2025年4月14日，在中國汽研“極智長測”海南站，阿維塔07憑借其華為乾崑智駕ADS 3.0系統，獲得了“城市領航輔助成就獎”。這次測試在海南省沿海進行，環(huán)境條件極為惡劣，高溫、高濕、高鹽且多雨。盡管如此，阿維塔07在各種復雜路況下，如雨林彎道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)無序戰(zhàn)場、城市和高速公路，均表現出了卓越的智能駕駛能力，為用戶帶來了絲滑流暢的駕駛體驗。
智能駕駛“煉金爐”，“三高一多”極致測試
4月份的海南省沿?！叭咭欢唷保ǜ邷亍⒏邼?、高鹽、多雨），堪稱高階智駕“煉金爐”，從雨林S彎的路徑博弈，到鄉(xiāng)鎮(zhèn)無序戰(zhàn)場的生存法則；從城市多維路權的精確切割，到高速匯流的平順哲學，每一公里都是對智駕系統的嚴苛考驗。同時，本次研測，實現高快、城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、山區(qū)等全場景路況覆蓋，更從泊車適應性、交規(guī)符合性和智能擬人性等角度，對車輛進行綜合評判。這種極限環(huán)境，對激光雷達透光率、傳感器協同工作能力，以及算法抗干擾能力形成全方位考驗。
挑戰(zhàn)非常嚴苛，但卻是無限貼近實際用車環(huán)境的路況！憑借華為乾崑智駕ADS 3.0，阿維塔07全程絲滑智駕，體驗堪比十年駕齡“老司機”。領先的智駕水平，得益于阿維塔07的全維智駕布局。目前，阿維塔07無圖智駕全覆蓋，全國99%道路可用，復雜路口通過率提升40%，依托全新端到端的架構，即使在保亭山區(qū)的熱帶雨林公路也能開啟智駕模式。在高速公路施工路段、錐桶等突發(fā)路況時，能夠果斷處理，駕駛決策更擬人化；在城市路面測試過程中，行駛到斑馬線、路口等場景，阿維塔07智駕系統會在判斷路邊有行人或非機動車時減速通過，如果路邊沒有行人或機動車，會像老司機一樣果斷決策通過。
智駕第一梯隊，“好開、安全、舒適”體驗兼得
發(fā)展智駕的底層邏輯，是提升駕乘體驗。阿維塔07在用戶體驗方面做到了全維提升。得益于首批搭載華為乾崑智駕ADS 3.0，阿維塔07率先實現端到端全場景貫通，通過硬件性能的躍升與軟件算法的顛覆性重構，實現像人類一樣思考、決策，甚至超越人類的安全本能，讓用戶在多元出行場景時盡享好開、安全、又舒適的體驗。
讓智駕越來越好開，是各大車企一直在努力的方向。通過軟件重構，阿維塔07的端到端架構開啟“類人駕駛”。阿維塔07可通過仿生大腦，讓各模塊使用同一套“語言”直接對話，決策效率提升100%。其不僅能識別前方車輛雙閃燈的物理信號，更能理解“此車可能長時間靜止”的語義信息，提前規(guī)劃變道策略，真正實現全路況都好開。
技術狂飆之時，更應將安全放在首位。全向防碰撞系統CAS 3.0通過多傳感器融合，可實現前向、側向、后向的主動安全輔助，將全場景復雜路況的危險系數降至新低。獨創(chuàng)的泊車代駕VPD功能，可自動識別泊車樓層、識別車位信息，自主完成窄位泊入等極限操作，讓新手秒變老司機。更令人驚喜的是，阿維塔07還通過自研算法，實現了智駕域、底盤域、動力域的跨域融合，它能夠主動預瞄，自主判斷，提前調整，極大地提高了操控性和舒適性。比如，過市區(qū)的減速帶，能夠降低59%的抖動；破損路面或非鋪裝路，更可降低58%的顛簸感，真正實現“未至先覺”的智慧舒適。
硬件方面，阿維塔07搭載量產最高線數的192線激光雷達，實現超遠感知距離、超精細點云密度，超快掃描頻率。尤值一提的是，250米探測距離超出行業(yè)均值20%，在高速場景下為系統能爭取到更多決策時間。在此基礎上，20Hz掃描頻率實現毫秒級刷新，面對“鬼探頭”等突發(fā)狀況，響應速度較主流方案提升100%。配合全車27個傳感器構建的四層感知體系，即使在暴雨、團霧等極端環(huán)境，仍能保持360°無死角的環(huán)境建模能力，行業(yè)領先。
阿維塔07在海南研測中的出色表現，不僅展示了其在智能駕駛方面的卓越能力，也預示著中國汽車產業(yè)正在邁向新的高度。華為乾崑智駕ADS 3.0的加持，使得阿維塔07能夠在各種復雜路況下從容應對，為用戶提供了一種全新的出行體驗。隨著技術的不斷進步，阿維塔07將繼續(xù)推動智能駕駛技術的發(fā)展，為用戶帶來更多驚喜。
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