4月17日，二代哈弗 梟龍MAX （ 參數(shù) 丨 圖片 ）正式上市。官方指導(dǎo)價(jià)13.18-16.98萬(wàn)元，在5月31日前可享受限時(shí)換新價(jià)11.68萬(wàn)元-15.48萬(wàn)元，另享國(guó)補(bǔ)/地補(bǔ)至高20000元，同時(shí)還提供8重限時(shí)上市壕禮。
二代哈弗梟龍MAX不僅顏值高、配置高、價(jià)格方面非常具有誠(chéng)意，更將四驅(qū)車(chē)的油耗向兩驅(qū)車(chē)看齊，同時(shí)將價(jià)格門(mén)檻拉低至兩驅(qū)車(chē)的區(qū)間。更憑借第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，重新定義了家用SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)——四驅(qū)不再是奢侈品，而是每個(gè)家庭的出行剛需。
從越野標(biāo)簽到家庭出行剛需
在中國(guó)市場(chǎng)，四驅(qū)車(chē)長(zhǎng)期被貼上“高油耗”“高成本”的標(biāo)簽，滲透率不足5%，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家80%的平均水平。這種認(rèn)知偏差的背后，既有傳統(tǒng)四驅(qū)技術(shù)依賴(lài)復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的高昂成本，也有車(chē)企對(duì)消費(fèi)者安全教育的缺位。而二代哈弗梟龍MAX的出現(xiàn)，徹底撕掉了四驅(qū)的“小眾”標(biāo)簽。
數(shù)據(jù)顯示，四驅(qū)車(chē)在濕滑、冰雪等低附著力路面的失控概率比兩驅(qū)車(chē)低47%，美國(guó)IIHS研究更指出，四驅(qū)車(chē)事故致死率僅為兩驅(qū)車(chē)的一半。然而，過(guò)去動(dòng)輒30萬(wàn)元的四驅(qū)門(mén)檻，讓這項(xiàng)“隱形安全氣囊”難以普及。
二代梟龍MAX搭載的第二代Hi4技術(shù)，成為破解這一困局的鑰匙。新技術(shù)在前代基礎(chǔ)上進(jìn)行了28項(xiàng)升級(jí)。搭載兩檔變速箱，直驅(qū)速域相比單檔更寬，三動(dòng)力源連續(xù)超車(chē)時(shí)動(dòng)力更強(qiáng)。其智能后橋解耦系統(tǒng)在車(chē)速大于63km/h即可實(shí)現(xiàn)后橋半軸斷開(kāi)，最大限度減少后電機(jī)拖拽損耗。
在公證處的實(shí)測(cè)認(rèn)證下，二代哈弗梟龍MAX以純電續(xù)航里程209.5km、饋電油耗3.7L/100公里的表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的反向虛標(biāo)，這相當(dāng)于用兩驅(qū)車(chē)的使用成本，換來(lái)了四驅(qū)車(chē)的安全保障。
二代哈弗梟龍MAX動(dòng)力總成綜合功率達(dá)238kW，綜合扭矩595N·m，并擁有天生50:50前后軸荷比，不僅擁有零百6秒級(jí)的加速感，還搭配5種駕駛模式，實(shí)現(xiàn)更爽的駕控體驗(yàn)。
從體驗(yàn)?zāi)苡玫秸娴暮糜?/strong>
如果說(shuō)安全是二代梟龍MAX的底色，那么它的“全能性”則重新定義了家用SUV的體驗(yàn)上限。新車(chē)在外形上設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出高檔次格調(diào)，燈光也兼具美學(xué)與實(shí)用。2810mm軸距打造越級(jí)車(chē)內(nèi)空間，后備箱可秒變1366L“移動(dòng)露營(yíng)倉(cāng)”，云感座椅的8點(diǎn)按摩功能，則讓堵車(chē)時(shí)的焦躁化為云端SPA體驗(yàn)。
在通勤場(chǎng)景中，新車(chē)搭載的Coffee Pilot Plus系統(tǒng)的“城市NOA”可自主識(shí)別紅綠燈、規(guī)避鬼探頭，制動(dòng)響應(yīng)比人類(lèi)快3倍；面對(duì)立體車(chē)庫(kù)的極限車(chē)位，跨層記憶泊車(chē)功能可完成“高難度側(cè)方位”。
在長(zhǎng)途行駛過(guò)程中，新車(chē)可實(shí)現(xiàn)0-130km/h全速域自適應(yīng)巡航中，800萬(wàn)像素雙目攝像頭如同“鷹眼”，330米外鎖定彎道曲率，智能避讓大貨車(chē)；三溫區(qū)空調(diào)+等離子空氣凈化，讓全家人在高原旅途中也能呼吸清新空氣。
當(dāng)新勢(shì)力用“第三塊屏幕”吸引眼球時(shí)，哈弗選擇回歸造車(chē)本質(zhì)，用四驅(qū)+智駕+長(zhǎng)續(xù)航的組合，實(shí)現(xiàn)安全和技術(shù)普惠，建立日常用車(chē)真正實(shí)用的性?xún)r(jià)比標(biāo)桿。詳細(xì)不久后我們就會(huì)看到，全民四驅(qū)時(shí)代的到來(lái)。
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