在4月16日的工信部新車公示目錄中，出現(xiàn)了比亞迪海獅06、零跑B01、理想i8、樂道L90等重磅新車，其中有不少將會(huì)在下周開幕的上海車展上首發(fā)亮相，下面我們一起來了解它們的外觀設(shè)計(jì)及配置信息，看看有沒有哪臺(tái)是你喜歡的新車。
我們從最新一期工信部新車申報(bào)目錄中獲取到了比亞迪全新SUV的實(shí)車圖。據(jù)了解，這款新車將定名為海獅06，歸屬于海洋網(wǎng)產(chǎn)品序列，提供純電和插電混動(dòng)兩套動(dòng)力系統(tǒng)，并應(yīng)用了比亞迪最新的設(shè)計(jì)理念。
外觀方面，比亞迪海獅06采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉為當(dāng)下流行的封閉式設(shè)計(jì)，配備分體式頭燈組，整體視覺效果簡(jiǎn)約而現(xiàn)代。前包圍配備有雙層進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感，其中純電版車型還配備有主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。兩側(cè)則采用了層次分明的雙層設(shè)計(jì)裝飾件，細(xì)節(jié)處理更為精致。
側(cè)面方面，海獅06設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)潔，配有貫穿式腰線提升整車的線條感，下方還帶有黑色貫穿飾條增添層次感。
尺寸方面，海獅06的長(zhǎng)寬高分別為4810/1920/1675毫米，軸距2820毫米，這一數(shù)據(jù)與王朝網(wǎng)的唐系列車型相近。作為參考， 比亞迪唐 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）的長(zhǎng)寬高分別為4870/1950/1725毫米，軸距同樣為2820毫米，顯示出海獅06將定位于中型SUV市場(chǎng)。
尾部設(shè)計(jì)上，海獅06配備有極具辨識(shí)度的環(huán)形燈帶，后包圍牌照架區(qū)域采用倒梯形設(shè)計(jì)，營(yíng)造出穩(wěn)重感。同時(shí)，車輛還配備了車頂擾流板，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氣息，疑似還使用了隱藏式后雨刷設(shè)計(jì)，提升整體美觀性。此外，新車還提供多種樣式的19英寸和20英寸輪輞可選，滿足不同消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化的需求。
智能配置方面，根據(jù)申報(bào)信息顯示，海獅06有望全系標(biāo)配天神之眼C高階智駕方案，配備包括前視三目攝像頭、側(cè)后向攝像頭在內(nèi)的29個(gè)傳感器，智能駕駛硬件配置相當(dāng)豐富。當(dāng)然，最終車輛的具體配置信息，還需以官方正式公布為準(zhǔn)。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，海獅06提供純電和插電混動(dòng)兩種動(dòng)力類型，滿足不同用戶需求。純電版包括最大功率170千瓦和180千瓦兩種規(guī)格的兩驅(qū)車型，以及前后電機(jī)最大功率分別為110千瓦和180千瓦的四驅(qū)版本，預(yù)計(jì)將提供多種續(xù)航里程選擇。
而插混版則搭載由1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的DM-i系統(tǒng)，其中1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率達(dá)160千瓦。
零跑B01
零跑B01也出現(xiàn)在工信部最新公示當(dāng)中，作為零跑B平臺(tái)的第二款車型，該車基于LEAP 3.5電子電氣架構(gòu)打造，延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，部分車型車配備有激光雷達(dá)，將支持高階智駕功能。
據(jù)官方消息，零跑B01將于4月23日開幕的2025上海車展全球首秀，并計(jì)劃于6月開啟正式交付。
外觀方面，零跑B01采用了零跑最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉配備貫穿式燈帶與分體式燈組組合，三點(diǎn)式光源設(shè)計(jì)與零跑B10保持一致，彰顯出品牌識(shí)別度。值得一提的是，高配車型車頂部配備了激光雷達(dá)及前雙目攝像頭，前翼子板處還增加了側(cè)視攝像頭，智能駕駛硬件配置十分豐富，預(yù)計(jì)將支持類似零跑B10的高階智駕功能。
側(cè)面方面，零跑B01延續(xù)了現(xiàn)代簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)理念，搭配隱藏式門把手和黑色外后視鏡，營(yíng)造出流暢的視覺效果。尾部設(shè)計(jì)則采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，簡(jiǎn)潔有力，尾門中部醒目地印有"LEAPMOTOR"英文車標(biāo)，提升整車辨識(shí)度。
車身尺寸方面，零跑B01的長(zhǎng)寬高分別為4770/1880/1490毫米，軸距達(dá)到2730毫米，與 比亞迪秦 PLUS EV（長(zhǎng)寬高4795/1837/1515毫米，軸距2718毫米）十分接近，定位于純電動(dòng)緊湊型車市場(chǎng)。
配置方面，根據(jù)申報(bào)信息顯示，零跑B01將提供多種樣式的18英寸輪輞，搭配225/45 R18規(guī)格的輪胎。不同配置車型還將提供全景天幕、不同樣式的后位燈、后高位攝像頭飾板、翼子板裝飾蓋(左右對(duì)稱)以及車載ETC等配置，滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，零跑B01申報(bào)車型搭載單電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，提供132千瓦和160千瓦兩種最大功率版本，對(duì)應(yīng)最高車速分別為150公里/小時(shí)和160公里/小時(shí)。電池方面，新車匹配來自中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰電池組，預(yù)計(jì)將提供多種續(xù)航里程版本以滿足不同用戶需求。
樂道L90
樂道L90在工信部首發(fā)亮相后，官方也正式發(fā)布了官圖，作為樂道品牌的旗艦SUV產(chǎn)品，新車僅展示了外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾圖片暫未公開。
據(jù)官方消息，該車計(jì)劃在4月23日開幕的2025上海車展正式亮相，以進(jìn)一步完善樂道品牌的產(chǎn)品矩陣。
外觀方面，樂道L90采用家族化風(fēng)格設(shè)計(jì)，整體造型方正硬朗，彰顯旗艦產(chǎn)品氣質(zhì)。車頭配備大面積封閉式進(jìn)氣格柵，搭配黑色貫穿飾條，下方設(shè)計(jì)有小尺寸梯形進(jìn)氣口，前包圍兩側(cè)還帶有通風(fēng)口設(shè)計(jì)，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。值得一提的是，該車采用了分體式頭燈設(shè)計(jì)，LED日行燈上方帶有點(diǎn)陣式光源，主燈腔體尺寸較L60更大，提升了整車的視覺沖擊力。
側(cè)面方面，樂道L90設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)潔干練，配備兩段式腰線和隱藏式門把手，提升整車氣動(dòng)效率。車窗框上方點(diǎn)綴有銀色飾條，增添精致感。尾部設(shè)計(jì)上，車輛尾燈光源與車頭日行燈相互呼應(yīng)，形成前后一致的視覺語(yǔ)言，同時(shí)配備車頂擾流板以及隱藏式后雨刷，兼顧美觀與實(shí)用性。特別的是，樂道L90車輛四周均裝飾有銀色飾條，進(jìn)一步提升了整車的豪華感。
車身尺寸方面，樂道L90的長(zhǎng)寬高分別為5145/1998/1766毫米，軸距達(dá)到3110毫米，定位為中大型SUV。
輪圈配置上，該車提供20英寸和21英寸兩種規(guī)格的輪輞選擇，采用前后輪胎規(guī)格差異化設(shè)計(jì)，前輪胎寬為255毫米，后輪胎寬為275毫米，有助于提升操控穩(wěn)定性。
配置層面，樂道L90將會(huì)標(biāo)配電動(dòng)側(cè)踏板以及空氣懸架，提升乘坐舒適性和通過性。在智能駕駛方面，樂道L90延續(xù)了品牌的純視覺智駕路線，未配備激光雷達(dá)，而是在前翼子板、車頂?shù)忍幉贾昧硕鄠€(gè)智駕攝像頭。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，樂道L90基于900伏高壓三電技術(shù)打造，提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力布局，兩驅(qū)版驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率達(dá)到340千瓦，四驅(qū)版綜合輸出功率更是高達(dá)440千瓦，后者將在車尾"L90"標(biāo)識(shí)下方增加橙色橫線以示區(qū)分。電池方面，官方透露該車將搭配磷酸鐵鋰電池或三元鋰電池，具體電池容量和續(xù)航表現(xiàn)尚未公布，樂道L90同樣支持換電。
理想i8
理想i8申報(bào)圖出現(xiàn)在了工信部的新車公示目錄中，作為理想汽車旗下首款純電SUV，新車全系搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，采用跨界造型風(fēng)格，定位六座純電中大型SUV。據(jù)官方消息，理想i8將于今年7月正式發(fā)布，進(jìn)一步完善理想汽車的產(chǎn)品矩陣。
外觀方面，理想i8采用了與理想增程SUV產(chǎn)品線截然不同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型更具未來感。前臉設(shè)計(jì)明顯融入了 理想MEGA 的風(fēng)格元素，前包圍造型更為簡(jiǎn)潔，前機(jī)艙蓋增加了多條隆起的筋線，增強(qiáng)力量感。
新車依然保留了理想標(biāo)志性的星環(huán)燈設(shè)計(jì)，確保品牌識(shí)別度。同時(shí)，理想i8將全系標(biāo)配新一代ATL激光雷達(dá)，提供更先進(jìn)的自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）和自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向（AES）功能，安全性進(jìn)一步提升。
側(cè)面輪廓上，理想i8的整體設(shè)計(jì)理念與特斯拉 Model X 頗為相似，均采用溜背式的跨界造型。新車將配備雙色車身、低風(fēng)阻輪圈、隱藏式車門把手等現(xiàn)代設(shè)計(jì)元素，營(yíng)造出流暢的視覺效果。
據(jù)官方透露，理想i8車內(nèi)將采用三排六座布局，延續(xù)理想一貫的家庭用戶定位，為家庭出行提供舒適的乘坐空間。
車身尺寸方面，理想i8的長(zhǎng)寬高分別為5085/1960/1740毫米，軸距達(dá)到3050毫米。作為參考， 理想L8 的長(zhǎng)寬高為5080/1995/1800毫米，軸距為3005毫米； 理想L9 的長(zhǎng)寬高為5218/1998/1800毫米，軸距為3105毫米。
由此可見，理想i8的車身尺寸恰好介于理想L8與理想L9之間，在保證寬敞空間的同時(shí)，整體高度有所降低，有利于提升空氣動(dòng)力學(xué)性能。
尾部設(shè)計(jì)上，理想i8與理想L9保持了相近的輪廓，同樣配備了直線式貫穿燈帶，營(yíng)造出寬闊的視覺效果。車輛頂部配有后擾流板，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感，尾門右下角的"i8"標(biāo)識(shí)則清晰表明了車輛身份。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，理想i8全系搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前后電機(jī)最大功率分別為150千瓦和250千瓦，系統(tǒng)總功率高達(dá)400千瓦，最高車速設(shè)定為180公里/小時(shí)。
據(jù)官方透露，理想i8將首次搭載理想自研的碳化硅驅(qū)動(dòng)電機(jī)，全系標(biāo)配高性能5C三元鋰電池，充放電速度更快，續(xù)航表現(xiàn)值得期待。此外，新車還將標(biāo)配空氣懸架，支持車身高度調(diào)節(jié)功能，以適應(yīng)不同的道路條件，提升駕乘舒適性。
新款 嵐圖FREE
新款嵐圖FREE同樣出現(xiàn)在了工信部的新車公示名單中，作為中期改款車型，新車將搭載華為最新智駕系統(tǒng)（預(yù)計(jì)為華為智駕A DS 4 .0）及鴻蒙座艙，進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)官方消息，實(shí)車將于4月23日開幕的2025上海車展正式亮相。
外觀方面，新款嵐圖FREE整體設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔大氣，與現(xiàn)款車型相比變化明顯。前臉僅保留了貫穿式燈帶及可發(fā)光嵐圖品牌標(biāo)識(shí)，頭燈模組尺寸更大，前中網(wǎng)則創(chuàng)新性地加入了自發(fā)光裝飾元素，提升夜間辨識(shí)度。值得一提的是，前包圍完全告別了現(xiàn)款機(jī)甲風(fēng)格造型，回歸了更為主流的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體視覺效果更加協(xié)調(diào)。
側(cè)面部分，新款嵐圖FREE并未進(jìn)行大幅調(diào)整，保持了現(xiàn)款車型的流暢線條，但前翼子板處換裝了全新樣式的智駕傳感器以及裝飾件，細(xì)節(jié)處有所優(yōu)化。特別值得注意的是，車頂位置配備了激光雷達(dá)，結(jié)合新增的智駕傳感器，預(yù)計(jì)將會(huì)支持更為先進(jìn)的華為智駕ADS 4.0系統(tǒng)，帶來更全面的智能駕駛體驗(yàn)。
尾部設(shè)計(jì)上，新款嵐圖FREE同樣采取了保留原有燈組基本造型的策略，主要對(duì)后包圍進(jìn)行了調(diào)整，使整車風(fēng)格更為統(tǒng)一。整體來看，此次外觀改款并非大刀闊斧，而是通過局部?jī)?yōu)化，使車輛設(shè)計(jì)語(yǔ)言更加現(xiàn)代化。
車身尺寸方面，新款嵐圖FREE的長(zhǎng)寬高分別為4915/1960/1660毫米，軸距2960毫米，與現(xiàn)款相比車身長(zhǎng)度、寬度各增加10毫米，高度增加15毫米，軸距則保持不變。此外，新車還將提供多種全新樣式的20英寸和21英寸輪輞選擇，滿足不同消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化的需求。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款嵐圖FREE將繼續(xù)搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率95千瓦，兩驅(qū)版驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率215千瓦，四驅(qū)版前后電機(jī)最大功率分別為135千瓦和215千瓦，動(dòng)力表現(xiàn)十分充沛。電池方面，新車將匹配由江蘇時(shí)代新能源科技有限公司提供的磷酸鐵鋰電池組，雖然具體續(xù)航數(shù)據(jù)尚未公布，但預(yù)計(jì)將不低于當(dāng)前車型水平。
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