近年來，中國海軍的艦艇建造速度讓全世界都刮目相看，尤其是052D型導彈驅逐艦，簡直是下餃子一樣，一艘接一艘地下水。
而更先進的055型大驅雖然也很亮眼，但數量上遠不如052D多。
這讓人不禁好奇：要是真為了預防戰(zhàn)爭，咋不使勁造更牛的055呢？
技術成熟度
052D這款艦艇可是中國海軍的老熟人了。2012年首艦“昆明”號下水后，它就成了海軍的主力艦型，至今已經造了好幾批次，技術上那是相當成熟。
裝了346A型相控陣雷達，這可是咱自個兒研發(fā)的有源相控陣，能同時盯著天上和海上的目標，探測賊精準。
64個垂直發(fā)射單元（VLS），啥都能打——防空、反艦、反潛、對地攻擊，啥任務都能接。
兩臺QC-280燃氣輪機，跑起來不含糊，續(xù)航和穩(wěn)定性都靠譜。
這些技術不是紙上談兵，而是經過實戰(zhàn)演練和多次改進的，早就磨得滾瓜爛熟。造起來快，用起來放心，維護起來也省心，妥妥的“熟手”。
055絕對是大塊頭，滿載排水量12000噸往上，112個VLS，火力比052D猛多了，指揮系統(tǒng)也更高級，活脫脫一個海上移動堡壘。但問題也在這兒，太先進了反而有點“水土不服”。
055工藝復雜，從開工到下水得3年左右，052D才2年，效率差一截。新雷達、新電子戰(zhàn)系統(tǒng)一大堆，集成起來費勁，調試時間也長。零件復雜，技術尖端，修起來花錢多，技術員還得專門培訓。
055雖然牛，但技術還沒完全吃透，首批幾艘還在服役驗證階段。
簡單說，052D是“現成飯”，055還得慢慢“燉”。
造軍艦不是過家家，預算得精打細算。052D在這方面真是性價比擔當。
一艘052D大概25億人民幣，能頂不少事兒。技術熟，生產線順，船廠跟流水線似的，能批量生產。零件標準化，修起來不費勁，花不了多少錢。
海軍要擴充實力，錢得花在刀刃上。25億造一艘052D，能干的活兒不少，短時間還能多造幾艘，艦隊規(guī)模蹭蹭往上漲。
一艘055得50億往上，比052D貴一倍多。造得慢，錢占著還不能馬上用，資金壓力大。復雜系統(tǒng)一壞，得花大價錢修，還得備一堆高級配件。
這賬一算就明白，造一艘055的錢能造兩艘052D。當前形勢下，海軍得趕緊把艦隊撐起來，052D這種“經濟實惠型”顯然更劃算。
戰(zhàn)略需求052D夠用
中國海軍現在的任務挺雜，既得守近海，又得巡中遠海，還要護航、威懾，052D正好是個“萬金油”。
我國東海、南海這些地方，052D的火力和機動性完全夠用，能對付大多數威脅。護航、巡邏、維護海上權益，052D都能上。跟航母編隊搭檔，防空反潛兩不誤。
任務多，需求廣，052D這種中型艦艇正好頂得上，數量多還能鋪開用。
055定位更高，主要是遠洋和戰(zhàn)略任務。
續(xù)航遠、火力強，適合跑大洋深處干硬仗。系統(tǒng)先進，能當航母編隊的“大腦”。055往那一擺，就是個戰(zhàn)略信號，告訴別人咱不好惹。
但現在咱的主要壓力還在近海和中遠海，遠洋任務還沒那么急。055數量少點問題不大，先把近處守好才是正經。
美國海軍，上世紀90年代一門心思造“阿利伯克”級驅逐艦，別的型號都停了。短期看是牛了，但長遠問題不少。
到2023年，好多“阿利伯克”都快40歲，修起來貴得要命。型號單一，新技術不好加，老艦跟不上趟。威脅一變，艦隊調整不過來，傻眼了。
中國海軍顯然學聰明了，不走這條老路，052D和055一塊兒搞，既有數量也有質量。
日本海上自衛(wèi)隊也有套路，像“金剛”級、“愛宕”級是大艦，護衛(wèi)艦是小弟，高低搭配干活不累。好處是大艦打硬仗，小艦跑雜活兒，還能邊造邊試新技術。中國這招跟日本挺像，052D打基礎，055探路子。
052D雖說不算最先進，但升級空間不小。
弄個更牛的電子系統(tǒng)，感知能力還能提一截。裝上新款防空或反艦導彈，火力不輸人。改改艦體，涂點新材料，雷達更難抓到它。
055是未來王牌，當前8艘在服役，后面肯定會加碼。
先拿這幾艘練手，把技術磨透。技術OK了，再多造幾艘。以后遠洋任務多了，055就得挑大梁。
海軍不會止步，下一代艦艇已經在琢磨了。
新材料、新設計，讓敵人雷達抓瞎。無人機、無人艦跟大艦一塊兒干活兒。核動力啥的搞起來，跑得更遠。
參考資料
新華網《咸陽艦正式亮相，中國海軍已“集齊”8艘055型萬噸大驅》
[1]陳曦.中國航母的“帶刀侍衛(wèi)長”——055型大型導彈驅逐艦[J].知識就是力量,2020,(07):64-67.
[1]路西法.一顆物化的遠洋雄心——055型萬噸驅逐艦的非技術解析[J].坦克裝甲車輛,2017,(20)
:41-46.DOI:10.19486/j.cnki.11-1936/tj.2017.20.010.
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