考慮時(shí)間限制的話，你認(rèn)為，2025年，一款混動(dòng)車能夠做到純電續(xù)航超過250km、綜合續(xù)航超過2000km嗎？如果再考慮到定位限制，市面上有沒有一款主流而非高端豪華的混動(dòng)產(chǎn)品能把續(xù)航做到這一水平？
別的品牌不能是別的品牌的事，反正奇瑞可以。
4月10日，奇瑞在蕪湖發(fā)布全球混動(dòng)技術(shù)戰(zhàn)略，并且?guī)砹藢?shí)測(cè)續(xù)航超過2000km的全新 風(fēng)云A8 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）、零百加速4秒級(jí)的瑤光CDM-S、可“水陸兩棲”的越野混動(dòng)架構(gòu)等多項(xiàng)技術(shù)產(chǎn)品與成果。
會(huì)上，尹同躍再次放出了“不客氣”的“狠話”：“今年我們是A1lin新能源，混動(dòng)、增程、純電，百花齊放，多點(diǎn)發(fā)力，混動(dòng)也是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最大的增長(zhǎng)極，前年我們說奇瑞 怎么“不客氣”？有多“不客氣”？對(duì)于我們消費(fèi)者來說，這份“不客氣”又能帶來什么？ 殺手锏，奇瑞有五個(gè) 除了一如既往的“不客氣”，在奇瑞汽車混動(dòng)之夜現(xiàn)場(chǎng)，尹同躍還用這么一番話重申了奇瑞的底色：“原來人們常說奇瑞是一家偽裝成車企的發(fā)動(dòng)機(jī)公司，其實(shí)我們更希望別人說我們是一家偽裝成車企的混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力總成公司?！?/p> 奇瑞的“技術(shù)流”底色，從燃油車時(shí)代到新能源時(shí)代，沒有變過。這也是為何，此次活動(dòng)中，技術(shù)成為了重中之重。如果將新能源尤其是混動(dòng)市場(chǎng)比作戰(zhàn)場(chǎng)的話，那么在這場(chǎng)有來有回的回合制戰(zhàn)斗中，奇瑞在此次混動(dòng)之夜一口氣連放了五大“殺手锏”： 首先，是鯤鵬混動(dòng)全域架構(gòu)。 架構(gòu)之于產(chǎn)品的重要性已經(jīng)不言而喻，但此次奇瑞所帶來的鯤鵬混動(dòng)全域架構(gòu)，其特點(diǎn)同時(shí)也是優(yōu)勢(shì)在于“全域架構(gòu)、全域超能”，在奇瑞看來，高節(jié)能、高性能、高智能、高安全和強(qiáng)越野的“四高一強(qiáng)”的混動(dòng)才是最好的混動(dòng)。 主打高節(jié)能的CDM/CEM架構(gòu)、主打高性能的CDM-S/CEM-S架構(gòu)、主打強(qiáng)越野的CDM-O/CEM-O架構(gòu)，配合行駛域一體化智控平臺(tái)和智云融合技術(shù)，能夠讓奇瑞的不同產(chǎn)品得到針對(duì)性增強(qiáng)的同時(shí)，一并在智能化和安全性兩大關(guān)鍵素質(zhì)領(lǐng)先行業(yè)。 對(duì)于消費(fèi)者來說，鯤鵬混動(dòng)全域架構(gòu)能帶來產(chǎn)品體驗(yàn)的極致化，想要節(jié)能車、性能車、越野車的消費(fèi)者，都能在奇瑞這里找到技術(shù)賦能后體驗(yàn)超過同級(jí)的產(chǎn)品。 其次，是混動(dòng)開源計(jì)劃。 好的技術(shù)應(yīng)該做到普惠，普惠的更深層次蘊(yùn)意在奇瑞看來時(shí)做到“好技術(shù)人人可享”。奇瑞的選擇是開源混動(dòng)核心技術(shù)，直白理解，就是核心技術(shù)免費(fèi)開源專利授權(quán)并且提供接口協(xié)議，與此同時(shí)通過建立全球技術(shù)共研中心實(shí)現(xiàn)技術(shù)共研，另外則是賦能人才教育。 開源，是奇瑞身為自主領(lǐng)軍者的氣量和實(shí)力。 第三個(gè)，則是混動(dòng)產(chǎn)品集體降價(jià)。 在實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破后，基于體系能力優(yōu)勢(shì)，奇瑞針對(duì)包括2025款風(fēng)云A8、2025款
風(fēng)云
T10、2025款
風(fēng)云T9
、捷途山海T1等在內(nèi)的多款產(chǎn)品推出了2萬元左右的“降價(jià)”幅度。相比較那些忽視技術(shù)規(guī)律生硬降價(jià)的產(chǎn)品，奇瑞的“降價(jià)”有章可循，不傷利潤(rùn)，更不會(huì)“帶壞”行業(yè)生態(tài)。與消費(fèi)者而言，也不必面對(duì)“降價(jià)減配”，反而能獲得實(shí)實(shí)在在的體驗(yàn)提升。 第四，是全新產(chǎn)品矩陣亮相。 C級(jí)混動(dòng)旗艦產(chǎn)品風(fēng)云A9、4秒級(jí)電四驅(qū)的瑤光CMD-S、行政加長(zhǎng)七座越野山海T2等多款產(chǎn)品密集亮相，再次證明了奇瑞對(duì)8-20萬價(jià)格帶主流市場(chǎng)的覆蓋力。 最后，是提出全球混動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣言。 作為在最早一批開拓海外市場(chǎng)同時(shí)也是在海外市場(chǎng)享譽(yù)頗多的品牌，奇瑞已經(jīng)不再滿足于跟隨標(biāo)準(zhǔn)，而是劍指國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)。聯(lián)合中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院，奇瑞提出了“全域架構(gòu)、全維突破”的技術(shù)主張，在安全、智能、能耗等核心指標(biāo)層面帶領(lǐng)中國(guó)汽車行業(yè)掌握標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)。 新能源汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，自然需要中國(guó)這一全球新能源汽車行業(yè)的圓心來制定。對(duì)于消費(fèi)者來說，未來購(gòu)買到的產(chǎn)品將有望得到整體的提升。 當(dāng)其他車企還在卷價(jià)格的時(shí)候，奇瑞已經(jīng)next level，用“技術(shù)定義標(biāo)準(zhǔn)+生態(tài)開放共享”的組合拳，打開了一條混動(dòng)產(chǎn)品全球競(jìng)爭(zhēng)的新賽道。 風(fēng)云A9，重新定義中國(guó)豪華車 當(dāng)然，技術(shù)和戰(zhàn)略對(duì)消費(fèi)者的正面影響是間接的，消費(fèi)者最能切身感受也最為關(guān)心的還是產(chǎn)品。在一眾全新車型中，呼聲很高的風(fēng)云A9最能代表奇瑞塑造產(chǎn)品的能力。 作為C級(jí)混動(dòng)旗艦產(chǎn)品，風(fēng)云A9通過四項(xiàng)“同級(jí)第一”穩(wěn)穩(wěn)抓住了消費(fèi)者的癢點(diǎn)，也徹底顛覆了傳統(tǒng)豪華車的邏輯。 性能層面，風(fēng)云A9最高車速能達(dá)到210km/h，行政旗艦也要談性能，這并不是定位與表現(xiàn)的背離，反而是因?yàn)椋梢杂貌坏降荒苈浜?，這是豪華車用戶的訴求，也是豪華車之所以豪華的底層邏輯。 在更細(xì)致的性能層面，風(fēng)云A9所搭載的雪豹四驅(qū)系統(tǒng)和AI數(shù)字底盤2.0也能通過每秒千次的路況掃描，讓整車的彎道穩(wěn)定性相比較行業(yè)主流水平提高20%。更穩(wěn)，自然也就更豪華。 在新時(shí)代豪華標(biāo)準(zhǔn)中，智能是非常重要的考評(píng)指標(biāo)。關(guān)于此，風(fēng)云A9搭載了8255芯片，智艙輕松走在前沿；智駕層面，風(fēng)云A9則能提供無圖城市NOA和超過300個(gè)泊車場(chǎng)景全覆蓋，不把半成品交給市場(chǎng)，也不過分夸大自身的本領(lǐng)，奇瑞在現(xiàn)階段行業(yè)技術(shù)水平發(fā)展區(qū)間內(nèi)做到了極致，照舊能讓消費(fèi)者體驗(yàn)獲得越級(jí)。 安全層面，這是奇瑞的看家本領(lǐng)，高強(qiáng)度鋼鋁占比88%的磐石車身、同級(jí)別唯一10氣囊，再加上IP68電池防護(hù)，風(fēng)云A9把用戶的生命安全看得很重，也的確做到了相比較同級(jí)產(chǎn)品來說更極致的安全守護(hù)。 最后，作為一款C級(jí)車，風(fēng)云A9用3000mm的軸距和2米“大床房”模式，配合后排可一鍵躺平功能，用寬敞靈活的空間賦予了用戶舒適的乘坐體驗(yàn)。 以上諸多同級(jí)領(lǐng)先的體驗(yàn)，風(fēng)云A9用超2000km的綜合續(xù)航“大火收汁”，掀翻了“豪華＝不實(shí)用”、“豪華=高價(jià)”的邏輯，實(shí)用且越級(jí)的配置體驗(yàn)，疊加外界預(yù)期的20萬左右的售價(jià)，風(fēng)云A9一炮而紅，目前盲訂已經(jīng)超過了3.5萬臺(tái)。 從28年前蕪湖的發(fā)動(dòng)機(jī)廠，到如今全球混動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的定義者，奇瑞用這場(chǎng)混動(dòng)之夜證明，中國(guó)混動(dòng)汽車行業(yè)的終極戰(zhàn)場(chǎng)不在于價(jià)格數(shù)字的簡(jiǎn)單下降，也不在于現(xiàn)有配置的排列組合，而在于用引領(lǐng)未來的技術(shù)革命帶領(lǐng)消費(fèi)者體驗(yàn)向前跨出一大步。
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