參考消息網(wǎng)4月17日?qǐng)?bào)道(文/葉平凡)萬隆坐落于印度尼西亞爪哇島西部的高原盆地,平均海拔約768米,四周被火山群包圍。由于海拔較高,這里氣候涼爽宜人,年均氣溫18-26攝氏度,古稱“勃良安”,意為“仙之國(guó)”。

得益于良好的自然條件,自19世紀(jì)末起,萬隆就成為荷蘭殖民者和其他歐洲人的度假勝地,城市布局和建筑風(fēng)格深受歐洲影響,素有“爪哇的巴黎”之美譽(yù)。

我第一次踏上萬隆的土地是在2007年。印尼擁堵的交通狀況人盡皆知,盡管雅加達(dá)與萬隆相距僅140余公里,但當(dāng)時(shí)開車往返卻十分辛苦。

2023年底,我到印尼成為駐外記者。在一年多的時(shí)間里,已記不清去過萬隆多少次。毫無疑問,這完全得益于雅萬高鐵的通車,讓兩個(gè)城市由擁堵變通途。

2015年4月,隨著中印尼雙方簽署《關(guān)于開展雅加達(dá)-萬隆高速鐵路項(xiàng)目的框架安排》,雅萬高鐵建設(shè)進(jìn)入實(shí)施階段。兩國(guó)建設(shè)者克服地質(zhì)條件復(fù)雜、施工條件有限、新冠疫情肆虐等重重困難,全長(zhǎng)142.3公里、最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里的雅萬高鐵于2023年10月正式通車。

這是中國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地,也是中國(guó)共建“一帶一路”倡議和印尼“全球海洋支點(diǎn)”構(gòu)想對(duì)接、中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目。

截至2025年2月17日,雅萬高鐵已累計(jì)發(fā)送旅客801.1萬人次,單日最高旅客發(fā)送量達(dá)2.44萬人次,雅加達(dá)至萬隆的傳統(tǒng)出行方式被徹底顛覆。

每次搭乘雅萬高鐵,我都有恍如回國(guó)的錯(cuò)覺,因?yàn)槭孢m的候車廳、寬敞的站臺(tái)、流線型車體、車廂內(nèi)座椅布置等都與國(guó)內(nèi)高鐵沒有區(qū)別。只有當(dāng)印尼籍列車員從身邊走過,或窗外飛速掠過的水田房舍和椰樹,才能不時(shí)將我拉回印尼的時(shí)空之中。

雅萬高鐵不僅縮短雅加達(dá)與萬隆之間的通行時(shí)間,也帶動(dòng)沿線小微企業(yè)的發(fā)展、新住宅區(qū)的興起,并促進(jìn)購(gòu)物中心、餐廳和旅游目的地等新經(jīng)濟(jì)中心的成長(zhǎng)。

雅萬高鐵在建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過程中形成的跨機(jī)械、冶金、材料、電氣、電子、化工、信息等行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈條,也幫助印尼制造業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)躍遷式發(fā)展。

就在幾天前,我前往萬隆采訪雅萬高鐵企業(yè)公關(guān)經(jīng)理埃米爾·蒙蒂。作為印尼鐵路運(yùn)輸行業(yè)專業(yè)人士,他的自豪之情溢于言表。

“中印尼之間的戰(zhàn)略合作毫無疑問推動(dòng)了印尼發(fā)展。我們不僅獲得了投資,得到實(shí)實(shí)在在的基礎(chǔ)設(shè)施,也從中收獲了技術(shù)轉(zhuǎn)移,”埃米爾說,“在項(xiàng)目建設(shè)過程中,中國(guó)方面向我們傳授了高鐵的建設(shè)、制造流程。如今,雅萬高鐵每天62趟列車的駕駛?cè)蝿?wù)已全部由接受過中方培訓(xùn)的印尼司機(jī)獨(dú)立承擔(dān),并通過專業(yè)認(rèn)證。因此,雙方的合作不僅體現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施層面,更提升了印尼本國(guó)的人才能力與技術(shù)水平?!?/p>

雅萬高鐵讓中印尼跑出合作共贏“加速度”,一個(gè)個(gè)合作項(xiàng)目正在西爪哇地區(qū)乃至印尼各群島上開花結(jié)果。

中國(guó)新能源汽車巨頭比亞迪投資10億美元在西爪哇省蘇邦縣建設(shè)的印尼工廠,預(yù)計(jì)將于2026年初竣工投產(chǎn),為當(dāng)?shù)匦略龀?.8萬個(gè)就業(yè)崗位;2024年8月28日,中國(guó)循環(huán)科技頭部企業(yè)格林美投資3000萬美元,與印尼萬隆理工學(xué)院、中國(guó)中南大學(xué)合作建設(shè)的中國(guó)-印尼新能源材料與冶金工程技術(shù)聯(lián)合研究實(shí)驗(yàn)室建成運(yùn)行,為印尼培養(yǎng)高端冶金技術(shù)、新能源材料與綠色技術(shù)人才;同一天,由中國(guó)電建湖北工程公司承建的印尼裝機(jī)容量最大陸地光伏項(xiàng)目——卡拉旺100兆瓦光伏項(xiàng)目正式交付。

在返回雅加達(dá)的高鐵上,我品嘗著萬隆一家咖啡館用中國(guó)云南、印尼和非洲埃塞俄比亞三地咖啡豆調(diào)制的拼配咖啡,思緒萬千。70年前,亞非各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人們?cè)谌f隆會(huì)議上的音容笑貌,猶如窗外景色一幀幀劃過。

2024年10月17日,乘務(wù)人員在行駛中的雅萬高鐵高速動(dòng)車組車廂內(nèi)巡視。(徐欽 攝)
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2024年10月17日,乘務(wù)人員在行駛中的雅萬高鐵高速動(dòng)車組車廂內(nèi)巡視。(徐欽 攝)