縣市的特色優(yōu)勢為基礎,加速推動三亞都市圈1.5小時通勤圈覆蓋全省60%的經濟總量。規(guī)劃中,都市圈內還將建設縱向的海南中線高鐵,加強三亞與??诘幕ヂ?lián)互通,帶動中部山區(qū)沿線城市共同發(fā)展。橫向的橫線高鐵,則串聯(lián)儋州和瓊海,形成東西向產業(yè)走廊,有助于加強瓊東地區(qū)的文昌、瓊海、萬寧三市的區(qū)域一體化發(fā)展,使得瓊東地區(qū)更好的融入三亞都市圈建設。同時三亞的崖州灣科技城,陵水的國際教育創(chuàng)新試驗區(qū),樂東的鶯歌海鹽場將通過島內完善的矩陣式交通網(wǎng)相互協(xié)同,提升都市圈綜合競爭力,與??诤唾僦菪纬赏暾娜情]環(huán),促進海南全域經濟發(fā)展。