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隨著關稅戰(zhàn)的打響，中美之間的貿易往來，已然陷入了困境。
根據相關消息，我國的各大航空公司，或許會破天荒的暫停接收待交付的美國波音飛機，并停止向美國公司購買任何飛機相關零件及設備。
就在本月的16日，記者針對這個問題在外交部例行記者會上，進行了詢問。
雖然外交部并沒有公然承認拒絕接收美國的波音飛機以及購買相關零件設備，但是并不意味著這是不可能的事情。
并且還有一點值得注意的是，我國外交部話鋒一轉，提到了有關于和巴西之間的航空合作事宜，我國很看好和巴西之間的合作。
從中，我們或許可以推斷出許多可能性。
首先，我國究竟會不會拒絕接收美國的波音飛機？這點大概率是有緩和的余地。
所謂的緩和余地，是要看美國接下去要怎么做，美國如果鐵了心要把關稅戰(zhàn)打到底，那我們用特殊手段來應對也是理所應當的事情，就比如把美國已經準備好的波音飛機拒付，我國沒有明確表示肯定，也沒有拒絕，沒有把話說死，一切都有靈活應變應對的可能。
而提到和巴西之間的航空合作，大概率是可以得出，我們確實考慮過和美國航空鬧掰的可能性。
外交部的發(fā)言就是在表示，美國并不是獨一無二的，不要想著是我們求著美國合作。就算和美國鬧掰，我們依舊可以有別的選擇，并且和別國的合作將會十分順利，美國是攔不住的。
不過，我國做出的這一系列“反制”舉動，并不是無緣無故的，歸根結底還是美國多年以來的打壓制裁，加上這次規(guī)模宏大的關稅戰(zhàn)，讓我們不得不做好多手準備，同時在美國的面前，我們絕對不能示弱，一旦在這個霸權主義國家面前示弱，他必將得寸進尺，屆時的麻煩事只會比現在更多。
我國這邊是做好了萬全的準備，但是特朗普那邊卻有些坐不住了。
原因也不難猜到，我國這樣的舉動，無疑是在狠狠的打美國的臉。
波音公司是什么公司？說它是全球航空航天業(yè)的領頭羊也不為過，可謂是美國的驕傲，為美國軍方也提供了很多航天服務。
但是我國的做法表示出來的現象是，即便是這樣的公司，我們依舊沒有放在眼里。一旦我國拒絕接收待交付的美國波音飛機，將會讓美國下不來臺。
而這僅僅只是短期的影響，從長期的情況來看，這樣的做法隱患只會變得更大。尤其是對美國來說，很有可能會喪失中國這片市場。
我國作為貿易大國，失去中國市場，將會讓波音公司遭受巨大損失。不過，打從關稅戰(zhàn)開始的那一刻美國就應該做好這樣的準備。
那么美國接下來會怎么做呢？就在我國做出回應的同一天，特朗普也在不到24小時之內下了一個決定：繼續(xù)加征關稅，把關稅率提高到245%。
然而，這樣的舉動，其實意義已經不大了，更多是特朗普的一種“情緒發(fā)泄”，表達美國將會把關稅戰(zhàn)進行下去的態(tài)度。
從關稅率提高到上百之后，無論再怎么往上抬，意義都不大，因為達到這樣的程度，貿易就已經無法繼續(xù)下去了。
對此，我國的態(tài)度只有一個：
“關稅戰(zhàn)、貿易戰(zhàn)沒有贏家，中方不愿打，但也絕不怕打?！?br/>
雖然貿易戰(zhàn)對雙方來說都是無益的，但是就目前的情況來看，負面影響更大的其實是挑起關稅戰(zhàn)的美國自己。
美國這樣的關稅戰(zhàn)，甚至已經出現了內部動亂的可能性。同樣還是在16日當天，美國的加州州長，竟然對美國聯(lián)邦法院提起了訴訟。
而他針對的對象就是總統(tǒng)特朗普，顯然，特朗普開展關稅戰(zhàn)已經嚴重影響到了美國公民的利益，而這位州長更是把特朗普這樣的行為視作了非法行為，并且以此為理由進行訴訟。
一旦出現這樣的開頭，很難保證后面不會有別的州進行效仿，而如此一來，美國內部的動亂必然在所難免。
不止是美國的州長，美國的公民更是深受關稅戰(zhàn)其害，尤其是那些和我國貿易有關的企業(yè)和店鋪，生意都沒辦法進行下去了。
連扶持特朗普上臺的馬斯克，都已經勸告過特朗普停手了，但是特朗普不聽。
目前來看，這場關稅戰(zhàn)還會繼續(xù)打下去，但是從我國做出的種種反制來看，特朗普開展關稅戰(zhàn)，將會讓美國遭受滅頂之災。
參考資料：
《美對華關稅加征至245%，外交部回應》新民晚報
《中國已要求國內各航司暫停接收待交付的波音飛機？外交部回應》環(huán)球網
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