清遠(yuǎn)馬，是我在深圳之外唯一一場(chǎng)從創(chuàng)辦后就參加、一直關(guān)注的賽事，見證了其十年來(lái)起步、進(jìn)步、提升的歷程。
我還清楚地記著，2015年首屆，起跑前驟降暴雨，結(jié)果渾身濕淋淋地跑完全程。完賽后終點(diǎn)叫不到車，步行過(guò)了北江大橋，在橋下才坐上出租車回酒店。
三月份，廣東賽事不多，清遠(yuǎn)馬也是廣馬、深馬之后廣東第三場(chǎng)城市馬拉松。每年三月，煙雨清遠(yuǎn)，別有一番情韻。
疫情前清遠(yuǎn)馬辦過(guò)五屆，在2019年底啟動(dòng)了2020清遠(yuǎn)馬，我也報(bào)了名，結(jié)果到了2024年才辦。在這個(gè)過(guò)程中，廣東的馬拉松已是遍地開花，清遠(yuǎn)馬顯得寂靜了些。
今年我第一次沒(méi)報(bào)清遠(yuǎn)馬，選擇了同一天的桂林半馬，當(dāng)然心頭也在惦記著。賽前付費(fèi)選號(hào)這事，將清遠(yuǎn)馬推上了風(fēng)口浪尖，如同2016年那屆“肥皂馬”揚(yáng)名。
這兩年馬拉松選號(hào)服務(wù)不少，都是免費(fèi)的。清遠(yuǎn)馬想吃螃蟹，提供收費(fèi)服務(wù)，這個(gè)方向沒(méi)錯(cuò)，在具體操作中，不夠嚴(yán)密、嚴(yán)謹(jǐn)，導(dǎo)致功虧一簣。
原因兩方面，一是一些自媒體的激憤，以慣用的吃相難看帶節(jié)奏，讓賽事承受著巨大壓力；二是一些跑者的投訴，打12345又不用成本，事事必有回落，讓主辦方有點(diǎn)招架不住。
最終，這事以退費(fèi)黯然收?qǐng)?。一切就像沒(méi)發(fā)生過(guò)一樣，卻又留下印記。清遠(yuǎn)馬已過(guò)去好久，前前后后我跟不少人都交流過(guò)付費(fèi)選號(hào)，在此復(fù)盤、剖析，只為更清晰地理清行業(yè)、產(chǎn)業(yè)前行之路。
名與利
清遠(yuǎn)馬為什么要這樣做？
先了解下大背景。清遠(yuǎn)市的經(jīng)濟(jì)狀況，在廣東是排不上號(hào)的，所以這樣一座城市能夠率先辦馬拉松，算得上是一種勇氣。
清遠(yuǎn)馬是新中體的首個(gè)賽事，屬于主辦方不出錢，運(yùn)營(yíng)商自籌辦賽經(jīng)費(fèi)。前面幾年都是虧損狀態(tài)，直到2018年，賽事開始出現(xiàn)盈余。比清遠(yuǎn)馬早一年的無(wú)錫馬，情況類似，也是做了幾年后，才好轉(zhuǎn)的。
2023年初，馬拉松開始全面恢復(fù)，清遠(yuǎn)馬當(dāng)時(shí)也有流言，說(shuō)在三四月借著省運(yùn)會(huì)的名頭辦，時(shí)間太緊，加之辦賽費(fèi)用上不理想，就沒(méi)辦。后來(lái)又說(shuō)年底有機(jī)會(huì)，還是沒(méi)落地。
直到2024年，時(shí)隔五年后，清遠(yuǎn)馬終于歸來(lái)。跟2019年時(shí)比，一切還是熟悉的味道。
因?yàn)榻?jīng)濟(jì)大環(huán)境，無(wú)論主辦方還是贊助商，能給予賽事的幫助、扶持，都在縮水。包括廣東有些賽事報(bào)名費(fèi)漲價(jià)，亦屬于壓力之下的必然。
廣東省田徑協(xié)會(huì)路跑委員會(huì)副主任劉珊在談到廣東馬拉松在國(guó)內(nèi)地位時(shí)，曾提到，盡管廣東在辦賽數(shù)量上不如其他一些省份，但她希望能夠在辦賽市場(chǎng)化上多些探索，力爭(zhēng)做國(guó)內(nèi)最具市場(chǎng)化的馬拉松賽事。
新中體依托自身的第一賽道APP，在2023年底曾推出報(bào)名后反悔想退出的服務(wù)，收取10%左右的服務(wù)費(fèi)，如今已成為其旗下所有賽事都有的一項(xiàng)精細(xì)化服務(wù)。付費(fèi)選號(hào)，同樣是一種定制化服務(wù)，能夠滿足一部分跑者的需求，從理論上看，去嘗試是沒(méi)有任何問(wèn)題的。
前與后
清遠(yuǎn)馬在報(bào)名時(shí)，沒(méi)有提這事，出簽時(shí)，告訴大家有自選靚號(hào)，付費(fèi)的，19.9元，限量供應(yīng)。
此前國(guó)內(nèi)有一些馬拉松提供選號(hào)服務(wù)，都是免費(fèi)的。像去年深馬、南山半馬，我都選了號(hào)，但不是什么號(hào)都能選，有區(qū)間的。也有一些賽事，會(huì)在配號(hào)時(shí)，結(jié)合選手的手機(jī)號(hào)碼、生日等，生成一個(gè)對(duì)選手有紀(jì)念意義的號(hào)碼，廣受好評(píng)。
大家都習(xí)慣了免費(fèi)的午餐，突然清遠(yuǎn)馬要收費(fèi)，就有人不干了。先是一波自媒體直呼不公平、吃相難看，本身涉及到費(fèi)用，跑者就十分敏感，有帶節(jié)奏的，那正好發(fā)泄一通。
輿情來(lái)了，這之中少不了還有跑者給清遠(yuǎn)12345打投訴電話。應(yīng)該說(shuō)，推出這一服務(wù)時(shí)，產(chǎn)生輿情是在預(yù)料當(dāng)中的，遺憾的是，在應(yīng)對(duì)上不夠充分，導(dǎo)致局面比較被動(dòng)。
我的看法，付費(fèi)選號(hào)這樣的服務(wù)，在賽事開啟報(bào)名時(shí)，報(bào)名須知中可以詳細(xì)告知，讓外界、報(bào)名者知曉此事，本身就是一種附加服務(wù)，所有人都有號(hào)碼的，你想要心儀的號(hào)碼，那再行付費(fèi)。
事先講清楚了，出簽后就不會(huì)出現(xiàn)輿情。如果報(bào)名時(shí)也被帶了節(jié)奏，周旋余地、空間都?jí)?，不至于那么被?dòng)。
在大阪馬前與匯跑技術(shù)大拿終小南聊起此事，他的觀點(diǎn)是放在后面提供。即出簽號(hào)碼都分配完之后，再告訴大家，我有付費(fèi)選號(hào)服務(wù)，你對(duì)自己號(hào)碼不滿意的，可以放棄，然后花點(diǎn)錢選自己想要的號(hào)碼。最好另開一個(gè)號(hào)段，區(qū)分常規(guī)號(hào)碼。
這樣做，操作性更強(qiáng)，也規(guī)避了一些聲音糾纏的公平性問(wèn)題。不管前還是后，我感覺，都比清遠(yuǎn)馬實(shí)際的做法壓力要小點(diǎn)。
得與失
從國(guó)內(nèi)馬拉松產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度，清遠(yuǎn)馬付費(fèi)選號(hào)這事，是有益的探索。這次沒(méi)成功，一方面是操作上的細(xì)節(jié)問(wèn)題，另一方面是大環(huán)境的兼容不夠。
據(jù)了解，還是有三千多人接納了付費(fèi)選號(hào)的服務(wù)。清遠(yuǎn)馬今年23000人的規(guī)模，全馬、半馬15000人，這表明這項(xiàng)服務(wù)還是有需求，有市場(chǎng)的。
新中體總裁任志剛介紹，在籌劃推出此項(xiàng)服務(wù)時(shí)，他們內(nèi)部有各種意見，也預(yù)料到可能會(huì)有難度，基于廣東良好的市場(chǎng)氛圍，還是決定嘗試一下。
有了輿情，主辦方要求立即停止，退費(fèi)。其實(shí)這事也就幾天的熱度，稍微扛一扛便過(guò)去了。這之中也涉及到主辦方的抗壓力，只要自己覺得是正確的，堅(jiān)持一下，即便受到一些非議，邁過(guò)去就好了。
退費(fèi)，意味著否定、倒退。當(dāng)時(shí)賽事曾提出一種解決方案，選中的號(hào)碼繼續(xù)使用，選號(hào)所產(chǎn)生的六萬(wàn)元左右的費(fèi)用，全部捐獻(xiàn)給公益機(jī)構(gòu)。沒(méi)有通過(guò)，隨后就給所有選號(hào)者退了費(fèi)。
有時(shí)想想就覺得有幾分可笑，一些人覺得不合理、接受不了，就極力反對(duì)。我相信打12345的，不會(huì)是三千多選擇這一服務(wù)中的跑者，也不可能有成千上萬(wàn)的跑者去投訴的。就因?yàn)椴环献约旱囊庠?，讓別人也不得享受此項(xiàng)服務(wù)。
更畸形的心態(tài)，則是動(dòng)輒就喊吃相難看的。一切都是在公開、自愿的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，付費(fèi)服務(wù)早已滲透在我們生活中的方方面面，別的行業(yè)做的，馬拉松又不是社會(huì)福利，為何就做不得？
因?yàn)榍暹h(yuǎn)馬付費(fèi)選號(hào)的前前后后，在短時(shí)間內(nèi)，恐怕不會(huì)有賽事再行嘗試，但付費(fèi)享受個(gè)性化、定制化服務(wù)，在馬拉松市場(chǎng)化的路上，是個(gè)大方向，也必將隨著時(shí)間推移，會(huì)一個(gè)個(gè)付諸實(shí)施的。
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