近日，長安馬自達 MAZDA EZ-6 正式推出鷺羽白淺色內(nèi)飾版本，同步釋放史上最強購車政策 —— 綜合國補、廠補、置換補貼及保險補貼，累計優(yōu)惠高達 4 萬元，直接將購車門檻拉低至9.98 萬元起。
這款集全球車品質(zhì)、中歐雙標安全、電感人馬一體操控于一身的車型，不僅 “鷺羽白內(nèi)飾煥新不加價”，更以“補貼后9.98萬起”的定價策略，將合資新能源的競爭拉入白熱化階段。
重構(gòu)B級電車市場定價規(guī)則
MAZDA EZ-6的定價策略堪稱“掀桌式革命”。通過疊加國家補貼20,000元、企業(yè)置換/增購補貼15,000元、保險補貼5,000元，累計優(yōu)惠高達40,000元，將起售價從13.98萬元直降至9.98萬元，成為合資品牌中首個攻占10萬級B級電車市場的車型。其金融政策更打破行業(yè)慣例：10萬元尾款可享6年0息，月供低至1,388元，相比傳統(tǒng)貸款省下約3萬元利息，相當于“兩年油費白送”。
這一策略的顛覆性在于，它不僅挑戰(zhàn)了比亞迪 漢EV （ 參數(shù) 丨 圖片 ）、深藍L07等同級競品的定價體系，甚至直接對標A級燃油車市場——相較大眾 邁騰 、豐田 凱美瑞 等燃油車，價格低出45%以上。而“油電同權(quán)”政策下，燃油車置換用戶與馬自達增購用戶均可享受全額補貼，直擊“買電車虧錢”的消費痛點。
更值得關(guān)注的是，全系贈送價值7,999元的終身零燃險（不限車主、不限里程），將電池自燃風險徹底轉(zhuǎn)化為用戶權(quán)益。這一舉措不僅強化了“安全為本”的品牌形象，更以全周期保障消除了新能源用戶的核心焦慮。
鷺羽白內(nèi)飾：從色彩美學(xué)到家的安全感
新推出的鷺羽白內(nèi)飾，是長安馬自達對用戶需求的精準回應(yīng)。不同于傳統(tǒng)深色內(nèi)飾的沉悶，鷺羽白以“纖細輕柔、蓬松似云”的質(zhì)感，為座艙注入春日的通透感，與車身“流光金”“朗月灰”匠涂車漆形成優(yōu)雅呼應(yīng)，完美契合都市新銳對“移動生活空間”的審美追求。更重要的是，這種升級并非“面子工程”—— 座椅采用與 MAZDA CX-90 同款菱形衍縫工藝，Nappa 真皮經(jīng)特殊鞣制后觸感溫潤，冬暖夏涼，配合 10 向電動調(diào)節(jié)與 3 檔通風 / 加熱功能，即便長途駕駛也能保持舒適姿態(tài)。
安全與健康同樣融入細節(jié)：內(nèi)飾材質(zhì)通過 EPD 環(huán)保認證、VEGAN“素食”產(chǎn)品認證及 OEKO-TEX 嬰兒級生態(tài)認證，甲醛釋放量僅為國標 1/5，母嬰家庭無需擔憂異味困擾。當用戶坐進車內(nèi)，觸手可及的不僅是細膩的真皮，更是“從材質(zhì)到工藝都經(jīng)得起推敲”的安心。
中歐雙標安全：重新定義新能源“生存法則”
在“安全才是真豪華”的理念下，MAZDA EZ-6 構(gòu)建了合資新能源領(lǐng)域的“安全天花板”。其全鋼籠式車身采用 86% 高強度鋼，車頂橫梁強度達 2000MPa，車門內(nèi)置 6 根 1500MPa 防撞鋼梁，這樣的“鋼筋鐵骨”在中汽中心“貨車橫向夾擊疊加刮底挑戰(zhàn)”中經(jīng)受住考驗：碰撞后乘員艙結(jié)構(gòu)完整，電池包 30 分鐘不起火，遠超國標 5 分鐘逃生時間要求。
主動安全同樣不留短板：19 項駕駛輔助功能覆蓋全場景，AEB 自動緊急制動可在 80km/h 剎停，BSD 盲區(qū)監(jiān)測與 RCTB 倒車橫穿制動等配置，讓新手也能從容應(yīng)對復(fù)雜路況。而全系標配的 9 安全氣囊（含同級獨有的遠端氣囊），以 350L 總?cè)莘e、25000 平方厘米保護面積，織就全方位防護網(wǎng)。正如一位資深汽車安全工程師所言：“MAZDA EZ-6 的安全設(shè)計，是把‘看不見的地方’做到了極致”。
當“全球車”開始“接地氣”
MAZDA EZ-6 的上市，標志著合資品牌在新能源領(lǐng)域的策略轉(zhuǎn)向 —— 不再依賴品牌溢價，而是以“全球標準 + 本土智慧”參與競爭。其 9.98 萬起的定價，不僅讓比亞迪漢 EV、深藍 L07 等自主車型感到壓力，更讓某些合資品牌的“油改電”車型顯得性價比黯然。
回到用戶視角，MAZDA EZ-6 的吸引力在于“無短板”的均衡實力：10 萬級價格區(qū)間，它是唯一提供中歐雙標安全、全球車品質(zhì)、6 年 0 息政策的 B 級電車；當競品還在堆配置時，它用座椅材質(zhì)認證、電池安全實測等細節(jié)打動注重實用性的家庭用戶。正如一位首批車主在試駕后所言：“原本以為合資電車都很貴，沒想到 MAZDA EZ-6 不僅價格實在，連安全和操控都保留了馬自達的‘魂’”。
MAZDA EZ-6 補貼后9.98萬起，標志著合資品牌在新能源領(lǐng)域的全面覺醒，直接沖擊比亞迪漢 EV、深藍 L07 等自主車型，更以 “全球車品質(zhì) + 中國車價格” 的組合拳，打破合資新能源 “高價低質(zhì)” 的固有認知。北京理工大學(xué)深圳汽車研究院院長孫超評價：“MAZDA EZ-6 通過貨車夾擊測試，證明了其安全架構(gòu)的領(lǐng)先性，這是合資品牌在新能源時代的一次技術(shù)突圍?！?/p>
在電動化浪潮中，MAZDA EZ-6 以 “安全、駕控、智能” 三重維度重新定義豪華標準，其 “煥新不加價” 的策略不僅為用戶提供高價值選擇，更倒逼行業(yè)加速技術(shù)迭代。
當“安全、駕控、價值”成為核心標簽，當全球品質(zhì)與本土價格實現(xiàn)完美平衡，這款“10 萬內(nèi) B 級電車首選”正在改寫市場規(guī)則 —— 或許，屬于合資新能源的“真豪華”時代，才剛剛開始。
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