新的一周新勢力銷量榜來了，在4月第二周，沒有了假期的影響，大多數(shù)的品牌銷量開始回升，蔚來汽車增長最為迅猛。
理想周銷量為0.72萬輛，環(huán)比上漲16.13%反超了小鵬汽車，小米差一點就能超越零跑奪得前三，不得不說現(xiàn)在的新勢力銷量榜單，越來越有看頭了。
小米在4月第一周銷量因為清明假期影響，下滑35%后，第二周銷量環(huán)比上漲23.5%，迅速穩(wěn)定了銷量，一家優(yōu)秀的車企，不會因為幾次負(fù)面就倒下。現(xiàn)在小米手中還有大量的SU7訂單，等到Y(jié)U7上市之后，有望與理想汽車競爭榜一。
在銷量TOP10中，僅問界和小鵬銷量環(huán)比均出現(xiàn)下滑，問界的銷量下降超30%！僅僅依靠問界M9是不足以支撐整個品牌的銷量的，問界M7和M5如果再不換代，很難與理想L6競爭市場。
接下來只能看問界M8的表現(xiàn)如何了，4月15日，余承東在其社交平臺上稱其小訂訂單已經(jīng)突破14萬臺，是真正的爆款“王炸”。待其上市后，隨著產(chǎn)能逐步提升并穩(wěn)定供應(yīng)市場，有望助力問界銷量強(qiáng)勢反彈，再度搶占銷量制高點。
蔚來環(huán)比增長94%！促銷立大功？
蔚來在上周經(jīng)歷低谷之后，銷量增長超94%！很大原因是優(yōu)惠真的很大，首先是5年0利息的金融政策，降價了車輛的購車門檻；其次是合肥的換電車型專屬補(bǔ)貼，最后則是5年免費(fèi)換電權(quán)益。
不過蔚來NT2.5平臺的車型很快就要發(fā)布了，現(xiàn)在購車不一定能抄底，等新款上市時優(yōu)惠或許更低。
騰勢N9周交付過千
騰勢汽車上周銷量0.3萬輛，環(huán)比增長15.38%，根據(jù)官方消息，騰勢N9周交付已經(jīng)連續(xù)三周過千了！該車售價區(qū)間為38.98萬-44.98萬元，對于一款40萬級別的SUV來說，表現(xiàn)屬于優(yōu)秀級別的了，這也算是騰勢汽車?yán)^D9之后的又一爆款車型。
極狐挺進(jìn)前十！
不知不覺，在新勢力榜單中也開始經(jīng)常出現(xiàn)極狐這個品牌了！該品牌此前定位為北汽新能源的高端品牌，旗下車型阿爾法S和阿爾法T的銷量過低，因此導(dǎo)致知名度較低。
后來雖然與華為在智駕上有了深度合作后，知名度有所提升，但智駕版車型的售價過高，銷量有限。
接下來，該品牌陸續(xù)推出極狐考拉、阿爾法S5和阿爾法T5等親民車型之后，銷量增長明顯，不過高端品牌的定位能否維持呢？
新勢力品牌開始進(jìn)入淘汰賽了，去年倒下了高合、哪吒和極越，今年還會有新勢力車企倒下嗎？
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