當日本百年車企馬自達遇上中國新能源技術(shù)，一場關(guān)于“反向輸出”的產(chǎn)業(yè)革命正在上演！即將登陸上海車展的EZ-60，不僅承載著“中國心”，更攜深藍技術(shù)叩響歐洲市場大門。
外媒報道，馬自達EZ - 60全新跨界車（全球版或命名為Mazda CX - 6e）無偽裝實車已曝光！
馬自達公司計劃推出一款全新緊湊型SUV，該車型將率先在中國市場推出并作為其主要市場，且將在當?shù)赝瓿缮a(chǎn)。據(jù)行業(yè)分析，未來這款新型跨界車預(yù)計將出口至全球市場，并可能采用差異化命名策略。這標志著中國新能源技術(shù)首次深度賦能日系品牌，實現(xiàn)從“市場換技術(shù)”到“技術(shù)走出去”的歷史性轉(zhuǎn)變。
馬自達官方已公布新型純電跨界車的外觀設(shè)計，該車由長安馬自達合資公司中國工廠生產(chǎn)。該車型為一年前發(fā)布的Arata概念車的正式版，在中國市場定名為Mazda EZ-60。
據(jù)悉，新車型系馬自達與長安汽車集團共同開發(fā)，基于雙方共享的技術(shù)平臺所打造。公開信息顯示，其技術(shù)平臺或源自長安旗下深藍品牌的SUV車型，可能包括深藍S05（車長4620mm，軸距2880mm）或深藍S07（4750mm/2900mm）。另有海外媒體報道稱，該車型可能基于阿維塔07（4825mm/2940mm；阿維塔為長安汽車、華為與寧德時代聯(lián)合打造的品牌）開發(fā)。值得關(guān)注的是，長安馬自達此前已推出基于深藍SL03開發(fā)的Mazda EZ-6/Mazda 6e掀背車型，印證雙方技術(shù)合作模式。
盡管存在平臺技術(shù)來源的公開討論，Mazda EZ-60仍延續(xù)了品牌標志性設(shè)計語言，包括家族式前臉造型（純電版本采用封閉式格柵飾板）、分層式前燈組、狹長貫穿式尾燈及隱藏式門把手。此外，該車型創(chuàng)新地采用了電子攝像頭以替代傳統(tǒng)的外后視鏡，進一步符合電動化車型設(shè)計趨勢。
根據(jù)官方披露，Mazda EZ-60在中國市場上除了純電動版本，還將提供增程式混動版本。值得注意的是，深藍與阿維塔品牌的同平臺車型亦提供相似動力配置，凸顯技術(shù)協(xié)同效應(yīng)。
量產(chǎn)版車型計劃于4月下旬開幕的上海國際車展全球首發(fā)。完成中國市場布局后，該車型預(yù)計將啟動出口計劃。另據(jù)公開信息，馬自達已在歐洲注冊CX-6e車型代號，預(yù)示其海外版本或?qū)⒂萌旅w系。這一動作不僅印證了中國技術(shù)的全球化價值，更開創(chuàng)了“日系品牌搭載中國方案”的新模式。
總結(jié)：
從長安深藍到馬自達歐洲車型，中國新能源技術(shù)正以“反向輸出”重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)格局。這場始于中國市場的跨界合作，或?qū)⒁I(lǐng)新一輪技術(shù)出海浪潮——當“日本品牌”跳動“中國心”，世界汽車產(chǎn)業(yè)的權(quán)力天平已然傾斜。
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